Moin, moin,

wäre mächtig an einer Umrüstung für meinen 4.6HSE interessiert, kann aber auf der Landypointseite nichts finden. Habt ihr schon nähere Infos über Preis und Möglichkeit?

Beste Grüsse HolgerX

Umrüstung Euro 2 Euro 3 Benziner

hallo holgerx

am besten du setzt dich persönlich mit Herr Stiegler Tel:07579/92110 www.landypoint.com
oder auch mit
Matrix Engineering , Fürstenfeldbruck
Ulrich Spannagel
Weidenstr. 13
D-82256 Fürstenfeldbruck

Tel.: 08141/10 37 10
Fax: 08141/10 37 20
was den Preis betrifft soll der Umbau um die 300 bis 400 Euro liegen

wäre wirklich nett von Dir wenn Du bei den beiden anrufst dass die merken das die Nachfrage da ist

Gruss RRC3,9

Kaltlaufregler

Hallo, :P
ich habe gestern mit Herrn Spannagel und Herrn Stiegler telefoniert. Bei Herrn Stiegler kann man den Kaltlaufregler bereits beziehen, Kosten sind 550 Euro ohne Einbau und 650 Euro mit Einbau. Herr Spannagel ist im Moment in der Prüfphase und hofft bis Ende des Jahres den Kaltlaufregler anbieten zu können bei ihm würde der Preis um 400 Euro liegen ohne Einbau. Ich hoffe ich konnte Euch ein bischen weiterhelfen.
Grüsse und einen schönen Tag
Mauritz :D

RE: Kaltlaufregler

@mauritz1
du solltest erwähnen dass Herr Stiegler die Katlaufregler auch von Herr Spannagel bezieht und im moment nur der 4,0er und der 4,6er LP umgerüstet werden kann,

Eine Bitte

jeder der einen Land Rover Benziner Fahrer mit den Motoren 3,9 und 4,2 kennt,verweist Sie bitte an mich oder Direkt an Herrn Spannagel

Hallo,

wie ist der Stand der Aktion zur Zeit?

Da ich auch mit einem Classic liebäugle - der kommt dann zwar aus England, aber das ist ja Jacke wie Hose - wäre ich auch ein potentieller Umrüster.

Viele Grüße

Landfinder

RE: Euro2 für 3.9er und 4.2er Range Rover Classics

der momentane Stand

12 Teilnehmer

wir haben die folgenden Clubs am 05.11.05 alle angeschrieben

Deutscher Land Rover Owners Club
S Jacobs, Klopstockstrasse 22 651887 Wiesbaden, Germany
Deutscher Rover Club e.V.
H Jochen v. Arnim, Im Gillesbachtal 36, D-52066, Aachen Tel: +49 241 9214900
Land And Range Rover Club
Klas Ptak, Wiieselweg 3a, 48683 Ahaus, Germany.
Land Rover Classic Club
Dieter Sikorski, Dresdener Str. 23, 03119 Welzow  Tel: (035751) 156 94 Fax: ((035751) 108 10
Land Rover Club Deutschland E V
Bornholmer Strasse 79a, 10439, Berlin

Folgender Brief wurde von Herr Ebner verfasst

"Guten Tag, sehr geehrte Damen und Herren,

ich darf mich kurz vorstellen. Mein Name ist Alexander Ebner. Ich bin Besitzer eines RR Classsic 3,9 Vogue.

Gemeinsam mit weiteren Fzg.-besitzern haben wir das Projekt "EURO-2 für den RR Classic" ins Leben gerufen. Wir suchen auf diesem Wege weitere Interessenten, die den Umbau ihres RR vornehmen möchten.

Es geht darum, das Abgasverhalten des RR Classic 3,9 zu verbessern. Durch den Einbau eines Kaltlaufreglers würde das Fzg. die EURO-2 Norm erfüllen.

Die Entwicklung des Gerätes würde erfolgen bei der Fa. Matrix Engineering, Fürstenfeldbruck, Inh. Herr Ulrich Spannagel, Weidenstr. 13, D-82256 Fürstenfeldbruck, Tel.: 08141/10 37 10, Fax: 08141/10 37 20.

Der Umbau für den Range Rover P38 4.6 kann bereits erfolgen (vgl. den beigefügten ams-Artikel!).

