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Abgesehen mal von ABS sollte man die Pedalmethode eigentlich nicht verwenden, so hört man.
Durch das volle durchtreten des Bremspedals soll die Gefahr bestehen, dass der Bremskraftverstärker undicht wird. Weil der gewöhnlich nie über den gesamten Hub arbeitet. Es entstehen wohl intern im Zylinder Ablagerungen, über die man dann schön drüberschmirgelt beim duchtreten. Und das zig mal.
Manche lassen die Flüssigkeit einfach durchlaufen. Dauert ein paar Stunden, man kann in der Zeit andere Arbeiten erledigen (ist ja immer irgend etwas...). Ich persönlich werde mir bei einem Kumpel so'n Unterdruckentlüfter besorgen weil ich auch keine Bock habe auf die Ventil-auf-pumpen-Ventil zu Aktion.
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