Hallo,
bei mir sind die Vorderachsen an den Swiveln "etwas" feucht.
Habe mir 2 Tuben von diesem Swivel Grease One Shots bestellt. Leider sah das Päckchen so aus wie auf dem Bild unten (Und zwar außen und innen! Als Paketbote hätte ich das in die nächste Tonne geschmissen).
Das "Swivel Bearing Housing" (die "Kugel") ist aber glatt wie ein Babypopo. Kein Rost
Also erstmal Fett rein. Bei den 10,- EUR kann man nix falsch machen und wenn es dann immer noch raussift würde ich die Achse mal überhohlen.
Meine zu hören, dass es beim Anfahren mit eingeschlagener Lenkung knackt -> Gleichlaufgelenk...
Aber zurück zum Fett:
Nun wird von der alten Füllung (was immer da mal drin war) nicht mehr viel da sein.
Etwa die Menge, die so in dieser Tube ist hängt auch unter meiner Achse... (als Matsch-/Ölmischung)
Sollte man das Swivel mit irgend etwas spülen, bevor man das Fett da rein drückt?
Wenn ja, womit? Bremsenreiniger, Kaltreiniger?
Gruß Markus
BTW: Wer wäre denn bei einem "Rheinischen Achsenüberhohl- oder Nockenwellenwechsel-Wochenend-Workshop" dabei?
(Wenns mal wieder etwas wärmer wird)
Achsenüberhohlen sollte sich m.E. aber eher auf Swivel/Bremsen/Gleichlaufgelenke beschränken.
Biete Scheune zum Schrauben und anschließendes Grillen (Schlafmöglichkeit auch vorhanden).
Die Teile würden wir zusammen bestellen (am besten in GB) und so auch noch Porto sparen...
bei mir sind die Vorderachsen an den Swiveln "etwas" feucht.
Habe mir 2 Tuben von diesem Swivel Grease One Shots bestellt. Leider sah das Päckchen so aus wie auf dem Bild unten (Und zwar außen und innen! Als Paketbote hätte ich das in die nächste Tonne geschmissen).
Das "Swivel Bearing Housing" (die "Kugel") ist aber glatt wie ein Babypopo. Kein Rost
Also erstmal Fett rein. Bei den 10,- EUR kann man nix falsch machen und wenn es dann immer noch raussift würde ich die Achse mal überhohlen.
Meine zu hören, dass es beim Anfahren mit eingeschlagener Lenkung knackt -> Gleichlaufgelenk...
Aber zurück zum Fett:
Nun wird von der alten Füllung (was immer da mal drin war) nicht mehr viel da sein.
Etwa die Menge, die so in dieser Tube ist hängt auch unter meiner Achse... (als Matsch-/Ölmischung)
Sollte man das Swivel mit irgend etwas spülen, bevor man das Fett da rein drückt?
Wenn ja, womit? Bremsenreiniger, Kaltreiniger?
Gruß Markus
BTW: Wer wäre denn bei einem "Rheinischen Achsenüberhohl- oder Nockenwellenwechsel-Wochenend-Workshop" dabei?
(Wenns mal wieder etwas wärmer wird)
Achsenüberhohlen sollte sich m.E. aber eher auf Swivel/Bremsen/Gleichlaufgelenke beschränken.
Biete Scheune zum Schrauben und anschließendes Grillen (Schlafmöglichkeit auch vorhanden).
Die Teile würden wir zusammen bestellen (am besten in GB) und so auch noch Porto sparen...
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