AW: Diesel-Benziner mit LPG?

Hallo bebbe, im Moment sollte es möglich sein einiges an Prozente runterzuhandeln (Finanzkrise + Folgen).

Folgekosten beim Neuwagen sind überschaubar (beim Range sind 3 Jahre - bis 100Tsd. Km alle Inspektionen / Wartungsarbeiten /Reparaturen) im Kaufpreis enthalten.

Beim Gebrauchtwagen (vom Händler) hast du erstmal die Gewährleistung. Viele Händler bieten darüber hinaus eine Gebrauchtwagenversicherung an für 1 oder 2 Jahre.
Die Versicherung übernimmt bei Reparaturen die Lohnkosten (zu 100 %) / Materialkosten je nach Km-Stand.

Unterhaltung (Steuern / Versicherung / Verbrauch / Ersatzteilpreise - z.B. neue Reifen) sind beim Range schon überdurchschnittlich hoch.

Gruss, tigerdisco

AW: Diesel-Benziner mit LPG?

Och, naja, wenn man ein wenig nachrechnet ..
ich hatte vorher einen Golf 4 Tdi 110 PS Bj 98 Automatik
jetzt fahre ich einen Range Rover 4,6 HSE EZ2001 mit LPG
Wenn ich jetzt noch den KLR nachrüste bin ich von den Steuern, Versicherung und Verbrauch genau so teuer, bzw noch etwas günstiger als beim Golf.
Hinzu kommt, beim Golf konnte man fast nichts mehr selber machen, Teile waren auch verhältnismäßig teuer. Beim Range kann ich noch sehr viel selbst in die Hand nehmen, allerdings habe ich auch ein paar Möglichkeiten mehr dies zu tun, als der Zahnarzt aus der Großstadt in seinem Penthouse. Ich darf das dreifache ziehen und habe auch mehr Spaß beim fahren, der Range hat sogar eine höhere Geschwindigkeit eingetragen als der Golf, auch wenn ich die niemals fahren werde.

Jetzt zum Anfang musste ich einiges investieren, da ich anscheinend eine Baustelle gekauft habe, ohne es zu wissen, aber das wird sich hoffentlich bald amortisieren.

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Hallo Bebbe,

vielleicht zur Orientierung, ein Freund hat in Berlin auf einen neuen Range Rover Sport TDV6 vor ein paar Wochen trotz guter Inzahlungnahme ca. 23% Nachlass bekommen.

@Tigerdisco: Der Unterhalt eines neueren Range weicht vielleicht mit Ausnahme von ein paar Litern Sprit nicht wesentlich von anderen Fahrzeugen in der gleichen Preisklasse ab.

Gruß
Stefan

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danke stefan, das wäre eine Zahl die mit dem Ausland mithalten könnte.

hab den händler nochmal angemailt und mitgeteilt, dass ich von taktischen spielchen nichts halte und wissen will was bei ihnen möglich ist.

immer dieses rumgeeier. ich mach doch auch ein klares angebot meinen kunden gegenüber.

gruß
stephen

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Hallo!
23 % Nachlass und Inzahlungnahme eines alten?
Das war wohl ein Lagerauto mit Kurzanmeldung, oder?
Da werde ich mich auch in D umschauen, bei uns in A gibts so um die 12 % für Disco, für RR etwas mehr aber keine 20%. Und das bei unserern hohen Steuern.
Ich warte noch zu. Problem ist, das man für seinen alten auch sehr wenig bekommt.
Man stelle sich vor, bei meinem Freundlichen stehen schöne P38 4,6Hse und 2,5 DSE mit wenig km und die letzten Baujahre, sehr gepflegt, schon bald ein Jahr, der 2,5DSE hat gar keine Luft mehr in den Reifen und wurde in den Hinterhof gestellt. Aber auch gute RR TD6, keiner will sie.
Alles in allem sehr besorgniserregend. Es spiegelt auch wie krank unsere Gesellschaft geworden ist. Als ich meinen ersten RR gebraucht kaufte freute ich mich wie ein SChneekönig, so selten und begehrt waren sie. Jetzt vergammeln bessere im Hinterhof.
Vielleicht hole ich sie mir alle heim

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von wo aus österreich bist du denn mr.diesel?

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Hallo erzengel!
Aus dem südlichen Niederösterreich. Grenze zur Steiermark. Mein kompetenter Freundlicher ist jedoch in der Steiermark, ca. 100 km von mir.

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also richtung semmering irgendwo? vielleicht ist die nachfrage dort für range rover derzeit nicht so groß? oder es kann die sich keiner leisten, was bei der jetzigen wirtschaftslage kein wunder wäre.
den kommenden sommerurlaub werden wir wieder in wien und am ossiacher see verbringen. mal sehen, was mir da so an range rover entgegenkommt. in wien sind jedenfalls nicht allzu viele.

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Hallo!
Gebe dir meine genauen Daten weiter...
In Wien darfst du dich nicht täuschen, da gibts viele Rangies, vorallem in Wien 1. Fahrst mal in die Parkgarage Oper da stehen viele. Wenn du mit deinem einfährst wird dich der Mann der die Aufsicht dort hat freundlich grüßen (haben wir so eingeführt;):D)

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na ja, wien ist ja nur zweitwohnsitz. und ob der garagenwärter bei deutschem nummernschild auch so freundlich grüßt? bei uns im 14. bezirk gibts jedenfalls außer meinem und dem der schwiegereltern soweit keinen range.

wenn der ö-urlaub ansteht, gebe ich dir mal bescheid (wenn ich es nicht vergesse). vielleicht kann man sich mal irgendwo auf einen plausch treffen.

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Hallo,

ich bin oft in Brüssel, weil meine Eltern da wohnen.
In Brüssel fahren (zumindest in manche Bezirke- Richtung Waterloo oder Richtung Tervuren) unheimlich viele Range-Rover und Range Rover Sport rum.
Range war anscheinend immer schon gefragt in Brüssel, weil neben sehr viele LM-Modelle fahren auch noch Massenweise LP-Modelle rum.

Range ist in Brüssel anscheinend ein ganz normales Alltagsfahrzeug.
Auch sonst fahren viele exclusive Autos in Brüssel rum (sehr viele Bentleys/Ferraris/Lambos/Porsche-Carrera+Cayenne)

Hier bei uns (Norddeutschland) ist ein Range relativ selten.
Nur Touaregs scheinen hier sehr beliebt zu sein.

Gruss, tigerdisco

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Fahr beide Probe und du wirst dich sicher für den TDV8 entscheiden. Haben in München/STA bestimmt viele Kunden mit nem vollen Geldbeutel, aber haben letztes Jahr von 120 verkauften RR 2xSC und einmal den 4.4`er verkauft. Denke die Tatsache allein spricht schon Bände. Der TDV 8 ist wesentlich angenehmer(viel Drehmoment schon bei niedrigen Drehzahlen) als der 4,4`er zu fahren, der SC ist schon OK aber der Verbrauch ist der Hammer und im Fahrleistungsvergleich ist fast kein Unterschied.
Aber überzeug dich selber. Einziger Vorteil, für den Gebrauchtwagenkäufer, ist beim Sc der Preisverfall ein 100000Euro Auto ist nach 30`km und 2,5Jahren noch so um die 30-35000Euro wert(Händler Ek). Und nichtmal die Autoschacherer wollen ihn haben, der geht nur im Paket mit. Im Vergleich ein TDV8 ist noch so um die 50-60`wert.
Gruß Tobi