Ich will mir einen Öldruckgeber anstelle des serienmäßigen Schalters in meinen TD5 Bj. 02 einbauen. Hier im Forum steht dazu M10x1 sollte passen für den VDO Geber. Der Schalter hat laut Land Rover aber ein 1/8x27 NPT Gewinde (?). Geber mit diesem Gewinde gibt es auch. Also welcher ist nun richtig? Wenn so viele Leute sagen M10x1 scheint das ja wohl nicht zu verkehrt zu sein, oder.
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