Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

Turbolader

Einklappen
X
 
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge

    Turbolader

    Hallo liebe Fangemeinde von Land-Rover,

    ich heiße Frank und komme aus der Nähe von Aschaffenburg. Ich besitze seit 2 Jahren einen Freelander I, td 4 mit Automatik, von dem ich mich jetzt trennen möchte. Mein neues Fahrzeug wird nächste Woche ein Freelander II werden.

    Da ich jetzt meinen Freelander verkaufen möchte plagt mich noch ein Problem, das sooo einfach gar nicht zu finden ist.
    Ich habe einen sporadischen Leistungsabfall, meist ab Tempo 100. Auch auf der Landstraße geht oft nix mehr.
    Mein Händler hat den Fehler auslesen lassen und meinte, der Turbolader sei defekt und muß getauscht werden. Fehlermeldung: " Turbolader intermitiert "
    Ein anderer Händler, den ich auf Grund meines Fahrzeugskaufs damit konfrontiert habe, meinte, es kann unmöglich der Turbo sein. Es wäre wohl der Luftmassenmesser. Dieser wurde jetzt getauscht, aber es gab keine Besserung. Da die Reparatur von dem Turboladerca. 2800 Euro kostet scheue ich mich natürlich vor dieser Ausgabe. Ich fahre jetzt seit 2 Monaten mit diesem Fehler. Es ist lästig, aber es geht irgendwie.

    HAt irgendjemand die gleiche Erfahrung gesammelt ?? Hat jemand eine Idee, was es sein könnte ??

    Vielen Dank für die Antworten.

    Gruß aus dem Spessart
    Frank

    #2
    AW: Turbolader

    Mal ne Frage wenn der Leistungsverlust auftritt rußt dein Freely extrem?
    Wer hat Dir den Luftmassenmesser gewechselt?


    grüsse jossidd
    Landrover Defender 110 SW

    grüsse jossidd









    Kommentar


      #3
      AW: Turbolader

      Hallo Jossid,

      Es ist kein verstärkter Qualm zu sehen während der Fahrt. Den Luftmassenmesser hat mir eine freie Werkstatt getauscht, aber in Rücksprache mit der LR-Werkstatt.

      LG
      Frank

      Kommentar


        #4
        AW: Turbolader

        Wenn es der LMM ist, ist das ganz einfach feststellbar, der liegt links vom Luftfilterkasten und wenn man den Stecker abzieht, müsste der Wagen schneller denn je fahren. So wars bei mir. Bin damit 2 Wochen rumgefahren, bis mir Bosch einen neuen LMM von BMW besorgt hatte, kostet bei BMW weniger, ca. 120€ und Einbau war um 90€ glaub ich. Auch neue LMM können defekt sein oder wurden doch nicht richtig getauscht oder der falsche genommen, dann läuft das Fahrzeug im Notprogramm, also Stecker abziehen, dann ist es sicher, worans liegt oder nicht liegt.
        Den Turbo kann man auch instand setzen lassen, ich hatte mir das mal im TV angesehen, das kostet eher 1000€ oder weniger, genau weiß ichs nicht mehr, da wird der alte Turbo ausgebaut, zerlegt, gesandstrahlt, und neu gelagert oder mit neuem Turbinenrad eingebaut wieder. Also lass dir nicht zuviel Geld abzocken ...erst erkundigen...

        Viel Glück!
        Elten

        Zusatz: Die Schläuche, die zum Turbo hinführen, scheuern sich auch schnell durch, dann ist die Leistung auch sofort gering. Vorne links an der Motorabdeckung der dicke Riffelschlauch..schau mal, ob der ok ist...aber wie jossid schon schreibt, bei Problemen am Turbo oder dessen Zuführwegen qualmt es normal stärker...
        Zuletzt geändert von Elten Delten; 17.02.2009, 02:05.

        Kommentar


          #5
          AW: Turbolader

          Zitat von Spessarträuber Beitrag anzeigen
          Hallo Jossid,

          Es ist kein verstärkter Qualm zu sehen während der Fahrt. Den Luftmassenmesser hat mir eine freie Werkstatt getauscht, aber in Rücksprache mit der LR-Werkstatt.

