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    #1

    EAS Fehler

    Servus mitnand,
    also am Sonntag durch Tiefschnee (0,5 -1,0 m) gefahren, Geschw. ca. 15 Km/h, dann plötzlich EAS Fehler im Display, orange Farbenes Symbol Auto mit Pfeil ging an und alle Dioden der Höhenregulierung blinken und nach einer weile leuchteten die dauernd. An der Hütte Range P38 abgestellt und erst mal ein paar Halbe getrunken. Danach ins Auto und alles prima allerdings nimmer im ganz tiefen Schnee nach hause. Gestern abend dann das gleiche Szenario wieder im Tiefschnee. Was will mir der Range da sagen oder ist was am verrecken? Mach ich mir unnötig nen Kopf? Danke für eure Info.

    Gruß Franz
    Stichworte: -
    #2
    AW: EAS Fehler

    1) Don't drink&drive
    2) hast Du aufgesessen und er ist ins Extended Profile gegangen?
    1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

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      #3
      AW: EAS Fehler

      Bei mir war das Gleiche - wegen Loch in Auspuff - hintere Lüftbalge war manchmal zu heiß und zu hoch.
      Zuletzt geändert von Hunger; 17.02.2009, 11:41.

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        #4
        AW: EAS Fehler

        ich würde mein geld auf carsten's punkt 2 setzen.
        eine zweite wette wäre,
        durch viel schnee, kurz beleidigte höhensensoren / kabeln.
        gruss, korkut

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          #5
          AW: EAS Fehler

          Hallo zusammen,
          folgende Fakten nach nochmaliger Fahrt:
          1.) kein EAS Fehler Meldung im Display
          2.) beim Fahren funzt die Regulierung von Autobahn zu Fahrhöhe und umgekehrt.
          3.) beim anhalten und manueller absenkung auf Einstiegshöhe senkt sich der Range mech. ab, jedoch leuchtet die Fahrhöhe und Einstiegshöhe blinkt. Das gleiche gilt auch für die andere Richtung nach oben auf Geländehöhe, mech. erreicht jedoch nicht erkannt.
          4.) es kann immer wieder die Fahrhöhe angetippt werden und diese wird auch elektronisch erreicht.
          5.) wenn Licht eingeschaltet wird kommt Fehlermeldung Birne Rückleuchte def. obwohl alles i.O. ist (nebensächlich?)
          6.) im Gelände nicht aufgesessen, was ist Extended Profile?
          7.) wo sind die Sensoren um den Kabeln mal nachzugehen eventl. mal ein Foto?

          Besten Dank für eure tipps.

          Franz

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            #6
            AW: EAS Fehler

            Hallo,

            extended profile ist eine Fahrzeughöhe über der Fahrstufe "Gelände", die Du nicht anwählen kannst. Wenn der Range im Gelänge aufsitzt, versucht er krampfhaft, sich noch ein wenig die Hosenbeine hochzuziehen, um wieder loszukommen. Wenn Du durch 1 m Neuschnee gefahren bist, kann das der Grund gewesen sein, da Dein Auto wohl Bodenkontakt registriert hat. Wo der Sensor dafür sitzt - ehrlich - keine Ahnung. Aber nach Deiner Beschreibung scheint ja fast alles in Ordnung zu sein.

            Wenn eine Lampe konstant leuchtet und eine andere blinkt, bedeutet das, dass Dein Auto versucht, die durch blinken angegebene Höhe zu erreichen, aber es noch nicht ganz geschafft hat. Einstiegshöhe erreicht die Kiste nie, wenn Du z.B. zu früh die Tür aufmachst, da dadurch alle Höhenveränderungen unterbunden werden. Wenn das hochpumpen nicht mehr so richtig klappt, kanns auch am Kompressor liegen.

