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Entlüftungsnippel "STAHLBUS"

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    #1

    Entlüftungsnippel "STAHLBUS"

    Hi Gemeinde,

    muss hier mal eine geniale Erfindung mitteilen, auf die ich zufällig gestossen bin.

    Normalerweise, braucht man doch beim Entlüften der Bremse einen "dritten Fuß", der einem assistiert, oder es ist ein ziemliches Gefummel: drücken, Bremspedal festklemmen, Entlüftungsnippel auf und, und, und.....

    Bin zufällig auf ein System aus dem Motorrad Sport gestoßen und habe es gleich in meinen Landy eingebaut - einfach genial, wie ich finde.

    Eine Entlüftungsschraube mit integriertem Ventilsystem! So kann man die Bremsanlage alleine entlüften und kriegt zudem noch einen echt satten Druckpunkt hin.

    Die Dinger gibt es mit metrischen und zölligen Gewinden in unterschiedlichen Größen und Materialien. In Edelstahl kostet das Teil etwa 23.- Euro

    Also, ich finde die Dinger echt spitze und ihr Geld wert - was war das in der Vergangenheit immer ein Akt!

    Guck´sch Du hier: http://triplespeed.de/index.php?page...mart&Itemid=64

    Grüße
    Steffen
    Stichworte: -
    #2
    AW: Entlüftungsnippel "STAHLBUS"

    Jo die Idee ist super. Ich hab hier einfach nen Schlauch mit nem Ventil versehen dass halt die Bremsflüssigkeit durchlässt aber keine Luft wieder ins System reinlässt. Kostet auch net die Welt und funktioniert wunderbar. Ist ne hübsche Sache :D

    Grüße
    Oliver
    www.auwo.de / Land Rover - proudly turning owners into mechanics since 1948

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      #3
      AW: Entlüftungsnippel "STAHLBUS"

      Hallo Steffen,

      Klingt gut - hast Du das schonmal ausprobiert? Mich würde interessieren:

      - wie Du beim Entlüften den Schlauch befestigst: einfach über die Endkappe ziehen?
      - Ist die Kappe selbst beweglich oder ist das Ventil unter der Kappe?
      - Wie schaut's nach ein paar Monaten aus mit Dreck usw? Es scheint ein ähliches System wie die Achsentlüfter zu sein, die sich notorisch oft mit Dreck zusetzen, und wenn unter die Kappe Dreck gelangt, dann kann es sein, daß der sich beim nächsten Entlüften zwischen Ventilkugel und Eingang setzt, dicht ist es dann nimmer.

      Ein Lang- oder Mittellangzeit-Erfahrungsbericht wäre ganz nützlich.

      Dom
      Roads? Where we’re going we don’t need roads.

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        #4
        AW: Entlüftungsnippel "STAHLBUS"

        Irgendwie versteh ich das Prinzip nicht.
        Wozu brauche ich den ein Rückschlagventil am Entlüfternippel, eigentlich ist doch überall Flüssigkeit? (Außer der Schlauch sitzt schief und zieht Luft).
        Auch der Preis von 68 eus? und was ist den ein Satz? 2 Stück beim Mopped?
        Was Silencio sagt macht doch da mehr Sinn. Dann sottet es nach dem abziehen nicht zurück, oder? Woher hast Du das ventil? bzw welches?
        gruß highway
        -------------------------
        Die Pattex Bruderschaft

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          #5
          AW: Entlüftungsnippel "STAHLBUS"

          Das Ventil kam aus dem Baumarkt. Simples Ding. Einfach zwei Schläuche nehmen die durch das ventil in der Mitte verbinden. Dann Schlauch auf den Nippel drauf, Nippel öffnen pumpen was der Behälter her gibt :) und dann wieder runter Nippel zudrehen, Schlauch abziehen fertig.

          Grüße
          Oliver
          www.auwo.de / Land Rover - proudly turning owners into mechanics since 1948

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            #6
            AW: Entlüftungsnippel "STAHLBUS"

            Ja DAS hört sich klasse an, Oliver!

            In welcher Baumarktabteilung gibt's die? Was für eine Größe haben die?

            Ich frage, weil das Baumarktpersonal leider allzuoft nicht sehr viel weiß - es graust mir davor, an diesen leeren Blick zu denken, wenn ich nach einem Ventil frage. Hast Du vielleicht ein Bild von Deinem Konstrukt?

