AW: Fahrsicherheitstraining mit dem Defender?

Hallo zusammen -

ich habe zwischenzeitlich beim ADAC-Sicherheitstraining gearbeitet und nehme regelmäßig aufgrund meines Berufes an einem solchen Training teil.

Um auf die Eingangsfrage zurückzukommen:

Das Training macht einfach Spaß, man lernt viele Dinge - sowohl theoretisch, als auch praktisch (nicht den "Fahrschulblödsinn", sondern Dinge für das tägliche Verkehrschaos)

So ein Training sollte man ruhig mal mitmachen.

Aber die normalen Trainings sind ausgelegt auf Durchschnitts-Pkw. Die Pkw sind schneller und wendiger - gerade beim Slalom. Es gibt (oder gab) speziell Trainings für Lieferwagen - vom VW-Bus bis zum Sprinter... Da wäre der Defender mit Sicherheit besser aufgehoben.





In drei Jahren beim Sicherheitstraining gab es nicht einen defekten Pkw. Das Ziehen der Handbremsen geschieht auf einer nasser Metallfläche, welche fast die gleiche Griffigkeit wie Eis hat. Ich wage mal zu behaupten, dass bei jedem Off-Road-Training oder Vollbremsung ein Fahrzeug mehr belastet wird.

Die Trainings gibt es übrigens auch für Biker - absolute Empfehlung!

Gruß

Kai

AW: Fahrsicherheitstraining mit dem Defender?

wir hatte letztes Jahr ein FST vom Geschäft aus. In unserer Gruppe war vom Audi RS4 bis zum Sprinter mit Werkstattausrüstung (rand voll). alles dabei.

Ich würde es mit dem Defender machen. So wie er sonst auch bewegt wird (Ausbau,...). Was bringt es, wenn du mit dem Defender in eine kritische Situation kommst und dann genau weißt wie du mit dem Golf deiner Frau reagieren müßtest?

AW: Fahrsicherheitstraining mit dem Defender?

PKW´s mit echtem Zentraldiff . sind ja auch eher selten . Um dir mal klar zu machen was Rainer und ich sagen wollen probiers doch einfach mal mit deinem Deutz oder was du sonst so fährst um selbst zu erkennen was da passiert . Heb die Antriebsachse an und Bock sie vernünftig auf , lass ihn im ersten Gang im Standgas laufen und halte eines der Räder an . Wenn du dabei auf das Rad an der anderen Seite achtest wirst du feststellen das dieses sich jetzt mit der doppelten Geschwindigkeit dreht ! Übertragen auf das Zentraldiff heisst das du hältst die HA an und die VA müsste jetzt entsprechend doppelt so schnell drehen was sie aber wegen der Fahrwiderstände nicht kann , entsprechend werden die entstehenden Kräfte in den noch drehenden Antrieb geleitet .

AW: Fahrsicherheitstraining mit dem Defender?

@Eisbär
Die wenigsten Leute wissen, das es Fahrzeuge gibt, bei denen die Handbremse auf die Kardanwelle wirkt. Nun, es gibt auch wirklich nur wenige Fahrzeuge, bei denen das so ist.

@karambu
Und weil die Bremse auf die Kardanwelle wirkt, treten völlig andere Kräfte an völlig anderer Stelle auf, als zB. bei der von Dir genannten Vollbremsung.

AW: Fahrsicherheitstraining mit dem Defender?

Hallo Hardy,

der DLRC macht im März einen Fahrsicherheitskurs Straße am Hockenheim
Der Aelbler, Martin kann Dir mehr dazu sagen!

Gruß
Rulaman

AW: Fahrsicherheitstraining mit dem Defender?

Hallo Hardy,

wir, der DRLC, gehen am 27.März auf das FSZ am Hockenheimring. Bin auch sehr
gespannt, wie das so alles funktioniert. Es haben sich 12 Fahrzeuge angemeldet.
Leider nur Defender. Das aber das ganze Programm.

Wenn du Interesse hast, dann melde dich mal bei mir. Vielleicht kann man noch
etwas machen.

Grüsse
Martin

AW: Fahrsicherheitstraining mit dem Defender?

Stimmt Rainer die wenigsten wissen das , aber wer sich hier im LR Forum dazu äussert sollte es wissen. Wer sich anmast, nachdem ich einen Haftungsausschluss unterschrieben habe ,an Hebeln in meinem Auto zu reissen sollte es auch wissen . (Aber dafür war ja die Unterschrift wohl als Ausgleich gedacht)

AW: Fahrsicherheitstraining mit dem Defender?

@ Manfred / Zebulon

mehrere Jahre Defender TD5, jetzt Disco

Das Ziehen der Handbremse passiert grundsätzlich bei getretener Kupplung und soll das Platzen eines Hinterreifens simulieren.

Ich habe ja geschrieben, dass die typischen Trainings für normale Pkw ausgelegt sind und man mit einem Defender da nicht 100%ig reinpasst.

