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also die schlechte nachricht.
front wing pannels gibt es in moment nicht. siet die SPI geschikte ist dr luft raus. bie mansch ein händler gibt es noch ware, aber kien prodoction in UK mehr bis jemanden sie wieder raus bringt.
ein händler zuhause werd in circa ein monat welche aus gfk plastik herausbringen, aber das wäre nicht s für mich!
zumindestenz dan gibt es wenigstens was das so auseht.
allerdings kann man noch die aus blech besorgen bie einen firma zuhause.
nur schiken ins ausland machen die nicht, liede.
lg rob
Land-Rover Series -> die Kreuzung aus BMX-Rad und LEGO für Erwachsene...
Eine Maschine ist nicht dann perfekt wenn man nichts mehr hinzufügen kann, sondern erst wenn es nichts mehr gibt, das man weglassen könnte. Antoine de Saint-Exupéry
...mal ne blöde Frage: "front wing panels" sind doch bei einer Serie ab 1969 (ja so ganz grob!!!!) die wo die Scheinferfer in dem Kotflügel drin sind....aber mal anders gefragt: Wo ist das Problem, das Teil für einen S II nachzubauen??
Zuletzt geändert von sideshowbob; 07.02.2009, 02:55.
Das Problem wird die Rundung sein, bzw spätestens die kleine Ausbuchtung für die Seitenbleuchtung.... die hat S3 und Defender nicht mehr.
Und die kriegt man nicht "ma eben" von Hand da reingedengelt.
Ne Pressform bauen und die Dinger nachpressen dürfte allerdings kein allzu grosses Problem darstellen. Und bei der Nachfrage weltweit wundert es mich eigentlich, daß das noch niemand gemacht hat.
danke für die Info! Hast Du Fotos, wo die Unterschiede hinsichtlich "Rundungen" (ohne die Scheinwerfereinbuchtung bei S IIa und S III) bei S II - S III erkennbar sind?
Zuletzt geändert von sideshowbob; 07.02.2009, 09:30.
Grund: ...Verfeinerung der Fragestellung :)
Hi, nö, nicht zur Hand. Ich such mal.
Aber das siehst Du sofort selbst, wenn Du Dir mal nen Defender von vorne anschaust, und dann ne Serie 2. (keines der bunten Magazine aus GB zur Hand?)
ich müsste jetzt irgendwas scannen - da habe ich grade keine Lust zu... *gähhhn* ich glaub ich muss ins Bett....:-)
Ich denke, Heppsen meint diese Aus- und Einbeulung (hier um das rechte Loch herum), die es nur bei den Panels bis 2a gab:
@Heppsen: Du hast eine (weitere) PN ;)
bom
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Eine Maschine ist nicht dann perfekt wenn man nichts mehr hinzufügen kann, sondern erst wenn es nichts mehr gibt, das man weglassen könnte. Antoine de Saint-Exupéry
o.k., wenn diese Hervorbuchtung (Aufnahme Leuchte rechts, Bild Bom) sowohl bei einer horizontalen als auch vertikalen Anordnung des Blinker/Standlichtes gegeben ist, dann funktioniert mein Gedankenansatz nicht! Dann würde es, um das Kennerauge zu täuschen fast schon künstlerisch werden.
Genau das meinte ich.
Die ist immer vorhanden, egal ob waagerecht oder senkrechte Anordnung.
Serienmässig war beim S2 eh nur die Begrenzungsleuchte. Blinker kamen dann extra. Zivil waagerecht, Militär gerne mal senkrecht....
Und wenn man die vorderen Blinker NICHT mitbestellt hatte, blnkten dafür dann nämlich tatsächlich die Begrenzungsleuchten! ;)
Aber was war denn "Dein Gedankenansatz"?! Es gibt hier ja so einige, die gerne neue Bleche hätten...
der bom
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Aus meiner Umsetzung würde ein ebene Frontfläche resultieren. Front wing panel einer S III nehmen, den Kasten für die Scheinwerferaufnahme entfernen. Ein 2 mm Alublech passig un die Ausbuchtung Scheinwerfer/Blinker/Standlicht einschweißen (lassen). Löcher für das Standlicht und Blinker an die passende Stelle setzen. Mit Aluspachtel glatt auffüllen, schleifen, grundieren, fillern und lackieren.
Ich kenne mich ja nicht so aus mit S3, aber den folgenden beiden Bildern nach ist der Scheinwerfer-Kasten hinter dem Panel wol ein separates Teil?!
Ansonsten: Probier es aus und berichte mit Bildern! Ich zumindes bin gespannt! ;)
der bom
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