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hi,
gestattet einem serie / tdi-fahrer mal eine dumme und/ oder schon mal gestellte frage:
ist das stromnetz beim td4 auch schon mit neumodischen can-bus-systemen belegt oder noch konventionell, dass man auch selber mit normalen auto-elektrikkenntnissen und ohne laptop noch arbeiten kann und zusätzliche verbraucher anschließen, ohne dass der rest in einer einzigen fehlermeldung zusammenbricht?
danke für eure auskunft
Andy aus Teltow/ Fläming
zu tode gefürchtet ist auch gestorben...
can-bus. der vorteil ist, dass man bereits mit billigen diagnosegeräten weiter kommt. ist ja auch was....
erstaunlicherweise liest man von der motorelektronik, insbesondere vom steuergerät, nichts von problemen. also ich habe zumindest keine, und ich habe so ziemlich alle an meinem TD4, die man sich hier vorstellen kann :D
der standart ist heute das Motor, Motorsteuergerät und Kombiinstrument mit bus verbunden sind. der rest ist normalerweise strom.
das wird lr von ford eins zu eins übernommen haben
wer noch mehr steuergeräte hat, hat noch mehr bus.
der standart ist heute das Motor, Motorsteuergerät und Kombiinstrument mit bus verbunden sind. der rest ist normalerweise strom.
das wird lr von ford eins zu eins übernommen haben
wer noch mehr steuergeräte hat, hat noch mehr bus.
So ist`s mein ich, Licht und son Zeug ist normale Elektrik.
Bei dem Firmenaudi den ich hatte, ist das auch alles über CAN gesteurt und bei einem Fehler eines Xenon-Scheinwerfers hat der ganze Wagen getillt.
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