moin ,
wann ist denn beim TD5 defender der zahnriemen fällig? oder hat der ne steuerkette?
wann ist denn beim TD5 defender der zahnriemen fällig? oder hat der ne steuerkette?
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AW: zahnriemen
Der TD5 hat eine Steuerkette -
AW: zahnriemen
und die ist wartungsfrei? (mal ganz doof fragt)Kommentar
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AW: zahnriemen
Jau! (mal ganz dumm geantwortet :D )
Gruß,
DennisKommentar
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AW: zahnriemen
jaja asche über mein unwissendes haupt aber jetzt weiss ich wieder was mehr ;-) danke ;-)Kommentar
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AW: zahnriemen
das Einzige, was dem Verschleiß unterliegt, ist der Spannhebel, bzw. die Lauffläche, wo die Kette drüberläuft. Und der Hebel selber wird hydraulisch immer auf dem nötigen Anpressdruck gehalten.Zitat von denjohannes Beitrag anzeigen
m01mdiepraxisträgtdietheoriezugrabeKommentar
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AW: zahnriemen
und bei wieveiel km sollte man den mal nachschauen lassen? bin jetzt so an die 160 000 er grenze gekommen...Kommentar
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AW: zahnriemen
meiner hat 315.000 runter und läuft immer noch
m01mdiepraxisträgtdietheoriezugrabeKommentar
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AW: zahnriemen
gut dann hab ich noch 2 wochen zeit ;-) danke für die hilfe leute !!!Kommentar
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AW: zahnriemen
Als ich meinen Dicken gekauft habe, hat mein Freund Mark auch nach dem Zahnriemen gesucht und wollte vom Verkäufer wissen, wann der gewechselt werden müßte.Zitat von denjohannes Beitrag anzeigen
Ich habe ihn mal suchen lassen.
Bis dahin hatte er sich nur mit TDI's beschäftigt.
Jetzt weiß er es auch besser. :-)
LG,
christophMund abputzen - weitermachenKommentar
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AW: zahnriemen
Wegen der Steuerkette gab´s auch mal nen Fred. Weiß jetzt nimmer so genau, ob´s da auch ein Bulletin von LR dazu gab. Meine mich zu erinnern, dass ab 300 000 gewechselt werden sollte.
Find aber den Link net mehr. Sorry
GrüßeKommentar
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AW: zahnriemen
Bei meinem 230er Benz (123er) mit Duplexkette war bei ca. 220000 km ein Kettenrasseln zu hören. Als ich bei Mercedes nachfragte, wie es mit Nachstellen des Kettenspanners aussähe, sagte man mir, er habe einen hydraulischen Kettenspanner. Wenn da Geräusche sind, ist der am Ende. Das heißt: Kette ist so lang geworden, daß der Weg des Spanners nicht mehr ausreicht. Das bedeutet: Schnellstens eine neue Kette! Wer es besonders gut machen will, kann dann auch die Ritzel wechseln- muß aber nicht sein. Da es sich bei meiner Kette noch um die erste handelte, sagten sie mir, daß es völlig normal ist, wenn die Kette bei ca. 200000 km anfängt, Geräusche zu machen. Also nicht pauschal wechseln, sondern mal genauer hören und dann bei Bedarf aktiv werden. Duplex-Ketten reißen eigentlich sehr selten im Gegensatz zu Einfachketten (Mercedes hat deshalb auch sehr schnell wieder zu Duplexketten zurückgefunden).
AlfriedKommentar
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AW: zahnriemen
Hi,
der W124 hat einen Kettenspanner, ich vermute mal, beim 123´er muß es auch so etwas geben.
Ich würde den prüfen oder tauschen...
Bei meinem alten BMW 525 tds war die orginal Steuerkette, ebenso wie der Motor und dem anderen Rest, nach 600.000 km noch ok.
Mußte nur den FB einmal einstellen lassen.
Gruß
MichaelKommentar
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