Die Fa. Matrix Engineering ist vorwiegend am Verkauf, nicht am Vertrieb der Anlagen interessiert. Ab 20 Bestellungen ist ein Preis von 350 bis 400 EUR realisierbar.

Die Steuern für den 3,9er mit lediglich geregeltem KAT betragen derzeit entweder 15,13 € pro angefangene 100 ccm = 612,00 € oder sogar, wie in meinem Fall (Typschlüssel "15"), 21,07 € x 40 pro angefangene 100 ccm = 842,00 €.

Bei EURO-2 wären es 7,36 € x 40 pro angefangene 100 ccm = 295,00 €. Dann hätten sich die Kosten beinahe schon im ersten Jahr amortisiert.

Ich denke, mit dieser Option dürfte es niemandem schwer fallen, den Umbau vorzunehmen.

Bislang liegen lediglich 10 verbindliche Bestellungen vor, so dass eine Entwicklung aus Kostengründen derzeit noch nicht möglich ist.

Ich wende mich an Sie, um weitere Interessenten zu gewinnen, die sich bitte entweder direkt an die Fa. Fa. Matrix Engineering, oder aber an mich wenden können.

Für Rückfragen stehe ich gerne zur Verfügung.

Mit freundlichen Grüssen


Alexander Ebner

jetzt warten wir noch auf Rückantworten

wir bleiben drann und geben so schnell nicht auf

Gruss RRC3,9

Hi RRC3,9,

verstehe nicht, daß diese Aktion so schleppend vor sich geht. Gibt es wirklich so wenige RC-Fahrer in Deutschland? Es sollte doch aber zumindest 25 Stück geben!?!?!?

Mir ist da eine ganz verwegene Idee gekommen - warum ist da noch niemand drauf gekommen! Wenn ein RRC-Fahrer noch einmal den Betrag für einen weiteren Kaltlaufregler aufbringen könnte, dann wäre die Produktion schon so gut wie gesichert. Dieses zweite (oder dritte oder vierte....) Teil kann man doch über eBay oder andere Foren den RRClern, die noch nicht auf diese Möglichkeit aufmerksam wurden, anbieten.

Was haltet Ihr davon?

Gruß

Hans

Euro2 für 3.9er und 4.2er Range Rover Classics

@Landfinder
ich weis auch nicht was los ist, dass man Deutschlandweit keine 20 RRC Fahrer zusammenbekommt???
die Idee hatte ich auch schon aber du siehst ja es passiert so schon nix,und was macht der oder die jehnigen die zwei oder drei Kaltlaufregler ordern und bleiben dann drauf sitzen...

die LR Händler in meiner Gegend haben da auch kein großes Interesse was den RRC betrifft weil er schon ein Classiker ist und die paar Kunden wo sie haben nix mehr in die Ranges reinstecken wollen :(


in dem http://www.viermalvier.de/forum_php/...=&fpart=1&vc=1 tun die schon seit einem halben Jahr damit rum und es bewegt sich nix!!!

ich frage morgen noch mal nach was sich noch getan hat bei
Matrix Engineering , Fürstenfeldbruck
Ulrich Spannagel
Weidenstr. 13
D-82256 Fürstenfeldbruck

Tel.: 08141/10 37 10
Fax: 08141/10 37 20

Gruss RRC3,9 / Gert

RE: Euro2 für 3.9er und 4.2er Range Rover Classics

Hallo RRC3,9,

was gibt´s neues aus dem Hause Matrix? Wie ist der aktuelle Stand?

Ich gebe zu, daß ich meine Kaufentscheidung pro oder kontra Range Rover Classic auch von einer möglichen Nachrüstung abhängig mache. Daher interessiert mich der Stand der Technik brennend, da ich ein Prachtexemplar von einem 93-er RRC ausfindig gemacht habe!

