bei Booten trennen sie z.B. am Mast peinlichst Aluteile von Edelstahlteilen (u.a. mit Kunststoff). Unter Wasser ist Aluminium mittlerweile die bevorzugte Opfer-Anode für Stahlboote bei Süss- und Brackwasser. Hält länger als Magnesium und korrodiert im Gegensatz zu Zink auch im Süßwasser - und so sehen meine Kontaktflächen an den Türen und Seitenwänden leider aus. Hätte früher fetten sollen. Die Serie III ist da bedeutend besser, warum auch immer - echt beneidenswert...
Ankündigung
Einklappen
Keine Ankündigung bisher.
Korrosionsschutz: Nieten aus Kunststoff
Einklappen
X
-
AW: Korrosionsschutz: Nieten aus Kunststoff
bei Booten trennen sie z.B. am Mast peinlichst Aluteile von Edelstahlteilen (u.a. mit Kunststoff). Unter Wasser ist Aluminium mittlerweile die bevorzugte Opfer-Anode für Stahlboote bei Süss- und Brackwasser. Hält länger als Magnesium und korrodiert im Gegensatz zu Zink auch im Süßwasser - und so sehen meine Kontaktflächen an den Türen und Seitenwänden leider aus. Hätte früher fetten sollen. Die Serie III ist da bedeutend besser, warum auch immer - echt beneidenswert...
-
AW: Korrosionsschutz: Nieten aus Kunststoff
Es ist egal was Du ziehst. Steck mal während der Fahrt die Fingerkuppen leicht zwischen Türoberkante und Dach. Dann weisst Du was wir meinen. Unebenes Gelände würd ich mit Plastiknieten meiden :DIdioten. Überall.
LostAreas.de - industrieller Verfall
Kommentar
Kommentar