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Detroit Locker

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    #1

    Detroit Locker

    Es gibt ja schon viele Thread über Sperren etc..
    Ich möchte nun zeitnah in die Hinterachse meine Def. 130 CC, Baujahr 2001 eine automatische Sperre implantieren lassen.:D Ich benötige die nur für das extra Bißchen Vorwärtstrieb, nicht für extreme Beanspruchungen.
    Vom Preis-Leistungsverhältnis scheint mir die o.g. Detroit geeignet.
    Nun fand ich im Netz allerdings schon diverse Hinweise, oft in Englisch, dass es Probleme mit den Teilen geben würde.

    Nun eine Bitte an alle, die so etwas in der HA verbaut haben, sollte man die Sperre nehmen oder ist der Ärger größer als die Freude?

    Danke Slandy
    Zuletzt geändert von sauerlaenderlandy; 03.02.2009, 16:49.
    :v Je mehr Menschen ich kennenlerne, umso mehr komme ich zu der Erkenntnis,
    dass der HIRNTOD nicht zwangsläufig das Ende des LEBENS bedeuten muss!-
    Stichworte: arb, detroit, differentialsperre, hinterachse, sperre
    #2
    AW: Detroit Locker

    Hinten Lokker vorne Truetrac, noch nie Probleme. Ich würds bei dem geringen Einbauaufwand und dem "günstigen" Preis immer wieder nehmen.
    Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.

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      #3
      AW: Detroit Locker

      Ist das Ding nicht auch von Detroit?
      Ich weiß mittlerweile gar nicht mehr, was in mein Dickschiff so reinpasst.
      Ein Anbieter schrieb, für die Salisburyachse gäbe es keinen Detroit Locker?
      Kann das stimmen?
      :v Je mehr Menschen ich kennenlerne, umso mehr komme ich zu der Erkenntnis,
      dass der HIRNTOD nicht zwangsläufig das Ende des LEBENS bedeuten muss!-

      Kommentar

        #4
        AW: Detroit Locker

        Hallo,
        der Detroit-Locker kostet zb. beim Nackerten 699 Euro und andere werden diese Sperre
        auch noch verkaufen.
        Gruß Thomas

        Kommentar

          #5
          AW: Detroit Locker

          hallo, da gibt´s was gescheites für recht günstig :

          404 Not Found 1 - Paddock Spares
          http://www.paddockspares.com/scp/OFF_ROAD/ARB_Air_Lockers.html
          Page description



          gruß gisli

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            #6
            AW: Detroit Locker

            Paddocks hat den Detroit Locker für die Salsibury im Programm, nur leider ausverkauft im Moment und ich warte schon über 8 Wochen drauf.

            Kommentar

              #7
              AW: Detroit Locker

              hi,
              habe den detroit locker seit ca.4 jahren ohne probleme drin. kann ich bei langem radstand nur empfehlen. im normalen fahrbetrieb ist er kaum spürbar, das in manchen berichten beschriebene klonken/ knallen kommt nur sehr(!!) selten vor und hat bisher nichts beschädigt (lager od zahnräder). den locker kann man auch gut selber einbauen. habe seitdem aber auch immer ein paar ersatzsteckachsen dabei (notfall für gelände, aber noch nie gebraucht). funktion im gelände gut! gutes preis/ leistungsverhältnis
              Andy aus Teltow/ Fläming
              zu tode gefürchtet ist auch gestorben...

              Kommentar

                #8
                AW: Detroit Locker

                warum eigentlich muß es der komische automatikkram sein, es geht nix über eine manuelle sperre und arb ist sehr stabil.

                gruß gisli

                Kommentar

                  #9
                  AW: Detroit Locker

                  Zitat von gisli Beitrag anzeigen
                  es geht nix über eine manuelle sperre
                  Wie kommst du zu dieser Weisheit?
                  Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                  Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

                  Kommentar

                    #10
                    AW: Detroit Locker

                    Manuell:
                    Kompressor, Leitungen am Unterboden, hoher Anschaffunspreis, hoher Montageaufwand, wird meißtens benutzt wenns eh schon zu spät ist.
                    Automatik: günstiger Preis, geringer Montageaufwand, immer präsent.

