AW: D2 - Bremsbelaege wechseln

btw.
letzte woche ist mir vorn das eine radlager / radnabe verreckt, bzw. gebrochen. konnte nicht weiterfahren.
reperatur wurde bei einem lr haendler / werkstatt durchgefuehrt.
defekt waren dadurch ebenfalls bremsscheibe und abs sensor.
das war ein teurer spass, da radlager / radnabe eine einheit sind und mal eben um die 600euro inkl. mwst kostet.

puuuhhh

cu tom

AW: D2 - Bremsbelaege wechseln

Klar, Bremsenrücksteller, Drahtbürste, Kupferpaste bzw Blauspray und auf geht´s ...

Mich wundert etwas, dass du es nicht gehört hast, dass Radlager und Freunde hinüber waren...das muss ja nun schon einige Zeit einen fürchterlichen Krach und vor allem auch Gewackel in der Kiste gemacht haben ...eigentlich sind die recht stabil und kündigen den Tot durch fürchterliches Gepolter und Geratter an...

Gruß
Volker

AW: D2 - Bremsbelaege wechseln

Hallo zusammen

Bremsenrücksteller muss nicht sein; es geht auch mit 2 Hölzern und einem Hebel zum Zurückdrücken der Kolben im Bremssattel.

Viel Spaß beim Belagwechsel wünscht
RaMon

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hallo flowerman,

es gab mal, so ca. 1 woche vorher von mir den verdacht das vorn etwas nicht simmt, da ein dumpfes abrollgeräusch kurz da war. geprüft > nichts gefunden.
dann eine woche später, morgens zur arbeit, auf halber strecke starkes rattern, kratzen, knarren am rad. ausgestiegen, rad bewegt, eindruck von locker. dann mit 50km/h zu atu und dort ersteinmal checken was los ist. auf die bühne und da wackelte es wie ein lämmerschwanz.
aus meiner sicht ist der warzunehmende defekt innerhalb von ca. 10km eingetreten. vorher konnte ich, aöls nicht mechaniker, nichts feststellen.

cu tom

AW: D2 - Bremsbelaege wechseln

was ist denn blauspray?

ich wollte die bremssättel nicht blau haben .... :D

ausser den bremsbelägen brauche ich nichts? es gibt da immer solche montage-kits. was ist damit?

gibt es jemanden aus dem forum in der nähe von münchen, mit dem ich das zusammen mal machen könnte. just in case ....

cu tom

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Also wenn's eng wird kannst Du ja immer noch Deinen Extec UFS rekapitalisieren ;o)

Saltholmen

AW: D2 - Bremsbelaege wechseln

Halo zusammen!
Ich habe im Sommer meine HA-Beläge gewechselt, zum Grund sage ich später noch was.
Das Reindrücken des Bremsylinders habe ich mit einer Schraubzwinge und entsprechenden Holzklötzchen zum Unterlegen gemacht, ging sehr gut. Ansonsten braucht man nur Schraubenschlüssel und Beläge. Warnung aus dem WHB: nicht die Bremssättel an den Leitungen Baumeln lassen, sondern irgendetwas ausreichend hohes zum drauflegen mitbringen.
Nun zum Grund, warum ich sie wechseln musste: Beim TD5 sind Schwimmsättel verbaut, die an zwei Stellen über Gleitbolzen mit dem feststehenden Teil der Bremse verbunden sind. Diese sind unter kleinen Gummi-Faltenbalge versteckt. Aus irgendeinem Grund war aus einem Sämtliches Fett draußen und das Ding war total verrostet, weshalb dann plötzlich die Bremse hinten rechts nicht mehr öffnete. Die Scheibe hat's überlebt, die Beläge nicht.
Deshalb mein Tip, wenn man sowieso schon die Bremsanlage in der Hand hat: Kurz die Stifte ausbauen und Sichtkontrolle durchführen, bei Bedarf gibt es einen günstigen Rep.Kit.
Viel Spaß beim Schrauben,
Thomas

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wie ist das denn jetzt gemeint ... ;) .... brauchst du noch einen?
da meine stossstange vorn eh im eimer ist, rechte ecke hat ein loch, brauch ich den ufs noch. da gibts so schoene bumpers von guardian. der koennte mir gefallen.

cu tom