            Grüße,
            Alexander

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              #7
              AW: EAS Fehler

              Hallo Franz zum Punkt 5 , gleiches hatte ich auch aber vorne und es war die Birne des Standlichtes auch die funktionnierte wenn ich nachschaute. Aber es ist so das die Birne keinen richtige masse hatte so das die Fehlermeldung kam und gleich danach funktionniert die Birne wieder Zum beheben entweder die Birne wechseln oder die Kontakte in der Fassung mit Kontaktspray einsprühen dann ist das Problem behoben

              Gruß Helmuth

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                #8
                AW: EAS Fehler

                hallo franz,
                hier ein wenig lesestoff über eas
                http://rangerovers.net/repairdetails/index.html#suspension2


                die höhenoperation wird nicht nur durch öffnen einer tür oder kofferraumdeckel unterbrochen, sondern auch, wenn man auf der bremse steht.
                dann blinkt die angewählte höhe und die aktuelle höhe leuchtet permanent.
                u.u. wird es durch ein bremsleuchtendefekt auch verhindert (wenn BECM glaubt, es wird gebremst).

                gruss, korkut

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                  #9
                  AW: EAS Fehler

                  N'abend allerseits,
                  es ist geschafft. Der Range und seine Höhenregulierung sind auf Kriegsfuß. Es pumpt nix mehr hoch, er sitzt auf den Gummis. Wie soll ich weiter vorgehen? Zum Freundlichen und Fehler auslesen ist glaub mal nix verkehrtes. Mach ich wohl am Samstag. Ach, so nebenbei, das handschufach will nimmer auf gehen. Irgendeiner ne Idee wie ich das Dinges auf bekomme? Nach so viel schönen Stunden werd ich so langsam, aber nur langsam grantig auf den Dicken. Und übrigens ist auf einmal das Scheckbuchsymbol verschwunden. Er weiß daß es zum Freundlichen geht.

                  Franz

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                    #10
                    AW: EAS Fehler

                    Ohne Fehlerspeicher auslesen wird es nichts mehr mit der Luftfederung. Einmal unten - immer unten. Handschuhfach - schon einmal den Schlüssel ausprobiert? Scherz, Scherz!
                    Werde nicht böse auf den Dicken. Er zeigt dir doch nicht mehr das Scheckbuch! Frage nur wie lange.
                    Gruß aus dem Pott. ;)

                    Peter

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                      #11
                      AW: EAS Fehler

                      Hallo RR4x4,

                      wenn Du Dich damit auseinandersetzen willst, dann lies mal hier:

                      http://www.rangerovers.net/repairdetails/airsuspension/fieldrecovery.html


                      Hier steht, wie Du welches Stecker jumpern mußt, um den Kompressor unabhängig von allem anderen elektronischen Schnickschnack zum Laufen zu bringen.

                      - Wenn sich dann nichts tut, weißt Du wenigstens, dass der Kompressor hinüber ist und könntest Dir im I-Net günstigen Ersatz besorgen;
                      - Wenn sich der Range hochpumpt, hast Du zwar den Fehler noch nicht entdeckt, mußt aber nicht auf den Anschlaggummis zum Freundlichen hoppeln - ist unangenehm und fährt echt shyce.

                      Grüße,
                      Alexander

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                        #12
                        AW: EAS Fehler

                        bei mir wear im Winter das gleiche passiert.
                        Es wurde das Relais getauscht und schon gings wieder. Seitdem braucht er morgens auch nicht mehr so lange zum aufbocken und lässt über Nacht auch nimmer die ganze Luft ab.

                        Auch tags war er bis Feierabend oft einiges tiefer. Seit Relaistausch alles schön.

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                          #13
                          AW: EAS Fehler

                          Hallo,
                          also heute abend war mal wieder schön oben, eigenlich schon seit heute nachmittag durch meien Frau. Man staune. Hab dann mal das Relais unter dem Fahrersitz gezogen um das EAS stillzulegen. Jetzt bleibt er schön oben und man kann wenigstens vernünftig fahren. Bebbe, welches Relais wurde denn getauscht? Bin mal gespannt wie lang die Luft im System bleibt, da ich frühestens am Samstag den Fehlerspeicher vom EAS auslesen lassen kann (pauschal 30.-beim Freundlichen). Werde weiter berichten.

                          gruß

                          Franz

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                            #14
                            AW: EAS Fehler

                            vorne im Motorraum, das Relais der Luftfederung.

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