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**holladi** · 29.01.2009, 19:40

AW: Bremsenprüfstand

Stimmt Gunnar bei der Handbremse muss es anders sein, da die Glocke ja auf der hinteren Kardanwelle sitzt, welche sich nicht drehen würde, wenn sich beide Räder gleich schnell in entgegengestzte Richtung drehen.
Ich schätze mal, dass beim Handbremstest die Drehzahl unterschiedlich ist, damit sich die Kardanwelle dreht.

**alex5.0** · 01.02.2009, 23:35

AW: Bremsenprüfstand

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Hi alex,
bist Du Dir sicher, dass sich nur ein Rad gedreht hat? Weil dann sich ja die Kardanwelle dreht und die Visco den Drehzahlunterschied aufnehmen müsste.
M.E. drehen sich bei einachsigen 4x4 Prüfständen die Räder je Achse in entgegengesetzte Richtung (dann steht die Kardanwelle). Und weil die Bremswirkung nicht beim Rückwärtsfahren ermittelt wird, wird immer nur das sich vorwärtsdrehende Rad geprüft. Deshalb dauert die BRemsprüfung auch doppelt so lange.

Bei der Handbremse wird genauso verfahren.

Hallo Holladi,

Du hast völlig Recht, es drehen sich beide Räder einer Achse. Bei dem Prüfstand auf dem meine geprüft wurde, wird jeweils nur ein Rad angetrieben.
Das andere läuft rückwärts mit. Wie dabei unterschiedliche Bremskräfte ermittelt werden können ist mir ja auch Schleierhaft.

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