Hallo Tombraider,
Ich versuche mal einige deiner Fragen zu beantworten. Falls ich bei etwas falsch liegen sollte werd ich sicherlich von einigen korrigiert ;)

1. Bei mir rostets im Motorraum fast nicht. Muss aber nochmal genau nachsehen, vereinzelt hab ich schon was entdeckt...

2. Nieten sind mit einem Bohrer leicht rauszubohren. Neue Nieten kosten nur wenig geld (100er Pack zw. ca. 10-20 €), eine passende Zange ab ca. 20,--€.
Kannst die Dinger auch mühevoll abschleifen und neu lackieren... (lohnt sich glaub nicht)
Wenn Du welche kaufst, nimm Alu-Blindnieten! Keine aus Stahl, sonst rostets wieder.

3. Dass die meißten Schrauben anfangen zu rosten ist normal, da musst dich damit abfinden. Über Edelstahl und VA Schrauben wurde hier schon viel diskutiert, ich persönlich werde zunächst keine reinmachen.
Evtl. irgendwann Alu-schrauben wenn ich mal weiß wo man die bekommt.

Scharniere rosten bei mir noch nicht, ich schmiere Sie aber auch sehr oft.
Scheibenwischer haben bei mir auch leichten Rostansatz, nehm ich halt in Kauf, vielleicht schleif ich Sie irgendwann mal ab und lackier sie neu...

4. Der finanzielle Aufwand hält sich also sehr in Grenzen. In anbetracht des Alters ist der Rost eigentlich auch normal. Wäre für mich kein Grund den Landy nicht zu kaufen.
Solltest halt auf jeden Fall mal drunterschauen ob irgendwo Öl rauskommt.

5. Da kenn ich mich zu wenig aus, ich hoffe dass Du einige Antworten von den anderen bekommst!

Viel Erfolg!
Gruß Alex

das Fahrzeug schein nicht viel bewegt worden zu sein.

Von unten sieht er aus wie neu, steht aber auch schon seit über einem halben Jahr draussen im Regen, was sicher auch den Rost erklären könnte.

Ich denke auch dass man die Nieten einfach ausbohren und ersetzen kann. Bin handwerklich recht ordentlich begabt weiss jedoch noch nicht wie man mit einer Zange neue Nieten setzen kann.

Das Auto war zuerst für 37800.- und jetzt für 34000 SFr. (22000 Euro)ausgeschrieben.

Der Innenraum ist wie neu, auch der Lack und sonstige Dinge wie Felgen oder die Halbledersitze haben keine Kratzer keine Gebrauchsspuren gar nichts.

Ich bin zwar Leihe aber komme mit Autos ziemlich gut draus. Für mich ist das Fahrzeug absolut top bis auf die Nieten welche man ersetzen könnte.

Also meint ihr, er ist sein Geld wert?

Meine Meinung dazu:
Wenn ein Auto in 4 Jahren nur 10Tkm bewegt wird, macht es das nicht unbedingt besser.
Ist sein Geld nicht wert! Das Auto ist über 4 Jahre alt, egal welcher km-Stand.

wieso ist es denn eigentlich schlecht, wenn ein auto nur wenige kilometer gelaufen ist?

Ein Auto was längere Zeit nicht bewegt wird, kann bei unsachgemäßer Abstellung Standschäden bekommen.
Z.B. Reifen, Lager, Federn & Dämpfer, alle Flüssigkeiten.
Auch die Karosserie kann Schäden bekommen, wenn der Wagen sehr lange an ein und der gleichen Stelle unter freiem Himmel steht. Sonneneinstrahlung, Spritzwasser von der Fahrbahn, Vogelscheiße, etc.
Die Liste kann lang sein!
Es kann aber auch sein das der Wagen ausschließlich nur Kurzstrecke gefahren wurde. Das ist auch nicht gut für den Motor. Er wurde eventuell nie richtig auf Temperatur gebracht und hatte entsprechend viele Kaltstarts.

