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`habe seit Tagen das Problem, dass die Kontroll-Leuchte für "angezogene Handbremse" in ein Dauerleuchten übergegangen ist. Da ich nun schon einige Tage damit `rumfahre, gehe ich mal davon aus, dass sich das Problem dieses mal nicht von selber erledigt ("Wunderheilungen" bem LR bei Nässe & Kälte sind ja nichts neues ;)). Ich gehe `mal von einem "Wackler" im Schalter aus.
Hat schon einmal jemand von Euch dieses Problem gehabt bzw kann mir jemand sagen, wo sich der Kontakt befindet ?
Danke im voraus, Gruß aus Mönchengladbach, Christian
`habe seit Tagen das Problem, dass die Kontroll-Leuchte für "angezogene Handbremse" in ein Dauerleuchten übergegangen ist. Da ich nun schon einige Tage damit `rumfahre, gehe ich mal davon aus, dass sich das Problem dieses mal nicht von selber erledigt ("Wunderheilungen" bem LR bei Nässe & Kälte sind ja nichts neues ;)). Ich gehe `mal von einem "Wackler" im Schalter aus.
Hat schon einmal jemand von Euch dieses Problem gehabt bzw kann mir jemand sagen, wo sich der Kontakt befindet ?
Danke im voraus, Gruß aus Mönchengladbach, Christian
moin Christian,
habe auch ab und an das Problem, aber, bei mir ists der Kabelbaum der unter der Mittelkonsole hochdrückt, dabei wird der HBhebel auch hochgedrückt, und der Kontakt ausgelöst. dan drück ich immer den Hebel runter und gut ist. wenn es wieder wärmer ist, dann werd ich die Verlegung ändern.
Der Kontakt sollte sich am Handbremshebel befinden.
Ist das nicht die gleiche Lampe, die auch einen zu niedrigen Bremsflüssigkeitspegel anzeigt?
Wenn ja, dann vielleicht auch mal die Füllhöhe der Bremsflüssigkeit prüfen. Das gleiche gilt auch für die Bremsbeläge: Schau mal nach, ob die nicht schon sehr weit runtergefahren sind. Denn wenn die Kolben weit reingedrückt sind durch die abgefahrenen Bremsbeläge, sinkt der Pegel im Bremsflüssigkeitenbehälter.
Danke für die Tipps! Wäre jetzt `ne peinliche Nummer gewesen, wenn ich ´nen Defekt gesucht hätte und das Dauerleuchten aber eine berechtigte Ursache gehabt hätte ;) !!!
Für alle die es interessiert bzw. für andere die vielleicht `mal das gleiche Problem haben werden: Es ist ein "Wackler" im Stecker der auf dem Bremsflüssigkeitsbehälter sitzt. Diesen werden ich jetzt austauschen bzw. reparieren.
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