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Hi Leute !
Hat von euch jemand Erfahrungen mit dem Disco VTG im 300 TDI Defender ?? Hab 265/75x16 oder 33/10.5X15er reifen drauf.
ist laut Aschcroft 15%länger aber wie wirkt sich das in der Praxis aus ??
Großer LLK un daufgedrehte Einspritzpumpe sind schon drinn.
Der Gedanke an 500 Umdrehungen weniger Motordrehzahl bei Reisegeschwindigkeit ist nicht schlecht aber was ist Untenrum .
auf langstrecke aber angenehm. bei langen steigungen musst du dann schonmal in den vierten zurück.
wenn du eins haben möchtest, ich hab' da noch eins im keller liegen.
Würde ich mir überlegen, habe mal ´nen Disco 300tdi mit 235/85/16ern gefahren, der Motor schien damit etwas überfordert, trotz Hochdrehen der ESP nicht mehr der Durchzug wie bei Ogginolbereifung + Mehrverbrauch
das kann ich so bestätigen, weshalb ich auch defenderfahrer nicht verstehe wenn sie sich das vtg aus dem disco einbauen. vor allem die anfahrschwäche kann ziemlich nervig sein. der füfte gang ist dann eigentlich nur als schongang zugebrauchen, das macht ziemlich genau eine fahrstufe aus, nur das dann der "erste" fehlt. wenn ich mir das noch mit 265er reifen vorstelle, da möchte ich nicht mit fahren. ich denke mit dem 130er wirst du, selbst mit tuning, nur selten in den fünften kommen.
Wir habens mit 255ern und nem Tuning im Td5 und der zieht schon keine Wurst mehr vom Teller...
Ich denke die entspanntere Lösung für die Straße sind größere Reifen... 255er oder besser 315/75er.
das beste was man machen kann ist eigentlich alles so zulassen wie`s lr vorgesehen hat, die haben sich schon was dabei gedacht. ich habe überlegt ein def. vtg in den disco zu bauen. im def. würde sich, theoretisch und wenn die dinger was taugen würden, gut machen.
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