Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Hat jemand am Disco II oder IIa eine Natokupplung eingetragen bekommen und wenn ja, was ist zu beachten?
Ich kann doch davon ausgehen, dass z.B. die Rockinger-Kupplung auch zur Öse des Sankey passt, oder?
Ich möchte gern einen Sankey anhängen und die Umrüstung der AHK auf Nato scheint erheblich günstiger zu sein, als die Umrüstung des Hängers auf Kugelkopf...
Zuletzt geändert von der-tapfere; 04.02.2009, 16:20.
"Manchmal hat es wirklich keinen Sinn,
die Stirn zu fletschen und die Zähne zu runzeln." Heinz Erhardt
Ich hab' meinen Disco mit OME-Fahrwerk und 235/85 R 16 BFG AT/MT auf eine maxiamle Anhängehöhe der original AHK von 65 cm im unbeladenen Zustand gebracht.
Das sollte mit dem Sankey eigentlich ohne weiteres sogar mit ähnlich großen Reifen funktionieren, oder?
Da die Original AHK im Gelände eher als Pflug fungiert, muss will ich das "Blech" für die höhenverstellbare AHK kürzen. Dazu muss der Hänger aber einfach viel höher sein.
@jeepmuschelschubser:
hä? 180 grad drehen? Da oben und unten Tauschen nicht wirklich etwas ändert, meintest Du sicherlich vorn und hinten tauschen. Den Sinn hab' ich allerdings nicht verstanden und wo die Stoßstange auszuschneiden ist und warum leider auch nicht.
"Manchmal hat es wirklich keinen Sinn,
die Stirn zu fletschen und die Zähne zu runzeln." Heinz Erhardt
also es gibt eine Kupplung original von Land Rover für den Disco2, die den normalen Kopf und zudem eine art Rockinger-Kupplung einschließt. Ich bin mir nicht sicher, ob das die Öse aufnimmt, aber meine englische Version dieses Kopfes macht das ohne Probleme. Die Teilenummer lautet RTC8159 und passt auch genau an den Serienmäßigen Bock dran. Umbauten lohnen da nicht wirklich ... Kostenpunkt so zwischen 70 und 110 Pfund in England.
Gibt's tatsächlich in der deutschen Bucht für 109+6 Fracht...
...manchmal liegt das Gute so nah...
...ich glaub's noch garnicht
...irgendwo muss dieser Haken doch auch einen Haken haben, oder?
Der Bolzen sieht nicht so aus, als hätte er einen Durchmesser von über 70 mm. Klappert da die Noto-Öse nicht auch drin rum?
"Manchmal hat es wirklich keinen Sinn,
die Stirn zu fletschen und die Zähne zu runzeln." Heinz Erhardt
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar