Kp oder Nm ??

nabend, ...
ich habe sie mit 150 angezogen aus dem bauch raus , ... bei den stahlfelgen kommt aber auch son nettes quitschen wenn sie fest sind. sollte das kommen reicht es meist.
jedoch ab und an mal prüfen ob die auch alle noch fest sind solltest du eh.

aber mal zur frage sind die 170 nicht KILOpound ? und wenn man das umstrickt so ca 17Nm ? war da nicht sowas , den 170 Nn ist doch schon recht viel oder ? habe ich da soeben totalen mist verzapft ? wenn ja bitte um abhilfe ;) thx schonmal.....

Stimmt schon mit den 170NM- bei Stahlfelgen OHNE Spurverbreiterungen- gibt da ein "internes" Rundschreiben von Landrover fürs WHB, in dem 170NM als Empfehlung aufgrund von vermeintlicher nicht abzustellender Unwucht für die Wolff-Felgen (="HD-Felge") angegeben wurden (LR sah den Grund für die unwuchtartigen Vibrationen in nicht fest genug sitzenden Radmuttern...). Bei den selben Felgen mit Spurverbreiterung lautet die Empfehlung 130NM- ich wage trotzdem auch wegen der großen Reifen 140NM...

Hier der Text dazu:
Mehrere Berichte über Fahrzeugvibration nach dem Einbau, Ausbau und Wiedereinbau der neuesten
Hochleistungsfelgen gingen ein. Eine Untersuchung erbrachte, daß Händlern beim Wiedereinbau ein zu
niedriges Anzugsmoment für Radmuttern verwenden.
Diese Felgen müssen unbedingt mit einem höheren Anzugsmoment angezogen werden, um sicherzustellen,
daß das konische Ende der Radmuttern korrekt in den Konus in der Felge eingreift.
Es ist zu beachten, daß sich die neue Felge durch eine Reihe von Entlastungslöchern um den
Felgenmittelpunkt (siehe Abbildung unten) sichtbar von der alten unterscheidet.
Eine Aktualisierung der Werkstattliteratur, die diese Informationen umfaßt, wird in Kürze herausgegeben.

Beim Wiedereinbau von Hochleistungsfelgen müssen die Radmuttern mit einem Drehmoment von 163 bis
177 Nm (120 bis 130 lbft) angezogen werden.

Betrifft diese Felgen:
ANR 5593 PM Felge (allgemeine Verwendung)
ANR 5593 PMK Felge (nur für Flottenfahrzeuge
verfügbar, die von Service-Aktion A443 abgedeckt
sind)
VERFAHREN
Radmuttern beim Wiedereinbau von
Hochleistungsfelgen auf 163 bis 177 Nm
(120 bis 130 lbft) anziehen.

@DeltaEchoFoxtrott10

Wenn wir beim Radmuttern-Anzugsmoment über "130" oder "170" reden sind das immer Nm. Auch die Angaben im WHB sind normalerweise in Nm (nie kpm) und zusätzlich in ft.lbs (feet pounds) bzw lbf.ft (poundforce feet).
1 lbf.ft (oder ft.lbs - das ist die gleiche Einheit) = 1,36 Nm.
170 Nm sind also 125 lbf.ft ....
nur so zur Info, falls Du mal über die Einheiten im WHB stolpern solltest.

@Maulwurf

Vielen Dank für die Info - ist höchst interessant.
Weißt Du vielleicht - war diese LR-Empfehlung für alle Defender gemeint oder nur für den 130er (original sind ja nur dort die 6,5x16" Felgen vorgesehen) ?
Bleibt ja immer noch die Frage, ob uns die Radbolzen am 110er die 170 Nm vielleicht doch übel nehmen könnten.
Und - habe ich´s richtig verstanden ?
Du ziehst die Radmuttern bei 6,5x16" Felgen (wahrscheinlich mit 235er-Reifen oder noch größer) am 90er mit Spurverbreiterung mit 140 Nm fest.
Wenn Du damit keine Probleme hast werde ich meine 235/85 Nokians auf den HD-Felgen am 110er wohl auch nur mit 140 bis maximal 150 Nm anziehen. 170 Nm sind schon nicht wenig - und wenn´s nur um die Vibrationen geht ... die merke ich ja bevor noch was passiert, wäre mir auf jeden Fall noch lieber als ein unbemerkt abgerissener Radbolzen !

Don't worry, die Werte beziehen sich auf die Felge und werden nicht nach Fahrzeug unterschieden- gilt für 90er-130er, da ist alles gleich. Der 130er braucht diese Felge, weil sie dem Auto angepasst für mehr Traglast ausgelegt ist. Nur bei der Spurverbreiterung ist etwas weniger Drehmoment angesagt, weil die und ihre Bolzen aus Alu sind... Ich überschreite den angegebenen Wert deshalb, weil bei meinen 255/100 die Kleinste "Unpassung" wie man sie bei LR manchmal haben soll ( ;) ) zu Vibrationen führt...

@Maulwurf

Habs jetzt verstanden.
170 Nm sind demnach auch beim 110er bei den Original-Radbolzen unbedenklich.
Werde die Muttern aber bei den 6,5"-Felgen zunächst trotzdem einmal mit 150 Nm festziehen und schauen ob´s vibriert, kann man ja wenn nötig mit 170 Nm nachziehen.

Danke nochmals für Deine Antwort - wieder was dazu gelernt 8)