Ankündigung

**gkuehn** · 29.01.2009, 16:08

AW: hohlraumversiegelung in eigenarbeit

Ziemliche Sauerei, und man muss wissen, wo man es überall reinpacken muss. Vorher gehört der Rahmen gespült. Für den Heimbetrieb besser zu verarbeiten ist Fluidfilm, weil man nur Druck, aber nicht Druck und Hitze braucht. Für den Film reicht ein kleiner Kompressor, für Sander sollte er schon im mittleren Bereich sein.
Wenn Du auf die Knochensteine in der Einfahrt achten musst ist beides nichts für Dich, zumindest nicht als Heimarbeit.

Grüße, Guido

**denjohannes** · 29.01.2009, 16:15

AW: hohlraumversiegelung in eigenarbeit

ne denke das geht schon ... wollts in der garage machen und den boden und wände abdecken/hängen ... welchen fluidfilm nimmt man da? höre das wort zum ersten mal.denke mal ich sollte rahmen und sämtliche querstreben / hecktraverse damit fluten , lieber mehr als weniger ;-)
wobei meiner jetzt 160000 hat und ich nicht weiß ob der vorbesitzer ihn versiegelt hat ... heisst ich hann grad etwas flugrost an der hecktraverse entfernen und muss beten? oder stoppt das fluid das weiterrosten wie das fett?

**Ingo** · 29.01.2009, 16:22

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Fluidfilm Liquid A zur Verarbeitung mit der Pistole. Stoppt Rost und kriecht besser als Sanders. Ist allerdings nicht so widerstandsfähig gegen Spritzwasser im Radkastenbereich und lässt sich auch relativ leicht abwischen. Sanders ist bei weitem nicht so einfach zu entfernen

**Bergziege** · 29.01.2009, 16:37

AW: hohlraumversiegelung in eigenarbeit

wenn du sandern willst, dann brauchst du eine passende Pistole. mit einer Lackierpsitole wird das nix, du brauchst z.B: für die Spritzwand eine Hakendüse. Fluidfilm findest du hier: http://www.korrosionsschutz-depot.de/

Auf der Seite von Mike Sanders fimdest du die Verarbeitungsstationen

**Ingo** · 29.01.2009, 16:39

AW: hohlraumversiegelung in eigenarbeit

Was ist eine Hakendüse? Im Ernst - ich kenns nicht. Ich arbeite mit Sonden

**gkuehn** · 29.01.2009, 16:41

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Rohr mit 90° Bogen am Ende, der flach nicht rund endet und so einen schönen Fächer um die Ecke bläst. Prima zum in Löcher einführen und Innenräume allseitig auszublasen

Grüße, Guido

**Stef2** · 29.01.2009, 16:45

AW: hohlraumversiegelung in eigenarbeit

404 Not Found

http://www.korrosionsschutz-depot.de/shop_xtc/product_info.php?info=p55_abgewinkelte-Spruehlanze---Hakensonde--.html

ich denke, dass Bergziege dieses Teil hier meint...........

Grüße
Stefan

**Bergziege** · 29.01.2009, 16:54

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jepp sieht orschinol aus wie die vom Mike Sander
@ingo: musst mal dein horizont erweitern, so etwas gibts nicht bei Castrol :-) :-) :-)

**Ingo** · 29.01.2009, 17:00

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Das Ding hab ich auch - wusste nur nicht das das Hakendüse heisst:D Danke :)

**denjohannes** · 29.01.2009, 17:40

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hmm stellt sich die frage bei täglichem autobahneinsatz und der tatsache dass der landy meine alltagsschüssel ist ob nicht doch mike sanders her soll - immerhin kommt der dicke nie in ne garage - ist draussensteher ... ist das fluid da ausreichend? bin kein extremer offroadfahrer (also höchstens mal duch ne wiese oder feldweg oder so) sinder fahr täglich autobahn zur arbeit... fragt jetzt nicht wieso ich dann landy fahr - *g* weils geil ist ;-)

**Ingo** · 29.01.2009, 17:45

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Wir fahren den alle weil der geil ist :D

Ich rate Dir zu Sanders. Hab ich auch gemacht - auch den kompletten Unterboden. Zur Sicherheit hab ich noch Fluidfilm in alle Ecken gejaucht - damit auch bis in die letzte Ritze was ist. So extrem muss man es nicht treiben - aber nimm Sanders - besser ist das bei Wind und Wetter. Meine Meinung....

**Stef2** · 29.01.2009, 17:50

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Wenn Du es selber daheim machen willst nimm lieber Fluidfilm das MS Fett zu erhitzen etc. ist schon ne besch... Arbeit Fluidfilm NAS ist etwas dicker als Fluidfilm Liq. A das würde länger halten dann brauchst du aber eine Druckbecherpistole zum verarbeiten die etwa 100 Euro kostet.
Für die Radkästen und den Rahmen aussen kannst Du dann z.B. Permafilm verwenden das ist sehr zäh und hält auch sehr lange.......

**david.robin** · 29.01.2009, 17:59

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im Sommer 2000 habe ich meinen gesandert. Das Fett in einem alten Topf auf ca. 80 Grad erhitzt und mit der speziellen Pistole eingebracht. In die A + B Säule habe ich noch Löcher gebohrt und das Zeug reinlaufen lassen. Bis heute habe ich fast keine Korrosion an der Karosserie. Aber noch zwei Jahre später hat die Karre ganz schön gesifft. Besonders bei 35 Grad in der prallen Sonne.

**Daniel** · 29.01.2009, 18:00

AW: hohlraumversiegelung in eigenarbeit

Wenn dein Auto kein neuweertiger Wagen ist, dann solltest du FluidFilm nehmen... Dieses Thema wurde schon hundert mal behandelt und gibt dir Lesestoff für einige Zeit.
Unser wird auch "nur" mit FluidFilm behandelt und das auf heimischen Hof.

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