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Ja Steffen - Vorteile bringt das Rad auf der Haube nicht. Ich habs damals gemacht um die Hecktür zu entlasten. Hab das Rad nie bei - nur wenns weiter weg geht dann ist es auf der Haube. Ich sehe genug - aber irgendwie stört mich das eingeschränkte Sichtfeld trotzdem. Ich habe ja ohnehin nur diese Serie-Schiesscharte - die Scheibe ist einige cm niedriger als die Defenderscheibe. Nicht angenehm mit Reserverad
...
@all, Leute, wer kennt sich in der STVO aus? Wird die logische Argumentation von Ingo von den grünen Wegelagerern akzeptiert und hat jemand eine Ahnung/Erfahrungswerte ob das auch vor Gericht standhält bei einer Meinungsverschiedenheit mit den Wegelagerern?
Das mag sein und auf den ersten Blick magst du auch recht haben. Stell Dir aber mal ein paar Szenarien vor.....
a) Du baust einen Unfall, weil dir ein Betrunkener reingelaufen ist.... da ist nix mehr mit nachträglich TÜV....
b) Du baust das Ding um - kostet ja auch etwas Geld - nutzt es dann, die Wegelagerer schreiben dir eine Mängelkarte und der TÜV trägt es nicht ein......
Neeee neeee neeee das will ich lieber vorher wissen......
Ich hatte so ziemlich die gleichen Bedenken wie Du.
Also bin ich zum TüV, "Vorgespräch", bevor ich umbaue. 1. TÜV: "Das Rad ist zu groß/dick, da sehen ja kleine Fahrer die Straße nicht mehr"
2. TÜV: "Das Rad auf der Haube ist Ladung, brauchen sie nicht eintragen. Außerdem ist es zu groß/dick, da sehen..."
3. TÜV:
(Ausschnitt meiner HP - bezogen auf 'nen TD5, was aber kein Unterschied ist).
Mein Fazit: Die Jungs & Mädels wissen auch nicht wie es "vorschriftsmäßig" ist.
Aber ich wußte, welche Eintragung ich haben will!
"Wahlweise" und mit ohne Größenangabe!
MsJ,
Jörg
PS: Trotz Eintrag ist es kein Freifahrschein.
Dreifacher Konjunktiv: Wenn ich mir einen 285er Reifen auf die Haube legen würde....und wenn ich deshalb zB. Bremslichter des Wagens vor mir nicht sehen würde... und wenn ich dann auffahren würde - wird die Argumentation schwierig.
Hallo Jörg,
dein Beitrag finde ich sehr hilfreich. Ich werde folgendes tun, wenn mein Dicker endlich ausgeliefert wird, dann werde ich das Reserverad von der Hintertür auf die Motorhaube versetzen lassen (nach Vorgespräch mit dem TÜV) und versuchen einen Eintag dafür zu bekommen. Denn dann bin ich zumindest solange mal abgesichert (bei Kontrollen & im Ausland) solange nichts passiert. Denn so ist es erstmal legalisiert und ich bin kein Freiwild für die grünen Wegelagerer.
interessant wären ein paar Fotos aus der Fahrerperspektive (mit und ohne Sonnenblende runter).... Mich würde wirklich mal das Sichtfeld interessieren unabhängig wie gut oder schlecht der Umbau realisiert ist.
-
Danke Jürgen. Jedoch werde ich nicht extra "messen und basteln" nur um diese "garantierte deutliche Sichteinschränkung" zu "bewundern"..... Um das zu wissen brauche ich nicht erst "messen und basteln".
Gruß Steffen
@ Steffen:
wenn Du weißt, wie garantiert deutlich díe Sichteinschränkung ist und offensichtlich kein Reserverad auf der Haube möchtest, wieso hast Du mich dann um Fotos gebeten? Der "Bastelvorschlag" ist an alle potentiell Interessierten gerichtet, weil sie hiermit im Vorfeld selbst einen Eindruck über die zu erwartenden Sichtverhältnisse gewinnen. Schließlich sind wir alle unterschiedlich groß, haben verschiedene Sitze oder Sitzschienen, etc. Muss halt jeder selbst entscheiden.
