AW: TD5 Kauffiebel

Hallo,

laut Importeur war mein Defender 90 der letzte Fünfzylinder,der nach Deutschland importiert wurde.EZ 12/06, jetzt 45000 km

Wollte unbedingt noch einen TD5,da die Veränderungen am TD4 nicht so
meinen Geschmack treffen.

Habe in den gut zwei Jahren das Pilotlager gewechselt bekommen(Geräusche im
kalten Zustand) und das Getriebeöl wurde gegen ATF-Öl getauscht(1er auf 2ter
schwer wenn kalt)Das Getriebe flutscht jetzt einwandfrei.

Ansonsten absolut beschwerdefrei- sogar rundum dicht-den geb ich nimmer her!!


Gruß Joe

AW: TD5 Kauffiebel

die letzten sind immer am besten gelle