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Bild 6 Neuer Geber unter der Platte in den Motorraum schieben rechts Kreuzgeleng der Lenkung
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Bild 7 Schraube aus Kreuzgelenk
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Bild 8 +9 innere Achse durch Schraube ersätzt

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Bild 10 äh dazwischen kann durchgegriffen werden

Bild 11​​ Versorgungs-Leitung geht von unten in den Bremsbehälter
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Bild 12 Geklebt ... Stecker für Start/Stopp links oben Versorgungsleitung zum Bremszylinder, untel Links die Stahlleitung zum Nehmer

Bild 13 Ventil am Nehmer-Zylinder ... nur raus nix rein​

Bild 14 natürlich ist meine Kupplungs-Pedal-Platte die Größte der drei möglichen
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​Turbo pfeift--- Reparatur 2,03 € --- leicht gemacht !

Hi all,

der Turbo pfeift... und das mit Wohnwagen ... keine Leistung.
Wenn du Gas gegben hast, kam nur noch pfeifen. Berg runter 100 km/h ... Berg rauf 60 km/h

Der Schlauch zwischen Turbo-Kühler und Motoreingang hatte einen Riss !
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Gut gekl​ebt ... richtig umwickelt .... hielt 300 km... aber letztendlich musste er neu.
thumb_186932.jpg​
Leider gibt es den Schlauch nur komplett mit Plastikrohr und Schlauch zum Ladeluft-Kühler.
thumb_186935.jpg
Ich war gerade in Frankreich und habe dann 203,- € bezahlt .... ich habe mir gedacht .... in DE kostet es das doppelte ..... aber beim nächsten mal nehme ich ein Erssatz von der Stange.
Um besser ran zu kommen habe ich den Verteiler für die beiden Lüfter ausgebaut ... plus Schlauchhalter. Dieser ist gesteckt ...
thumb_186937.jpgthumb_186939.jpg
Vom Schlauchhalter sieht du gerade noch den Klemm-Haken in der Bildmitte ... leicht auf biegen und den Halter raus schieben.

Nach dem Austausch lief das Auto absolut super.​​

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