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Diff-Sperre - was für ein Aufwand...

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    #31
    AW: Diff-Sperre - was für ein Aufwand...

    mein Lieblingsglaubenskrieg mal wieder. :D

    Fakten: 110 TD5 2000, 190.000 km , 255er MTs, originale Steckachsen, ETC, Offroad, Trophy,...

    Gebrochene Steckachsen: 0

    hintere Steckachsen waren jedoch etwas verdreht und hatten etwas Spiel in den (ebenso originalen) Mitnehmern. Habe jetzt mal ausgetauscht und wegen der allgemeinen Panikmache doch auch auf Ashcrofts gewechselt. :D
    folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"

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