Genauso ist es z. B. mit der C-Klasse mit der Fußfeststellbremse - auch eine Besonderheit für die o. g. Übung.

Man gibt vorher an, mit welchem Fz.-Typ man am Training teilnimmt und der Trainer sollte sich informieren, dass die Fz. auch für das gebuchte Training geeignet sind. Ich würde die Übung auch nicht mit einem Defender machen, sowie auch weitere nicht, die beim Sicherheitstraining für normale Pkw vorgestellt werden.

Mir ist schon klar, wie die Handbremse beim Defender funktioniert und ein Getriebe.

Sorry, wenn ich mich da missverständlich ausgedrückt habe!

Soweit ich weiß, wird die Übung eh nicht mehr praktiziert.

Z. B. in Hannover und Lüneburg soll es Trainings speziell für Geländewagen (Off-Road & Straße) geben. Bin mir da aber nicht 100%ig sicher. Diese Trainings sollten wohl am optimalsten sein, da ich davon ausgehe, dass die Trainer sich auch mit den Autos auskennen.

Gruß

Kai

AW: Fahrsicherheitstraining mit dem Defender?

Habe jetzt einfach mal das FSZ angeschrieben und lasse mich jetzt mal von denen Überaschen. Habe denen meinen Fahrzeugtyp genannt und denke das die mir ne realistische Einschätzung geben können ob das mit dem Auto ok ist. Habe direkt auch die Einschränkung mit der Handbremse genannt.
Zutrauen würde ich es mir, is nur die Frage ob der AC/DC mich auch den Platz lässt... ;-)

AW: Fahrsicherheitstraining mit dem Defender?

Antwort vom ADAC:

Sehr geehrter Herr Schumacher,



auch mit einem Fahrzeug ohne elektronischen Fahrhilfen ist es möglich ein Fahrsicherheitstraining durch zu führen.

Das mit der Handbremse war vor Jahren mal, ist aber geändert worden und wird nicht mehr durchgeführt.

Dennoch würde ich Sie bitten dem Trainer am Kurstag Bescheid zu sagen, dass Sie ein Fahrzeug ohne Fahrhilfen haben.



Mit freundlichem Gruß
Rallye Club Haltern e.V. im ADAC
Abt. Fahrsicherheits-Zentrum Westfalen

AW: Fahrsicherheitstraining mit dem Defender?

Hallo,

ich habe mit dem 110er das Training in Hannover absolviert. Vormittags mit Theorie und Straße, nachmittags Gelände. Ich kann die Sache nur empfehlen. Es hat Spaß gemacht und mir die Reaktionen des Dicken doch näher gebracht.
Mein Defender war allerdings der einzig klassische Geländewagen neben Volvo XC90 und Co.
Die Handbremsnummer war übrigens nicht dabei.

Interessant war die Ausweichübung mit plötzlich auftretenden Wasserwänden, die umfahren werden mußten. Da sind alle anderen trotz der elektronischen Helferlein früher abgeflogen als ich. Gute Reifen, in diesem Fall neue Winterreifen Cooper, sind dann doch entscheidender.

Gruß

Marco

AW: Fahrsicherheitstraining mit dem Defender?

Zum Thema Fahrsicherheitstraining kann ich Allen nur den Tipp geben: Fragt bei eurer lokalen Verkehrswacht mal an! Die bieten für echt kleines Geld (ca. 5 - 15 Euro!!!) ein Fahrsicherheitstraining an, das mir dem des ADAC zu etwa 90% gleichzusetzen ist. Ausweichen auf nasser Folie, slalom, Ausweichen (elch-test-like) usw. gehören dazu, genauso wie ca. 2 Stunden Theorie! Klar, diese Schleuderplatte gibt's z.B. nicht... Werde das dieses Jahr wieder mal machen, allerdings heuer zum ersten mal mit dem Defender. Gedacht ist das zwar für Fahranfänger, es kann sich aber jeder anmelden.

AW: Fahrsicherheitstraining mit dem Defender?

Hallo
Habe letztes Jahr so ein Fahrsicherheitstaining beim ADAC Augsburg mitgemacht.
Sehr Interesant vor allem für sogenannte Profis.....
Hatte auch noch auf meinem 90er MT Reifen ...war deshalb auch sehr angenehm überascht...
nur auf der schleuderplatte hatte ich keine Chance meinen Dicken wieder einzufangen...liegt aber auch an dem kurzen Radstand..
Gebracht hats mir einiges auf der Strasse..nur zu empfehlen..
wer aber angst hat kann noch eine Vollkasko für wenig Geld abschließen.
Grüsse

AW: Fahrsicherheitstraining mit dem Defender?

Morgen ist es soweit. Bin schon ganz aufgeregt. Hab Kamera und Fotoapperat mit. Werde auf jeden Bilder machen, Gruß, Basti