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Ich erinnere mich gerade an Zeiten als ich als junger Pimpf mit meinem Golf 3 VR6 und einem Einarmwischer zum TÜV gefahren bin zwecks Eintragung, da sind 3 "Inschenjöre" ums Auto geschlichen und haben gemessen und diskutiert und gemacht von wegen Sichtfeld wird nicht frei genug gewischt usw..
Haben mir dasTeil am Ende dann doch eingetragen, die Sicht war einwandfrei, wenn ich mir überlege was ich sehe wenn ich mir mein Rad auf die Haube sehe ==> Nixmehr, aber das scheint denen wohl egal zu sein, gottseidank....
Is ja gut, Papa. Mach ich ja. Habe mittlerweile in diversen alten Forendiskussionen geschaut und bin jetzt schlauer. Das ist ja wohl auch Sinn und Zweck dieser Geschichte hier, oder. Danke jedenfalls, doch was mach ich nun mit dem Platz an der Hecktür?
Werde wohl nen schönen Aufkleber raufmachen.
also bei mir ist das rad auf der haube eingetragen aber nicht montiert (sondern dach) ... die haube st noch jungfräulich . der eintrag bezieht sich nicht auf nen konkreten halter sondern nur dass es auffe haube darf ... nakatanenga hat nen halter für zweihundertirgendwas für den td5 ... das halt ich für garstig günstg... kenn jemand den? gibts hier irgendwo ne eigenbau haubenhalter bauanleitung? kann man da nix aus dem hecktürhalter zimmern? ;-)
Der Originalhecktürhalter ist zu lang, weil der Scheibenwischer drunter passt.
rechts und links je ein Stück rausflexen, zusammenschweissen, verputzen
Lack drauf, dranschrauben. Ich finde die 3 Gewindestablösung mit Muttern,
und Blech unten/oben schneller, billiger und sehen tut man es eh nicht.
Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)
@denjohannes: gib in der Suche mal "Rad auf Haube" ein, dann hast mehrere Vorschläge.
Die Halterung vom Nakatanenga kenne ich sehr gut von einem Kollegen, der die erst vor ein paar Monaten montiert hat: tut wohl seinen Zweck, um die Ex-Tec-Scharniere ist er aber auch nicht rumgekommen, seitdem ist auch das Geschepper der klappernden Haubenscharniere weg und das in der Kombination macht einen sehr vernünftigen Eindruck.
Für Zwischendurch (ich montier das E-Rad nur im Urlaub oder wenn ich Bock drauf hab) tut´s in meinen Augen ein Eigenbau. Hat mich nen Fuffi gekostet (plus ca. nochmal soviel für TÜV+Eintrag).
Gruß,Tom.
Bei mir ging das wie in meinen Beitrag von 2005 beschrieben. http://www.blacklandy.de/blboard/for...rsatzrad+haube
Bis jetzt gings auch ohne Ex-Tec Scharniere.
Aber auch ohne zusätzliche Haubenfeder, aber das liegt an meiner Trägheit, besser wär das schon.
Einige zehntausend Kilometer und einige Ausfahrten ins Gelände später (ohne Wellblech-Pisten allerdings) ist immer noch alles super.
sind geschraubt und "bischen" massiver als die originalen. Nachteil: Haube kann nicht mehr so einfach ausgehängt werden.
Motorhaubenscharniere
für alle Defender
Endlich Schluss mit lästigen Vibrationen und Klappergeräuschen der Motorhaube bei "Wellblechpisten-Fahrten"!
Gegenüber den Original-Haubenscharnieren haben die Ex-Tec-Scharniere eine höhere Stabilität und sind als Ergänzung unserer Motorhauben-Reserveradhalterung empfehlenswert.
Außerdem ermöglichen die aus 5 mm Edelstahl gebogenen Form-teile im Verbund mit passgenauen Gummibuchsen eine schwingungsgedämpfte Aufhängung der Haube an der Spritzwand.
Der angegebene Preis beinhaltet ein Paar Scharniere einschließlich aller benötigter Befestigungsschrauben aus Edelstahl und einer genauen Einbauanleitung.
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