Wow!
Als ich gerade den Preis gelesen hab hats mich fast umgehauen!
Der ist wirklich zu hoch!!!
Von ca. 1/2 Jahr war der Listenpreis in unserer Region bei 25.500,-- €
Gut, er ist dann ohne Standheizung, Riffelbleche,...
ABER Nagelneu mit Garantie !

Ich drück Dir die Daumen für die Preisverhandlung!!!

PS: Um 2000/2001 war der Defender ein absolutes "IN-Auto" als 2.Wagen der "High-Society"... vielleicht steht er deshalb schon so lang?

Viele Grüße, Alex

Zum Thema Rost kann ich nur sagen, du hast ja 6 Jahre Rostgarantie. Ich hab einen gebrauchten '99 gekauft und war beim Händler und hab ihn nur mal drauf angesprochen das die Türen unten voll verrostet sind und ob das auf Garantie läuft, danach hab ich 4 neue Türen ohne zu zögern bekommen.

Also an alle nicht die Rostgarantie vergessen!

Hi
Zur Rostgarantie.
Laut meinem Händler verfällt diese, wenn man keine Inspektionen bzw "lackdursichten" machen lässt.???
Also kann das wohl ein problem werden, wenn das Kfz kein lückenloses checkheft hat.???

Zum Preiß
Auch ich meine, das der viel zu hoch angesezt ist!
LR gibt ja nun bekanntlich auch ganz gute Prozente und 22000€ sind meiner Meinung nach nicht mahl ein guter Verhanlungsansatz !
Und bei der geringen KM Leistung gibt es ja eigentlich nur drei möglichkeiten.
1. Tacho manipuliert
2. Viel Kurzstrecke gefahren
3. lange Standinterwalle
Und nur lezteres ist ein nicht so schwerwiegendes Problem, wenn der Wagen mit "entlastetem" Fahrwerk gewaschen und trocken in einer Garage aufbewahrt wurde und dann nach dem Ausmotten immer sorgsam vorbereitet und eingefahren wurde. All dies ist schwierig zu kontollieren !
Und so oder so auch die Simmeringe an beweglichen Wellen das Öl etc leidet meines Wissens nach !
Zb kann auch der Ölfilm an den Zylinderwänden "abreißen", was zur folge hätte, das der Motor seine ersten umdrehungen "trocken" macht.
( Daher sollte der Motor bei längeren Standzeiten auch mal regelmäßig angelassen oder gedreht werden ! )
Dazu kommt noch, das viele Mängel bei einem Defender binnen der ersten 60 oder 80 TKM Auftreten, was Getriebe und Achsen angeht.
( zuzmindest liest man das hier öfter mal )
All die wurde nicht in der Garantiezeit des Kfz auf die Probe gestellt und wenn notwendig repariert !
Zugegebener Maßen sind das alles die schlimmsten Möglichkeiten aber man sollte auch diese zumindestz in Betracht ziehen.
Folglich sollte man diese KM Leistung nich unbedingt zu positiv bewerten !

-oely-

Danke, ich dachte schon, dass ich das wieder schreiben muss!
Es gibt sie und sie wird angewandt.
t

RE: Rostfragen zu einem 2001 TD5

Hallo Tombraider
ich habe mir im Mai 2003 einen 90er Tombraider gekauft. Die Erstzulassung war 12/01. Der Kleine hatte exakt die Ausstattung, die Du beschrieben hast, aber das haben diese Sondermodelle alle. Mit einer Laufleistung von seinerzeit 13000 Kilometern habe ich 21500,- Euronen bezahlt. Meiner Meinung nach kann dann zwei Jahre später ein vergleichbares Fahrzeug nicht 22000,- Piepen kosten. DA WILL DICH EINER ÜBER DEN TISCH ZIEHEN.

Gruß

Dirk

Kommt vermutlich auf den Händler drauf an. Meiner meinte nur er schaut sich die Roststellen mal an und das wars, das nächste was ich gehört hab war das die getauscht werden. Was die in der Zwischenzeit gemacht haben während ich nicht da war, weiß ich natürlich nicht genau.