Als ich letztens den Kraftstofffilter getauscht habe kam mir die Idee, ob es wohl sinnvoll wäre, diesen kleinen, schraubbaren Wassersensor auch unten im Luftfilterkasten zu montieren...
Machbar müßte das ja ohne großen Aufwand sein: Der Sensor hat ein einfaches M10-Gewinde - 10 mm Loch bohren, Dichtungsmittel drumherum und mit einer M10er Mutter und Beilagscheibe festschrauben. Vielleicht kann man das Signal sogar einfach auf den Sensor im Kraftstofffilter aufschalten?
Ich habe zwar auch einen Schnorchel und den Ansaugtrakt so gut es ging abgedichtet, aber man weiß eben nie, ob durch irgendwelche Ritzen nicht doch Wasser gezogen wird.
Mit so einem Sensor hätte man dann die Kontrolle und im Falle eines Falles vielleicht immer noch Zeit, den Motor auszuschalten und einen Wasserschlag zu verhindern.
Der Sensor müßte ja eigentlich "kommen", sobald ein paar Zentimeter Wasser im Filterkasten sind und das müsste noch früh genug für eine Reaktion sein...oder geht es durch den Unterdruck zu schnell, wenn Wasser einbricht?
Was meint Ihr?
Machbar müßte das ja ohne großen Aufwand sein: Der Sensor hat ein einfaches M10-Gewinde - 10 mm Loch bohren, Dichtungsmittel drumherum und mit einer M10er Mutter und Beilagscheibe festschrauben. Vielleicht kann man das Signal sogar einfach auf den Sensor im Kraftstofffilter aufschalten?
Ich habe zwar auch einen Schnorchel und den Ansaugtrakt so gut es ging abgedichtet, aber man weiß eben nie, ob durch irgendwelche Ritzen nicht doch Wasser gezogen wird.
Mit so einem Sensor hätte man dann die Kontrolle und im Falle eines Falles vielleicht immer noch Zeit, den Motor auszuschalten und einen Wasserschlag zu verhindern.
Der Sensor müßte ja eigentlich "kommen", sobald ein paar Zentimeter Wasser im Filterkasten sind und das müsste noch früh genug für eine Reaktion sein...oder geht es durch den Unterdruck zu schnell, wenn Wasser einbricht?
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