AW: steuerreform ab 1. juli 2009 durch – und nu´?

und das beste,ich bezahl dann für meinen 99ziger das gleiche, ne weniger der ninty bringt es nur auf 262gr. Ist ja geil

Andreas

AW: steuerreform ab 1. juli 2009 durch – und nu´?

hier noch ein nachtrag, läuft gerade über agentur (hab nachtdienst...)

Auto-Liste mit geplanten Kfz-Steuersätzen

Berlin (AP) Nach der Einigung in der Großen Koalition sollen verbrauchsarme Autos künftig bei der Kfz-Steuer stärker entlastet werden. Das hat nach Angaben des Bundesfinanzministeriums vom Montag folgende Auswirkungen auf gängige Modelle:
- Smart fortwo (999 Kubikzentimeter, 112 Gramm/Kilometer CO2-Ausstoß): derzeit 67 und künftig 20 Euro Kfz-Steuer.
- Opel Agila (1.248 Kubik, 120 Gramm CO2): derzeit 200, künftig 123 Euro
- VW Golf (1.390 Kubik, 149 Gramm CO2): derzeit 94, künftig 86 Euro
- Ford Focus (1.560 Kubik, 119 Gramm CO2): derzeit 247, 152 Euro
- Mercedes A170 (1.699 Kubik, 157 Gramm CO2): derzeit 114, künftig 108 Euro
- VW Passat (1.960 Kubik, 129 Gramm CO2): derzeit 308, künftig 208 Euro
- Porsche Boxter (2.687 Kubik, 222 Gramm CO2): derzeit 182, künftig 258 Euro
- Mercedes GLK320 (2.987 Kubik, 220 Gramm CO2): derzeit 463, künftig 485 Euro
- Audi A8 (4.134 Kubik, 249 Gramm CO2): derzeit 648, künftig 657 Euro
- BMW 5er-Reihe (4.799 Kubik, 246 Gramm CO2): derzeit 324, künftig 348 Euro
- Audi Q7 (5.934 Kubik, 298 Gramm CO2): derzeit 926, künftig 926 Euro
- Chrysler Viper (8.285 Kubik, 489 Gramm CO2): derzeit 560, künftig 904 Euro

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endlich mal was ueber ne viper im defender forum, klasse sowas ....

ist das nicht eventuell nur fuer neuwagen?

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nee, das glaub ich nicht.Man wird ja dann jährlich den co2 anteil etwas erhöhen damit grosse alte autos immer unwirtschaftlicher werden.

Und aus Steuergerechtigkeitsgründen wird das sonst wohl auch nicht gehen.
Sonst wieder Klage vor dem Verfassungsgericht.

Andreas

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Moin
Das wäre ja ne stuerliche erleichterung für mich. 2,5 liter hubraum x 9,5 € = 237,50 €
282g/km - 120g/km = 162 g/km (die brechnet werden) x 2 = 324 € + 237,50 = 561,50€
bisher habe ich 702 € gezahlt. lass ich mich mal überraschen auch wenn ich solche überraschungen nicht mag.

DER OLLI

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Hey Ihr,

ich glaube, ihr freut euch zu früh. Das gilt nur für Neufahrzeuge



Es ist die Rede von 3 Millionen Fahrzeuge pro Jahr, die davon betroffen sind.

Martin

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jo, im zweiten Absatz von Jörgs Zitat steht ganz klar, dass diese Regelung für Neuwagen gilt.

Gespannte Grüße,

Jasper

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also hat mir die wut in den augen den blick fürs reale getrübt. hatte sogar inzwischen meine wirtschaftskollegen nebenan schnell angerufen, damit die mich aufklären. deren bestätigung klang so: "kannst erstmal weiter rumrußen…" (o-ton). blödmänner.

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Moin
Sehe ich das richtig ?? 835,5 euro für den TD5??? bei 299g co²
Wonach wird die Co² berechnet nach verbrauch lt.Werksangabe?oder nach tatsächlichen Verbrauch?
Und WER zum Teufel hat diese scheiß Regierung gewählt?:o
Ich bekomme gleich nen Herzinfakt.
X(X(

MFG Frank

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Der CO2 Ausstoß wird nach einem bestimmten Meßzyklus nach EU-Norm XY ermittelt. Das hat aber mit dem Realverbrauch nix zu tun.

Da es diesen Prüfzyklus noch net so lange gibt und die Fahrzeuge vorher natürlich nach einem anderen Zyklus geprüft wurden, gilt das nur für Neuwagen und "junge" Gebrauchte.

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da man einen td5 wohl kaum als neuwgen zulassen kann, wunderts mich warum man sich da erschreckt... bleibt doch dann bei der alten hubraumsteuer
gruß eric

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Nur keine Panik.... die Neuregelung gilt nur für Neuwagen und das auch erst ab Zulassungsdatum 1.7.09 und sogar da steckt ein System dahinter, denn erst müssen ja mal -per Umweltprämie- 600.000 der bereits produzierten Spritschlucker unters Volk gebracht werden.

Was mich nachdenklich macht, ist, dass der Bund künftig sozusagen im Alleingang die Kfz-Steuer jederzeit ändern kann und so gesehen weiß keiner, was die nächste Regierung dann wirklich mit den Altautos anstellt. Was ist, wenn die aufgrund Eurer detaillierten Berechnungen dahinter kommen, wieviel Geld da auf der Straße herumfährt??

Staunen muss ich allerdings über Eure Co2 Angabe - von wegen 299 g/km! In meiner EU-Bescheinigung stehen für den TD5 (Baujahr 2005) wortwörtlich 399 g/km drin!! Das könnte teuer werden - es kann also nicht verkehrt sein, noch ein bisschen die Luft anzuhalten. Bin schon dabei.

AW: steuerreform ab 1. juli 2009 durch – und nu´?

Können die nichtmal was entwickeln was jeder Schwachkopf sofort nachvollziehen kann? Oder muss das immer so ein schwammiger Müll sein der nach Belieben verbogen werden kann?

Diese weltfremden Idioten in unserer Regierung regen mich auf

AW: steuerreform ab 1. juli 2009 durch – und nu´?

Könntest du das mal scannen und hier einstellen?