          LG
          Frank

          Die müssen doch auch eine Probefahrt gemacht haben war da nichts. Würde bei der Werkstatt wieder vorstellig werden und das ansprechen. Hast ja auch dafür Geld bezahlt. Drücke nur die Daumen das es wirklich nicht der Turbo ist.


          grüsse jossidd
          Landrover Defender 110 SW

          grüsse jossidd









          Kommentar


            #6
            AW: Turbolader

            Hy Frank,
            so ein ehnliche Problem hatte ich auch mal,
            lag an einem Steckkontakt unter dem Ansaugkrümmer.
            Leider klappt es hier nicht mit einen Bild laden.
            Du mußt zwischen Kühler und Motor von oben schauen.
            Der Fühler ist von oben nicht sichtbar.
            viel Glück

            Kommentar


              #7
              AW: Turbolader

              Hallo Leute,

              erstmal vielen herzlichen Dank für Eure Hilfe und Ratschläge. Das Auto wird jetzt einige Tage nochmal in der Werkstatt stehen und sie haben genug Zeit zum Suchen. Ich werde auf jedenfall berichten, was es letztenendes genau war.

              Bis bald
              Frank

              Kommentar


                #8
                AW: Turbolader

                Drücke mal die Daumen das es nicht ganz so teuer wird.


                grüsse jossidd
                Landrover Defender 110 SW

                grüsse jossidd









                Kommentar


                  #9
                  AW: Turbolader

                  Hallo nochmal,

                  so, ich habe meinen guten alten Freelander 1 zu einem zweiten Händler gebracht. Der ging, im Gegensatz zu dem Ersten Händler meiner Meinung nach, professionell an die Sache ran: er machte gemeinsam mit mir 3 Probefahrten inkl. Diagnosegerät um den Fehler zu lokalisieren. Nach gut 2 Stunden hat er herausgefunden, das es nicht der Turbolader ist, sondern die Kraftstoffpumpe am Tank. Hab davon zwar keine Ahnung, aber das Auto läuft wieder und das für "nur" noch 700 € anstatt 3.000 €, wie vom anderen Händler veranschlagt.
                  Jetzt habe ich da trotzdem mal ne Frage: Interessiert sich LR für sowas ?? Weil normal finde ich sowas ja nicht. Es kann doch net sein, das zwei verschiedene LR Werkstätten so gravierende Unterschiede vorweisen.

                  Schönes Wochenende bei dem tollen Regen.

                  Gruß
                  Frank

                  Kommentar


                    #10
                    AW: Turbolader

                    Zitat von Spessarträuber Beitrag anzeigen
                    Hallo nochmal,

                    so, ich habe meinen guten alten Freelander 1 zu einem zweiten Händler gebracht. Der ging, im Gegensatz zu dem Ersten Händler meiner Meinung nach, professionell an die Sache ran: er machte gemeinsam mit mir 3 Probefahrten inkl. Diagnosegerät um den Fehler zu lokalisieren. Nach gut 2 Stunden hat er herausgefunden, das es nicht der Turbolader ist, sondern die Kraftstoffpumpe am Tank. Hab davon zwar keine Ahnung, aber das Auto läuft wieder und das für "nur" noch 700 € anstatt 3.000 €, wie vom anderen Händler veranschlagt.
                    Jetzt habe ich da trotzdem mal ne Frage: Interessiert sich LR für sowas ?? Weil normal finde ich sowas ja nicht. Es kann doch net sein, das zwei verschiedene LR Werkstätten so gravierende Unterschiede vorweisen.

                    Schönes Wochenende bei dem tollen Regen.

                    Gruß
                    Frank


                    Klar setz Dich doch mal mit LR Deutschland Tel.:08001088500 in Verbindung. So wie der erste Händler machen die Marke kaputt da überlegt man sich dann wieder mal einen zuzulegen. Wollte eventuell ein schnelles Geld machen oder müßte mal seine Schlosser auf Lehrgang schicken


                    grüsse jossidd


                    Allzeit gute Fahrt
                    Landrover Defender 110 SW

                    grüsse jossidd









                    Kommentar

                    Lädt...
                    X