                    Da ich sehr oft mit Hänger im Wald unterwegs bin gab es nur eine wahl für mich.....
                    Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Detroit Locker

                      Bin den Locker auch ne ganze Zeit gefahren . Das anfänglich ca 1x die Woche vorkommende knallen wurde mit etwas Laufzeit deutlich weniger . Beschädigungen dadurch : keine . Im Winter schiebt´s etwas heftig geradeaus und beim ausscheren zum Überholen gibt es ein etwas komisches Fahrgefühl aber sonst OK und zuverlässig.
                      Gruß Manfred

                      Do what you want , but do it with Style

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                        #12
                        AW: Detroit Locker

                        Zitat von Eisbär Beitrag anzeigen
                        Bin den Locker auch ne ganze Zeit gefahren . Das anfänglich ca 1x die Woche vorkommende knallen wurde mit etwas Laufzeit deutlich weniger . Beschädigungen dadurch : keine . Im Winter schiebt´s etwas heftig geradeaus und beim ausscheren zum Überholen gibt es ein etwas komisches Fahrgefühl aber sonst OK und zuverlässig.
                        das meine ich mit komisch und wenn`s selbst leute sagen die die dinger fahren spricht das bände. wenn ich höre "im winter schiebs heftig geradeaus" dann bleibt zu hoffen dass du oder schlimmer noch andere nicht drunter leiden müssen. den kram kann man vielleicht im gelände fahren aber nicht auf der strasse. bekommt man sowas eigentlich eingetragen ?

                        gruß gisli

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                          #13
                          AW: Detroit Locker

                          Hallo,

                          fahre die Detroits schon seit vielen jahren.
                          Hinten 100%,vorne True Trac.

                          Sind einfach genial. Das Fahrzeug fährt perfekt, ob auf torckener Straße, Eis und Schnee.
                          Die Sperre wirkt wenn man sie braucht, ansonsten unscheinbar.

                          Und alle ein bis zwei Monate gibts mal nen Knall von hinten, das interessiert aber nicht.

                          Ich hatte Differenziale nur immer ohne!! Sperre zerstört. Ein Rad verliert dabei den Gripp, dreht kurz voll durch und wenn dann der Reifen plötzlich wieder Gripp bekommt, bei einem Stein oder ähnl., kommen zuviel Drehmoment auf die Achse der kleinen Planetenräder.

                          Das kann mit einer Automatiksperre nicht passieren!

                          Und grundsätzlich "gesperrt" durch das Gelände pflügen wie es bei einer manuellen Sperre dann notwendig wäre, finde ich nicht so gut.

                          Kann die Automatikdinger nur absolut empfehlen.

                          Und wenn sie sogar das doppelte kosten würden wie eine manuelle, würd ich die vorziehen.

                          Gruß Georg

                          Kommentar

                            #14
                            AW: Detroit Locker

                            Und grundsätzlich "gesperrt" durch das Gelände pflügen wie es bei einer manuellen Sperre dann notwendig wäre, finde ich nicht so gut.


                            ?????? wer macht sowas ????

                            gruß gisli

                            Kommentar

                              #15
                              AW: Detroit Locker

                              Zitat von gisli Beitrag anzeigen
                              das meine ich mit komisch und wenn`s selbst leute sagen die die dinger fahren spricht das bände. wenn ich höre "im winter schiebs heftig geradeaus" dann bleibt zu hoffen dass du oder schlimmer noch andere nicht drunter leiden müssen. den kram kann man vielleicht im gelände fahren aber nicht auf der strasse. bekommt man sowas eigentlich eingetragen ?

                              gruß gisli
                              Mit Winterreifen überhaupt kein problem und ich weiß, die ohne Sperren sind da deutlich schlechter dran.
                              Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.

                              Kommentar

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