Gruß

Landfinder

RE: Euro2 für 3.9er und 4.2er Range Rover Classics

Hallo Landfinder,

bis heute hat sich bei der Fa.Matrix leider noch nix getan weil immer noch Abnehmer fehlen :( ich werde kommende woche noch mal nachfragen

Hallo,

ich habe mich auf der Homepage der Fa. Matrix umgesehen. Da habe ich den Hinweis auf einen Katalysator für den 3,9L V8 RR gefunden. Deshalb habe ich ganz euphorisch ein Mail dorthin geschickt mit der Bitte um nähere Infos. :P :P :P

Der Hammer kam einige Tage später. Geplant ist ein solches System für den 3,9L - im P38A. Nicht für den Classic!!!!!! Die seien auch noch gar nicht in Planung. Die 4,2L seien wohl überhaupt kein Thema. 8o 8o

Hat die Fa. Matrix schon aufgegeben, die Idee mit den 3,9 bzw 4,2 V8 umzusetzen? Soll der ganze Aufwand, den Ihr alle bis jetzt getrieben habt, für umme gewesen sein? ?( ;( ?( ;(

Das kann doch nicht sein!!!!!!!!!!!!!!!!! X(

Also ich wäre bereit 2 Stück dieser Kaltlaufregler zu kaufen. Selbst mit dem Risiko, das zweite Teil nur mit Verlust verkaufen zu können. Aber diese einmaligen Fahrzeuge dürfen doch nicht nur deshalb von der Bildfläche verschwinden, weil die KFZ-Steuer nicht mehr bezahlbar ist!

Blacklandys - gebt Euch einen Ruck. ;) Einer geht noch.
Wenn uns niemand unterstützt, dann müssen wir uns eben selbst helfen. Und wenn die Planung und Ausführung der Fa. Matrix nur von 10 weiteren Bestellungen abhängt - die können wir doch auch noch tragen!

Kaltlaufregler RR 3,9

Hallo,
aktueller stand Kaltlaufregler:

ich hab gestern am 13.12.05 mit den beiden Herrn Ebner und Spannagel telefoniert
aussage Herr Ebner: auf seine ganzen anschreiben der Clubs und Landrover Deutschland sind bis dato keine rückantworten eingegangen versteh ich auch nicht das wir nicht mal die 20 Leute zusammenbekommen ?(

aussage Herr Spannagel: dieses jahr wird da nix mehr geschehn weil Weihnachten und die ganzen Feiertage keiner sich die Finger dreckig machen will, erst ab KW 2.06 wir der Betrieb wieder aufgenommen .
Herr Spannagel will sich aber um abnehmer bemühn !!!

Ganz aufgegeben hat die Fa. Matrix glaube ich noch nicht, jetzt müssen wir einfach mal bis nächstes Jahr warten und warten und warten
ich hab dann nach dem telefonat noch eine Au machen lassen und Herr Spannagel die Bescheinigung zugeschickt das er sieht ob mein Fahrzeug für die tests geeignet wäre.


was die 4,2er betrifft da wir es noch schwieriger werden wie beim 3,9er das man 20 Leute zusammen bekommt...

@Landfinder
mit der abnahme von 2 oder 3 Kaltlaufreglern ist aber auch nicht wirklich geholfen da laut aussage Herr Spannagel die Abnehmer immer weniger werden momentan nur noch 10 Interesenten :(

Hi RRC3,9,


hast Du von der Fa. Matrix irgendwelche Informationen, was die Entwicklung eines solchen Teiles an Kosten verursacht? Wir reden immer von fehlenden Interessenten/ Bestellern. Aber vielleicht sollten wir das Problem von einer anderen Seite anpacken..........

Gruß

Landfinder

RE: Euro2 für 3.9er und 4.2er Range Rover Classics

Hallo Landfinder,

ich hab vor Weihnachten mit Herrn Spannagel telefoniert und so wie es aussieht würde die Fa. die produktion auch mit einer geringeren abnehmerzahl aufnehmen ( die er mir nicht nennen wollte ) aber das alles irgend wann im nächsten jahr ........
die kosten für die ganzen Tests (Rollenprüfstand / Allrad ) und Tüv- Abnahmen usw sollen um die 4000- 5000 Euro sein
beim letzten gespräch mit Herr Spannagel klang er zuversichtlich was das ganze Thema betrifft aber wann es soweit ist keine Ahnung.
so wie es aussieht scheitert es an mehreren Fakltoren wie passendem Fahrzeug ( da mein Range leider nicht mehr in Frage kommt weil die Kat`s die werte nicht schaffen die sie für die Tests brauchen würden, am besten Neuen motor und Kat's ) Geldgeber, Motivation usw...
aber ich geb noch nicht auf, in Kalenderwoche 2 setzt ich mich wieder mit Herrn Spannagel in verbindung dann sehn wir mal ob sich dann endlich was tut

Gruss Gert