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Danke für die zahlreichen Tipps!!! Mein Motor ist auch gerade draußen und neuer Lack soll ihn wieder schick machen.
Schade, dass das Bestellen bei Dunsfold nicht mehr klappt. Aber was nun?
Wenn aber meine geringe Erfahrung vielleicht hilft:
Mein Motor steckt in einem Landy, der mal der schwedischen Armee gehört hat. 12V Diesel. Und Zylinderkopf und Block sind türkis.
Detroit Diesel Alpine Green von Tempo war es leider nicht. Das habe ich auch mal nachgesucht, weil die Farbe immer so ein bisschen extra steht. Aber in der Farbe haben die wohl bei Tempo eher ihre Autos von außen gelackt - das ist viel dunkler.
Die Farbpallete für fertige POR- Motorlacke gibt es for free beim Korrosionsschutzdepot. Viele schöne Alternativen, aber keine ist auch nur ein bisschen nahe am schönen Türkis/ Mint.
Die B-Lösung?: Im Grunde müsste auch normaler Acryl-Lack hitzebeständig genug sein um auf dem Motor zu bleiben! Abgesehen von speziellen Krümmerlacken sind viele Motorlacke nicht viel hitzebeständiger als normale Lacke. Also erst Por-15 - weil sonst bald wieder Rost- und dann schöner Lack, frisch gemischt in türkis? Hat jemand damit Erfahrung?
Meine Sorge vor allem: Die Lösemittelbeständigkeit! Irgenwie ist man ja immer mit Ölkleckerei gestraft und beim Zusammenbau wahrscheinlich ja auch mit Kraftstoffplemperei.
Hat jemand von Euch schon die ganzen Landy-Händler abgeklappert?
Damit werd`ich mal anfangen, vielleicht habe ich Glück. Wenn die Jungs beim Landy-Point 15 Riesen für einen Landy haben wollen müsste doch der Motor glänzen, oder?
p.S.: welcher britishe Minzsoßenesser kam eigentlich auf die Idee den Motor in dieser Farbe zu bemalen? Es gab doch schon damals die Klassiker Hellgrau, Dunkelgrau, Mittelgrau, sehr dunkles Grau....
Aber es ist doch schön was Besonderes zu haben! (Auch wenn es aussieht wie die Modelle in der Fahrschule)!!!
Wie bestelle ich denn bei Dunsfold???Einfach Anfrage per E-Mail und dann abwarten.....finde dort keinen shop auf der Seite?????
Gruß
Markus
Shop brauchen die nicht. emal mit Bedarf hinschicken, am Besten mit Teilenummern.
Binnen Tagesfrist i.d.R. Antwort mit Preis.
Bin seit 20 Jahren zufriedener Kunde.
Gelernt haben wir, dass die IIA und die meisten III-er Motoren in blau-grau lackiert waren. DPL 118 bei Dunsfold erhältlich. Leider bekomme ich kein Bild um mir die Farbe mal vor Augen zu führen. Überall ist nur das REME-minzgrün verlinkt.
Hat mir denn mal jemand ein Foto oder eine Annäherung mittels RAL oder anderer Standardfarben?
das sieht dem Minzton doch verdammt ähnlich. Auf den schnellen Blick eigentlich kein Unterschied. Ich dachte blau-grau geht wirklich in die blaue Ecke.
Mein 6-pot war hinter dem Schwungradgehäuse noch jungfräulich, das hat mir ein Lackierer gescant und angerührt.
Ich hatte dann noch etwas nachgemischt aus RAL 7035 und RAL 6000 im Verhältnis 2:1 und ein Schnapsglas kräftiges blau:D, das passt auch. Wenn zu dunkel, dann brauchst Du nur mit 7035 nachtönen.
Räusper.
Der von Militaerlacke vertriebe Farbton (Ground equipment blue) ist die Farbe der von REME überholten Motoren und keine Original Land-Rover Motorfarbe.
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