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Motor quietscht!

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    #1

    Motor quietscht!

    Mag ja sein, dass Ihr es nicht mehr hoeren koennt, aber es gibt schon wieder ein Problem. Und der Wagen geht alle 10.000km!!!! zum Vertragshaendler in die Inspekt6ion.
    Habe vor 2 Tagen den Dicken aus der Werkstatt geholt, weil erneut der Klimakondensator gewechselt werden musste (Ersatzteilgarantie)!
    Kann sein dass das Quietschen schon vorher war, jedenfalls habe ich es erst jetzt registriert.
    Im mittleren Drehzahlbereich quietscht der Motor erbaermlich!! Beim weiteren Hochbschleunigen hoert er auf zu quietschen. NAch einer Weile riecht es etwas streng und es quietscht nicht mehr. Motor scheint auch nicht mehr rund zu laufen. Ich haette mal auf den Keilriemen getippt, aber der spannt sich wohl automatisch nach.
    Hat da jemand eine Idee, was das sein koennte??
    Lieben DAnk und sonnigen Gruss =)
    Stichworte: -
    #2
    Riecht verdaechtig nach dem Riemen vom Klimakompressor.
    Wenn es immer dieselbe Werkstatt ist, wieso nicht mal eine andere versuchen?

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      #3
      Hallo DAnke fuer die Antwort. Habe leider keine Auswahlmoeglichkeit, da es nur eine Vertragswerkstatt hier auf den Kanaren gibt.
      Sonnigen Gruss

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        #4
        hört auf zu quitschen, wenn er warm ist? dann könnts sein, daß der Krümmer nen Riss hat...Oder die Krümmerdichtung k.o ist.
        Wonach riecht es denn?

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          #5
          8oHolla die Waldfee 8o, dass mit der Kruemmerdichtung koennte sein! Hab ich glaub ich schonmal gehabt, dass heisst Kruemmer ab und planen und alles wieder dran bauen, Bitte lass es was anderes sein! Ich schaue morgen direktmal nach, aber das koennte auch den Leistungsabfall erklaren!!
          Danke fuer die kleine Gedaechtnisstuetze. 8) Wenn sonst noch jemand eine Idee hat, was es sein koennte, dann meldet euch bitte. Sonnigen Gruss Hinano-BC

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            #6
            Weiss von Euch jemand, ob es sowas wie Hochleistungskruemmerdichtungen gibt, die laenger halten?? Ich habe eine grosse Leistungssteigerung mit 200 PS und Abgasthermometer. Die Temperatur war immer unter 750 Grad und jetzt scheint zum zweiten Mal der Kruemmer verzogen zusein bzw ist die Dichtung weggebrannt. Das erstemal haben wir einen ausgegluehten geplanten Kruemmer mir rundumverstaerkten Bolzen eingebaut. Habe eigentlich gehofft, dass es das jetzt war. Anscheinend doch nicht
            Oder hat sonst noch jemand einen Tipp wie man das in Zukunft vermeiden kann ?(

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              #7
              da frag doch mal per PN GSMIX, der hat da so ne Idee ;)

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                #8
                ... und lass nebenbei mal die Kupplung des Klimakompressors checken. Bei meinem letzten Wagen (X5) hatte sich just jene verabschiedet. Und das stinkt mächtig, von den Geräuschen mal abgesehen.

                Gruss Karsten

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                  #9
                  guck doch mal ob noch alle bolzen vom abgaskrümmer da sind... das quitscht dann auch... könnte auch der turbo sein wenn er einen lagerschaden hat....mfg aus dem sauerland...

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                    #10
                    Hallo bin noch nicht dazu gekommen, aber wie kann ich den Kruemmer am Besten auf Risse untersuchen und die Dichtigkeit des Kruemmers zum Zylinderkopf testen. Das letzte mal war es ziemlich einfach, da ich an der undichten Stelle Russ auf dem Zylinderkopf sah.
                    Sonnigen Gruss 8)

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                      #11
                      genau undichte stellen sind dan immer schwarz.. von rissen hab ich noch nix gehört deshalb würde ich das erstmal aussen vor lassen.. aber kontrollier mal die bolzen guck ob sie lose sind evtl. nachziehen... bzw. fehlen... ansonsten würde ich mal schlauch am turbo abmachen und gucken wie es mit dem spiel der turborades so aussieht... wenn du evtl. nen lagerschaden hast quitscht es auch wie blöd.. spreche da auserfahrung...

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                        #12
                        Hallo Zusammen! War in der Werkstatt, weil ich selber keine Zeit hatte mich drum zu kuemmern. Sieht so aus, als ob ein Bolzen fehlt, an de4r Stelle pfeift es zwischen Zylinderkopf und Kruemmer raus. Morgen wird er LAder abgebaut und ein neuer Bolzen eingesetzt. Ob der Bolzen abgrissen oder einfach rausgefallen ist, und abgesehen davon der Kruemmer vielleicht doch noch verzogen ist, kann ich noch nicht sagen. Werde ich aber umgehend berichten, wenn ich es weiss. Abgesehen davon sind alle Bolzen zur Befestigung des Kruemmers beim letzten Mal gegen verstaerkte Bolzen ausgetauscht worden. Mal sehen wie es weiter geht.
                        Sonnigen Gruss =)

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                          #13
                          würde auf jedenfall denn krümmer überprüfen lassen ob er noch grade ist... habe meinen bis jetzt schon 2mal wieder cnc plan schleifen lassen... also denke das es eigentlich erforderlich ist es zu machen....wenn ein bolzen weg ist....

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                            #14
                            Hallo, jetzt laeuft der Gute wieder wie neu. Das Problem war folgendes.
                            Der vordere Bolzen zur Befestigung des Kruemmers war abgerissen und da hat es rausgepfiffen. Vermutlich wurde der Kruemmer beim letzten Mal mit einem zu hohen Drehmoment angezogen. Der Kruemmer war nicht verzogen und wurde mit einem neuen Dichtungssatz einfach wieder drangebaut.
                            Also wenn es aus dem Motorraum quietscht muss das nicht unbedingt der Keilriemen sein, sondern kann auch schon mal gerne ein gebrochener Bolzen am Kruemmer oder ein verzogener Kruemmer sein. Danke an Alle und sonnigen Gruss =)

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