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Ich habe in meinen 110 er TDi Bj.97 einen Elektrolüfter verbaut mit 2 Schaltmöglichkeiten.
1. Plus über Sicherung geschaltet über Thermoschalter 85 Grad
2. Plus über Sicherung geschaltet über Kippschalter Dauerbetrieb
Die Masse liegt über den Rahmen an. Nun meine Frage:
Wie schalte ich 2 Kontrolllampen dazu die mir jeweils den Betrieb über Thermoschalter oder Dauerbetrieb anzeigen. Einfach parallel daneben, nach dem " Schalterausgang "
Hei Uwe,
einfach nach den Schaltern geht wohl nicht, da du ja auf dem Lüfter beide Pluskabel zusammen verbindest - also würde in beiden Fällen immer beide Lampen angehen. Ich würde mit dem manuellen Schalter, sowie dem Thermoschalter jeweils ein separates Relais schalten , und auf die Steuerleitungen des Relais auch die Lampen schalten, dann bist du aus der Sache raus - um auf Nummer Sicher zu gehen kannst du ja noch eine 3te Kontrollleuche direkt an den Lüftereingangs Plus schalten um zu kontrollieren ob er wirklich Strom bekommt ( ist aber irgendwie ein wenig " overdressed" :-)
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Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten !
Gruß aus Leverkusen
H.Joachim
Du kannst auch bei conrad z.B. einfach Schalter mit Beleuchtung für ein paar Euro kaufen.
Die zeigen Dir dann durch Licht an, daß sie auf "Ein" stehen.
Mit denen schalte ich Spannungswandler, Ladewandler, Strom für Funke usw. damit ich beim Aussteigen auf einen Blick sehe ob noch irgendwas an ist was mir die Batterie leerlutschen könnte.
British dogs are like british cars - make lots of noise, have lots of defects.
@ runaway:
damit hast kannst du das Problem der Kontrolle für den Thermoschalter nicht lösen und Uwe wollte doch zwei separate Anzeigen !
1 mal - Lüfter manuell
1 mal - Lüfter per Thermoschalter.
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Gruß aus Leverkusen
H.Joachim
Er könnte doch 2 beleuchtete Schalter einbauen und parallel schalten. Dann ist Betrieb über Thermoschalter und Dauerbetrieb schaltbar. Der Schalter für Dauerbetrieb übersteuert einfach den anderen. Alles ist schaltbar und Lämpchen sind auch da.
Auch eine Möglichkeit ! ich denke aber doch das die Lösung mit den Relais trotzdem besser ist , denn sonst jagt man den gesamten Strom des Lüfters über die Schalter und wo das hinführt zeigen die Defender Lichtschalter leider allzu oft. Ausserdem bin ich ein Freund von der Trennung von Steuerstömen und Lastströmen :-)
Aber schlussendlich hat Uwe ja jetzt verschiedene Lösungen zu seinem Problem und darauf kommt es doch an !
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Gruß aus Leverkusen
H.Joachim
Mein Tipp als Elektriker: Kaufe einen zweipoligen Schalter der die Stellungen, Ein und Aus, hat. Praktisch sind das zwei einzelne Schalter in einem Gehäuse. Beide Schalter werden gleichzeitig über einen Hebel bedient. Der Anschluß ist einfach. Das erste Kontaktpaar überbrückt den Thermoschalter. Wenn dein Thermoschalter zwei Kabel hat, dann einfach beide Kabel am ersten Kontaktpaar anschließen. Wenn der Thermoschalter nur ein Kabel hat, schließt du dieses am Eingang des ersten Kontaktpaares an. An den Ausgang des ersten KP kommt ein Masseanaschluß. Mit dem zweiten KP schaltest du ein Kontrolllämpchen, welches auch im Schalter verbaut sein kann. Dazu am Eingang des zweiten KP, + zuführen, am Ausgang das Lämpchen anschließen und von dort aus zur Masse. Das + für das Kontrolllämpchen greiftst du am besten nach einer Sicherung ab, welche über die Zündung geschaltet ist. Das Ganze in kurzform: Einen zweipoligen Schalter parallel zum Thermokontakt anschließen. Der zweite Schaltkontakt ist für das Kontrolllämpchen.
es ist beendet. Ich habe eine Kombination aus den genannten Vorschlägen verbaut. Die Schaltung des Lüfters über die Relaisvariante mit einer Kontrolllampe für den Thermoschalter und einen doppelten Ein/Aus Schalter zur direkten Beschaltung des Lüfters. Schaltung Lüfter über Relais und Schaltung Kontrolllampe dierekt über das 2. Schalterpaar.
Danke für alle Tipps und ich verabschiede mich in den Jahresurlaub.
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