            Dom
            Roads? Where we’re going we don’t need roads.

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              #7
              AW: Entlüftungsnippel "STAHLBUS"

              Hier bei Ebay. Das habe ich auch. Funktioniert ganz gut. Manko: Schlauch etwas kurz und nicht besonders DOT fest. Will meinen der Schlauch wird irgandwann blind.

              Grüße, Guido

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                #8
                AW: Entlüftungsnippel "STAHLBUS"

                Ah danke, Guido. Habe vorhin mal ein bißl gestöbert, in ganz einfaches Rückschlagventil würde wahrsch. auch gehen.

                Schauen wir mal, was unsere Hornbach-Obi und Konsorten im Angebot haben.

                Dom
                Roads? Where we’re going we don’t need roads.

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                  #9
                  AW: Entlüftungsnippel "STAHLBUS"

                  Das ist ein ganz einfaches Rückschlagventil. Es lässt sich über eine durch eine Inbusmadenschraube gesichterte Feder spannen. Irgendein Halbzeug aus industrieller Fertigung. Bestimmt ein Pfennigteil.

                  Grüße, Guido

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                    #10
                    AW: Entlüftungsnippel "STAHLBUS"

                    Hy,

                    ich halte von den ganzen entlüftern nicht sehr viel............ Ich habe so ein Gerät : http://cgi.ebay.de/Rodac-Bremsen-Ent...QQcmdZViewItem

                    Das ist ganz nett für die Kupplung oder wenn die Leitungen leer sind getauscht worden sind ...........

                    Aber zum entlüften im Einmannbetrieb kann ich nur die Profigeräte empfehlen die Drücke auf das ganze System geben ............ Den rest kann man sich eigentlich sparen ........... Und selbst das wird machmal nicht ganz Luftfrei.............


                    @Fetzer spar Dir dein Geld und mache es auf die alte weise ...........


                    Grüße

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Entlüftungsnippel "STAHLBUS" (auch Ölablaßventil)

                      Hallo Leute!
                      Bin nun auch auf die STAHLBUS Entlüftungsventile gestossen! Hat die mal jemand in einen Landy eingebaut? In der letzten OLDTIMER Markt (1/2012) wurden die ja so hoch gelobt (Vergleichstest Bremsenentlüftungsgeräte).
                      Von der gleichen Firma gibts ja auch Ölablaßventile (für einfachen Motorölwechsel). Ist das alles nur für Mopeds und Motorsport oder fährt einer von Euch damit rum?
                      Danke und Gruß, Konstantin

                      Kommentar

                        #12
                        AW: Entlüftungsnippel "STAHLBUS"

                        Bremsen entlueften - ganz einfach, Oel intelligent wechseln. Wir haben die Loesung zur einfachen Entlueftung von hydraulischen Bremsen / Kupplungen und zum intelligenten Oelwechsel für alle Fahrzeugtypen: Das Stahlbus-Entlueftungsventil und das stahlbus-Oelablassventil.
                        http://www.stahlbus.de/
                        Bremsen entlüften - einfach und schnell ohne fremde Hilfe mit der Stahlbus-Entlüfterschraube! Öl intelligent wechseln mit dem stahlbus-Ölablassventil.


                        Hallo,

                        Das Funzt auch für Pkws und Lkws ect. ! Net nur für Mopeds und oder Rennsport.
                        Bekannter hat die Verbaut und ist Begeistert....hab auch schon überlegt in die Richtung mal

                        Ralf
                        Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er

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                          #13
                          AW: Entlüftungsnippel "STAHLBUS"

                          Moin moin Habe sie schon öfter in diversen Fahrzeugen verbaut aber im Landy würde ich sie nicht verbauen.
                          Grund: weniger ist mehr baue mir ja auch keine beleuchteten Türgriffe ein.
                          Bremsfluid wird nur alle 2 Jahre gewechselt(sollte sie gewechselt werden)
                          dafür lohnen sich die 120 Euronen nicht.
                          Desweiteren wenn ihr mal ins Gelände fahrt und so richtig schön im Matsch wühlt kann so ein Nippel auch mal abreißen da sie länger sind als orig.
                          Und wenn dann erst mal so richtig schön alles vergammelt ist fiel spaß beim nächsten entlüften

                          weniger ist oft mehr...:evil:
                          Marcus
                          One Life. Live it.

                          Doktor Defender

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