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Dröhnen Motor TD5

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    #31
    AW: Dröhnen Motor TD5

    Schau mal die Wellen nach - und schmier sie öfter. Alle 20000 wie von LR vorgeschrieben ist zu wenig
    Idioten. Überall.

    LostAreas.de - industrieller Verfall

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      #32
      AW: Dröhnen Motor TD5

      Wie kann ich denn feststellen ob die Wellen verschlissen sind oder ob die OK sind?

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        #33
        AW: Dröhnen Motor TD5

        Du hältst z.B. am Flansch der Achse ein Teil des Kreuzgelenks fest. Mit der Anders Hand Versuchst Du die Welle zu drehen. Hierbei sollte kein Spiel auftreten. Es darf kein Klackgeräusch zu hören sein.
        Als nächstes Bewgst Du die Welle nach oben und Unten dann nach Links und Rechts. Auch hierbei darf keinerlei Spiel auftreten. Es darf nicht metallisch Klack machen.
        Du beobachtest das Gelenk während du daran Wackelst oder es verdrehst.
        Wenn Du sehen kannst wie sich ein Teil des Gelenkes zum anderen bewegt, dann hast Du Spiel drin.
        Wenn Spiel oder KLackgeräusche, dann defekt.;)

        Sascha
        Landy drive for Live :D ORKI 07m/09w DA-DI

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          #34
          AW: Dröhnen Motor TD5

          Nur der Vollständigkeit halber, ist wahrscheinlich zu einfach:

          Schon mal die Schallschutzabdeckung auf dem Motor kontrolliert? In Fahrtrichtung rechts ist die nur mit einer Schraube am Motor befestigt. Da vibriert es gerne...


          Gruß

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            #35
            AW: Dröhnen Motor TD5

            So, die Wellen scheinen OK zu sein, soweit ich das Beurteilen kann.
            Aber mir kam da noch eine andere Idee, kann es sein das der Viskolüfter zu schnell läuft, weil z.B. die Viskokupplung nicht "löst" und die Drehzahl begrenzt und dadurch dieses Dröhnen, Brummen entsteht?

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              #36
              AW: Dröhnen Motor TD5

              Zitat von defender110td5 Beitrag anzeigen
              Aber mir kam da noch eine andere Idee, kann es sein das der Viskolüfter zu schnell läuft, weil z.B. die Viskokupplung nicht "löst" und die Drehzahl begrenzt und dadurch dieses Dröhnen, Brummen entsteht?
              im Prinzip >nein<. Die Visco-Kupplung beinhaltet nur Flüssigkeit zur Funktion. Mach die Motorhaube auf und drehe am Lüfterrad. Der Lüfterflügel läuft im Betrieb nur lastfrei mit. Wenn der Flügel, bedingt durch höhere Temperatur mitläuft, ist das durch ein Rauschen nur bei langsamer Fahrt zu hören.

              m01m
              diepraxisträgtdietheoriezugrabe

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                #37
                AW: Dröhnen Motor TD5

                hast du den Tipp von JOKEL probiert?
                Schallschutzabdeckung auf dem Motor...
                Hatte nen komisches Geräusch vorn, konnte erst nicht feststellen woher, dann: alle Schrauben dieser 'Schallschutzabdeckung' war weg!
                Hab einfach den Plastikkram ganz raus genommen. Geräusch war weg.

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                  #38
                  AW: Dröhnen Motor TD5

                  Ja, hab ich kontrolliert, die Abdeckung und die Schrauben sind da und fest.

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                    #39
                    AW: Dröhnen Motor TD5

                    Der Visko kann sehrwohl festgehen und ist dann, glaubt´s mir ruhig , auch bei hohen Drehzahlen deutlich zu hören. Nach dem Start sollte er ``hörbar´´mitlaufen bis das Visko Öl sich verteilt hat (ca 500-900m) , danach sollte er deutlich leiser sein (vom Lüftergeräusch).
                    Gruß Manfred

                    Do what you want , but do it with Style

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