AW: Tuning Statistik DISCO I & II

ich habe einen Disco TD5 Bj 2005 Automatik und er schaltet recht spät (bei ca. 2500 - 2700 U/m) , soll normal sein. Im Stadtverkehr nervt es manchmal. Hmm Habe überlegt ob ich ihn tunen soll, nach den Berichten hier, lasse ich es lieber! Der Wagen ist gegenüber dem Defender 300 kg schwerer bei gleichem Motor, dass darf man nicht vergessen. Ich frage mich eher, ob die englischen Ingeneure so wenig Grips im Kopf hatten, dies nicht zu bedenken. So schwer hätten die Überlegungen nicht sein können!
Eigentlich sehr schade, denn es ist ein sehr schönes Auto!

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@Landyfolkeboot:
300kg Unterschied bei gleichem Motor ist nicht Alles, denn der TD5-Motor hat dagegen (offiziell) im Defender etwas weinger Leistung, nämlich 90KW gegenüber 102KW im Discovery. Dazu kommt aber auch noch, dass der Disco länger Übersetzt ist, was ihn wiederum träger macht... Also nicht so negativ sehen, die hatten genug Grips das Mehrgewicht zu bedenken und der Disco ist tatsächlich ein sehr schönes Auto!

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Disco I 200Tdi
- 300Tdi Turbo
-geändete Luftführung zwischen Turbo und LLK bzw zwischen LLK und Ansaugbrücke
- geporteter Turner S II Kopf
- ca. 145PS 300Nm
- 3" Fahrwerk
- 1,5" Bodylift
- 4.27er Achsübersetzung
- 255/85R16
- Vmax. laut Tacho 185km/h
- Verbrauch bei mir 11-12, bei meiner Frau 9-10 Liter
- Schäden: in 282tkm nach dem Tuning (ca.120tkm mit Hänger 2,7-3,5to) 2x Kupplung Verzahnung ausgerissen 1x Kopfdichtung.
Die Antriebseinheit (Motor, Getriebe, VTG sind immer noch fit, der Lader hats hinter sich).

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Disco IIa Td5 SE Automatic MJ03 213tkm
- Tuning lt. Vorbesitzer gleich nach dem Kauf
- SKN 174PS 395Nm
- 2" Fahrwerksspacers
- 1,5" Bodylift
- 285/75R16
- Verbrauch ca. 12l
Tuningbedingte Schäden lt Vorbesitzer (Tierarzt) keine bei mir auch noch nicht. Die Timing Werte (lt. Nanocom) sind sensationell gleichmäßig für alle 5 Pötte.

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Disco 1 300 TDI:

Null Tuning...:p

Außer:

19 kg Unterboden und Hohlraumwachs
Brutal gewichtsreduzierte Camping Ausstattung: 2300 kg die Fuhre
Klima Flachriemen runter.
AGR tot
Original Sesselrollenreifen 235 70 16 M+S Goodyear
Kein Dachträger...außer Vögelscheisse
V max jenseits der 165 km/h.....nach GPS......schneller trete ich Kurt nicht länger als 2 minuten...aber Reisesuperhüperlichtgeschwindigkeit....ist entspannt und sehr leise etwa 130 km/h.... würde Colonel Sandfurz sagen......
.....nach 14 Jahren Defender TDI sind die Horchlappen aber bestimmt schlechter.
Einmal im Monat Kompletteinwachsung der Karosse.......dat flutsch aber durchnnn Wind....verdammter Lachs.....
Ab und an mal streicheln, oder dagegen treten!
Verbrauch keine 7,85 Liter:) mehrfach gemessen nen TDI dreht Mann halt nicht
Mit Klima Riemen 8,9 LiterX(und beschleunigungsreduziert.....

Sooo...jetzt können mich hier alle steinigen, die mich an meinem unwissenschafftlichen, aber wahren Beitrag abstrafen möchten.

Der Defender ähhh ja eigentlich Disco man...:)

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Hallo zusammen, kennt jemand von euch die Firma Storm Tuning von der Insel? https://stormtuning.com/?fbclid=IwAR...ESmt8b8RE1Kcn0 Ich überlege mir so ein remap schicken zu lassen...meiner ist ein 2003er Discovery2a, Automatik mit ~200.000km... zu empfehlen? Ich möchte nur unten raus mehr Power haben und nicht auf Endgeschwindigkeit ausrichten. Fahr auf der Autobahn max. 120...