AW: Lightweight??

Hallo Olli,

S3 hat aussenliegende Scheinwerfer (im Kotflügel) auch beim Lighweight...
Zumindest soweit ich das weiss.

Gruß Aaron

AW: Lightweight??

Moin,

BJ 08/77 = Series III = Scheinwerfer in Kotflügel.
Scheinwerfer in Kühlermaske = Series IIA

Happy rovering - Birger

AW: Lightweight??

Wäre das am angebotenen Auto anders, wäre das nicht original und gefährdet damit eine H-Zulassung als Oldtimer.

Viele Grüße

Sailor

AW: Lightweight??

Sailor, das wäre eine bisher - glaube ich - unbekannte Variante: ein SIII als SIIa zurückbauen, also ein älteres Teil einbauen, hier eine ältere Kühlermaske.

Ob nun das H-Kennzeichen-gefährdend wäre? Sicher, die Originalität ginge flöten (wäre wahrscheinlich das ausschlaggebende), aber wenn der TÜVler es nicht weiß, und Du ihm beweisen kannst, daß das eingebaute Teil _zum Zeitpunkt der EZ existierte_?

Grübel.

Dom

AW: Lightweight??

Lightweight=Militär, da ist das mit den Baujahren so eine Sache. Um die herauszufinden muss man dann schon die VIN bemühen. Bei den Ex Armeefahrzeugen ist oft das Ausscheiden aus dem Dienst als Baujahr eingetragen (Deswegen gibt es so viele Ex-Omaha-Beach Willys mit Baujahr 1952), oder die interne Indiesnstellung. Also Armee kauft Auto, lagert es ein und bringt es erst ein paar Jahre später in den Dienst.

Also Kurze Fassung: Armee- und Behördenfahrzeuge lassen sich nur anHand der VIN bestimmen, nicht aufgrund von Anzeigentexten, Händleraussagen oder Papieren.

Grüße, Guido

AW: Lightweight??

Morgen,

ich habe bei meinem S3 Lightweight die Scheinwerfer von den Kotflügeln in die Frontmaske gebaut bei der Restauration, weil mir dies einfach besser gefällt.
Bei mir gab es deswegen kein Problem bei der H-Abnahme (GTÜ) Ich habe dem Prüfer einfach viele verschiedene Bilder gezeigt auf denen Serie 3 und 2a zu sehen waren. Dazu habe ich dann einfach gesagt den gab es in zwei Versionen. Damit war fertig er hat auch nicht wirklich danach geschaut.
Aber eigentlich sollte laut dem Anforderungskatalog vom Tüv zur H-Abnahme auch kein Problem sein, da Teile einer anderen Baureihe verwendet werden können. Was letztendlich die netten, fachkundigen Leute vom Tüv zu deinem Defender - upps Lightweight sagen steht auf einem anderen Blatt geschrieben.

Grüße

Boris

AW: Lightweight??

Bei meinem SIII ,kein light, wurde verlagt,dass die Kotflügel vorne nachlackiert werden,weil dort ein paar "Lackirritationen" irgendwie da gewesen sind (irgendwann mal Verdünner drauf gekommen), bevor er ge-"h"t- wurde! Manchmal verstehe ich es wirklich nicht. Nichts gegen dich Planet, aber du hast ja silberne Felgen... wurde bei dir nichts gesagt? Es lag doch dann an einem sehr strengen Prüfer....