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T-Max Seilwinde
Hallo. Meine T -Max 11000 funktioniert nur in Richtung "abspulen". Alle Kontakte ,Verbindungen ,u.s.w. sind in Ordnung wie ich sehe. Es ist auch kein klacken zu hören ,wenn ich die "IN" Taste drücke. Auch der Sperrhebel lässt sich leicht umlegen .Kann mir jemand einen Rat geben? Grüsse :(Stichworte: -
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gisli
AW: T-Max Seilwinde
hallo, hast du den schalter samt zuleitung durchgemessen ? ich denke da liegt der hund begraben.
gruß gisli
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- 07.01.2006
- 528
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- Defender 110 TD 5 SW; Unimog 1300L
AW: T-Max Seilwinde
Hallo,
habe jetzt schon die dritte Winde repariert und festrgestellt, die sind innen alle gleich (schlecht) aufgebaut. Ob Warn oder China-Import. Hauptknackpunkt sind die Kontakte zu den Kohlen. Wenn es die zuvor beschriebenen Punkte nicht sind (Schalter, Relais) werden es die Kontakte zu den Kohlen oder Kohleträgern sein. Dazu mußt Du den Motor komplett zerlegen und die Kontakte reinigen. Pass aber auf beim Zerlegen, die Kohlen können leicht abbrechen. Ist mir bei der Warn passiert, jetzt bekomme ich keinen Ersatz.
Am besten Du prüfst die Spannung an den Anschlüssen vom Motor, ob sich da was tut, wenn ja, dann Motor zerlegen und reinigen.
Gruß
Michael
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derJohannes
AW: T-Max Seilwinde
kommt am Motor strom an?
Unten ist Masse, dann an der entfernten Seite Plus ud entweder an F1 oder F2.
F1 und F2 steuern die Drehrichtung.
Wenn an beiden Strom aliegt ist es der Motor, wenn nicht das Relais.
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AW: T-Max Seilwinde
Hallo mal wieder ! Hatte endlich mal Zeit zum Nachschauen der defekten Winde. Ich habe einfach mal direkt Strom an die Relais gelegt. Und siehe da; beide funktionieren! Winde spult auf und spult ab! Habe auch das Fernsteuer-Kabel durchgemessen. (ist o.k.!) Dann kann es ja nur die kleine Steckdose sein, wo das Kabel reingesteckt wird, oder??? Ich habe keine Ahnung von Elektrik. Hab ich da einen Denkfehler? Wie kann ich die kleine Steckdose prüfen? Danke für Eure Hilfe,Grüsse Vogtlandy.
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AW: T-Max Seilwinde
Zitat von Camper_Landy Beitrag anzeigenHallo,
habe jetzt schon die dritte Winde repariert und festrgestellt, die sind innen alle gleich (schlecht) aufgebaut. Ob Warn oder China-Import. Hauptknackpunkt sind die Kontakte zu den Kohlen. Wenn es die zuvor beschriebenen Punkte nicht sind (Schalter, Relais) werden es die Kontakte zu den Kohlen oder Kohleträgern sein.
Nach meinem Verständnis können es die Kohlen nicht sein denn die Winde läuft ja in der einen Richtung, oder!?
@Vogtlandy - ich denke das Du ein Problem mit dem Schalter in der Fernbedienung hast. Ist diese nicht zerlegbar brauchst Du eine neue Kabelfernbedienung. Natürlich kann es auch an dem Stecker liegen, das denke ich aber eher nicht. Wackel ihn mal hin und her während Du zu spulen versuchst.
Grüße,
ChrisZuletzt geändert von CrewCab Nutzer; 10.03.2009, 16:47.EarlGreen - Perceptions are reality!
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