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Ich habe die hintere Reling schliesslich weggeflext und die Endrohre mit Gummikappen verschlossen. Die letzte Traverse biegt sich dann beim draufsteigen etwas durch, daher habe ich ein Gummiblock zwischen Traverse und Karosserie gelegt. Wenn das Zelt montiert ist passt alles bestens; siehe hier Beitrag 18:
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