@ Larko:
Zitat: "Habe mich noch nicht festgelegt, was ich wirklich fahren werde - 255/85 - 265/75 oder 285/75 auf 16" Felge." Wenn Dein Auto da ist, leg mal etwas der Reifengröße entsprechendes auf die Haube. Wirst vermutlich erkennnen, daß Deine Wunschbereifung für die Motorhaube zu groß ist.
Erstmal : Ersatzrad auf der Haube - nein Danke...
Zum Anstoß : Nehme man doch das Rad und lege es auf den Deckel,Buckel hin,Buckel her.Buckeln muß man dabei sowieso und damit der Buckel nicht zerfurcht,lege man nach Gusto eine mehr oder weniger dicke Decke unter.Fahren verboten!
Ich hatte so ziemlich die gleichen Bedenken wie Du.
Also bin ich zum TüV, "Vorgespräch", bevor ich umbaue. 1. TÜV: "Das Rad ist zu groß/dick, da sehen ja kleine Fahrer die Straße nicht mehr" 2. TÜV: "Das Rad auf der Haube ist Ladung, brauchen sie nicht eintragen. Außerdem ist es zu groß/dick, da sehen..." 3. TÜV:
(Ausschnitt meiner HP - bezogen auf 'nen TD5, was aber kein Unterschied ist).
Mein Fazit: Die Jungs & Mädels wissen auch nicht wie es "vorschriftsmäßig" ist.
Aber ich wußte, welche Eintragung ich haben will!
"Wahlweise" und mit ohne Größenangabe!
MsJ,
Jörg
PS: Trotz Eintrag ist es kein Freifahrschein.
Dreifacher Konjunktiv: Wenn ich mir einen 285er Reifen auf die Haube legen würde....und wenn ich deshalb zB. Bremslichter des Wagens vor mir nicht sehen würde... und wenn ich dann auffahren würde - wird die Argumentation schwierig.
Danke Jörg für diesen Denkanstoss. Ich mach das mal genauso =)
Hi,
da gab/gibt es eine Richtline für die Sicht nach vorne. Müsste jeder TÜV haben - muss er nur suchen.
Ich erinnere mich an:
Sichthöhe = 10cm vor der Rückenlehne (Lendenwirbelbereich) in 75 cm über der Sitzfläche.
Sichtweite = toter Bereich darf dann nicht über 12 m ( in Bodenhöhe) liegen.
Bei meiner Abnahme hat sich der Prüfer ins Auto gesetzt (normale Haltung). Ist solange an eine Wand gefahren bis er die Linie Wand - Boden gerade noch sehen konnte - über den Reifen geschaut. Abstand zwischen Wand und Auto gemessen. War bei mir 10,35m. Allerdings hatte ich nur nen 7.50x16 vorne auf der Haube. Was bei größeren Formaten in Hinsicht auf den Sichtbereich passiert, ist wohl klar.
Lustig fand ich allerdings, dass ich den Reifen abdecken musste, weil sich sonst Fußgänger im Falle des Falles an dem Profil verletzen könnten. Dafür hab ich dann an nem Schlauch vom 7.50x16 einen Steifen Gummi radial entfernt (Felgenseite) und hab den außen über die Decke des Reserverades gezogen. Sitzt gut stramm und hält. Allerdings hat mich dann die Polizei zweimal angehalten ob des "Reserverades ohne jegliches Profil" :D:D:D.
LG
Roland
DESHALB fahren Panzer auch immer Bäume um. Weil die einfach nichts sehen! :-)
Gruss,
Jürgen
Genau Jürgen und das dann bestimmt mit der gleichen möglichen Geschwindigkeit wie ein Defender.....:).
P.S. Weiß wovon ich da rede beim Thema "Sichtschlitz", habe auf einem "Kettenfahrzeug" "gedient"..... allerdings sind wir "recht selten" Defenderspeed gefahren, weshalb die Bäume auch alle noch stehen... klinke mich an dieser Stelle aus, da die Sache eh Geschmackssache ist und ich deshalb niemanden überzeugen möchte und muß ....
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