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Probleme beim Betanken

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    #1

    Probleme beim Betanken

    Hallo Freunde,

    beim Betanken meines Freely´s schaltet die Zapfpistole immer von selbst ab, ein automatisches Betanken mit eingerasteter Pistole ist nicht möglich.
    Mann darf den Abzug nur ganz wenig eindrücken, was zur Folge hat, dass das Betanken ewig dauert bis die Hand schmerzt.
    Hat jemand ähnliche Erfahrung oder stimmt was mit der Tankentlüftung nicht.

    Übrigens, bei der ersten Verbrauchsmessung hat er 13 l Super/100 km verschluckt. X( (Kurzstrecken unter 5 km) Ist das OK??

    Günter
    Stichworte: -
    #2
    tankstutzen

    hallo,

    das hab ich auch bei meinem 2.0 td4 freely!
    keine sorge da passt alles du darfst den einfüllstutzen nur nicht zu weit reinstecken denn dann schaltet er immer ab. häng ihn beim ersten zapfen ein (der bevor der einfüllstutzen rausfliegt) dann gehts ohne probleme und so schnell wie gewohnt.

    hoffe das wars

    lg

    frederik

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      #3
      ICh fahre zwar einen DIesel, ABer was dein Freely da Verschluckt kommt mir für einen 1.8 Benziner ganz schön viel vor. 8o

      Für einen v6 ist es OK :D

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        #4
        Ich habe einen 99er 1,8l Freely.
        Verbrauch: Autobahn m. Tachoanzeige 180 kmh - 13 l
        sonst im Stadtverkehr 9,5 - 10,5l

        Beim Betanken kann ich die Zapfpistole soweit es geht in den Tankstutzen einführen und einrasten, sie schaltet erst bei gefülltem Tank ab.

        Gruß
        landmax

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          #5
          keine sorge da passt alles du darfst den einfüllstutzen nur nicht zu weit reinstecken denn dann schaltet er immer ab. häng ihn beim ersten zapfen ein (der bevor der einfüllstutzen rausfliegt) dann gehts ohne probleme und so schnell wie gewohnt.
          Genau so hatte ich es bei meinem 99er 1.8l auch...
          "How hard can it be?!" (J. Clarkson) + + ¦¦ Sneak Preview: , ,

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            #6
            Hallo,

            es gibt eine geänderte Tankentlüftung von Land Rover,wegen genau diesem Problem. ;)

            Teilenummer:WJL 100200 Tankentlüftung.

            Damit soll der Tank gut befüllbar werden.....
            Liebe Grüße

            Olaf / 300 TDi

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              #7
              Hallo Frederik,

              ich habs mal so probiert. Hat wunderbar geklappt.
              Ich hab mich aber net getraut der Schlauch loszulassen, hab immer gedacht er könnte jeden Moment abrutschen, bin´s halt so nicht gewöhnt. Aber in England ist ja e alles links.

              Vielen Dank und Grüße an den Attersee
              Günter

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                #8
                Hallo Olaf,
                danke für den Tipp.

                Kann man das selbst einbauen und was kostet das Teil ungefähr.

                Übrigens bei der zweiten Tankfüllung hat er wieder 13 Liter verschluckt. X(

                Günter

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                  #9
                  Servus Günter,

                  13 Liter??? Fährst aber net digital, oder? Bei meinem lieg ich immer so um die 9 bis 9,5 Liter (Gemischt). Im Winter auf mal 10. Und auf der Autobahn wenn ich wieder mal meine Eltern besuche rutsch ich auf 7,2 bis 7,5 Liter runter - bei releaxten 100 versteht sich.

                  Check mal Deinen Luftfilter, Reifendruck etc.

                  Beste Grüße
                  Chris

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                    #10
                    Hallo Chris,

                    ich hatte vorher einen Opel Frontera ohne Klima und ohne perm. Allrad der hat über 15 liter verschluckt.
                    Deshalb liege ich mit 13 l schon besser, aber ich denke das ist nicht optimal!
                    Wie gesagt meine bessere Hälfte :D fährt halt nur Kurzstrecken unter 5 Kilometer! Hat jemand dafür Vergleichswerte.

                    Günter

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                      #11
                      Tank

                      Hallo!

                      @ günni: kannst dich ruhig trauen den Zapfen loszulassen der hält schon. Ganz sicher!! :-)

                      Wegen dem Tanken also ich fahr meistens Langstrecke d.h. so um die 300 km am Stück. Ich bin letzte Woche mal ganz brav unterwegs gewesen d.h: nicht schneller als 120 - max. 130 und den Wagen nicht getreten! Ich habe vorher getankt ca. 60 Liter Diesel und bin mit meinem Fahrstil (120 km/h Autobahn und etwas in der Stadt) 730km gekommen ohne das die Warnleuchte für den Reservetank aufgeleuchtet hat. (wenn man das auch noch dazurechnet (das sind dann ca. 40-50 km, bei mir) dann bin ich mit dem einen Tank 775 km gekommen. Daraus ergibt sich dann ein Verbrauch von: 7,75 l / 100 km

                      Ich hoffe, dass dir das etwas geholfen hat!

                      Lg

                      Frederik

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                        #12
                        Hallo Günter,

                        ich fahre ebenfalls einen 1,8er Benziner. Meistens ist meine Ehefrau damit unterwegs, welche einen rasanteren Fahrstil hat als ich X( X( .

                        Hieraus resultieren bei schaltfreudigen hohen Drehzahlen ca. 11 - 11,5 Liter im Kurzstreckenbetrieb.
                        Sobald ich den höheren Fahranteil habe, verbrauche ich um die 10 Liter. Ich denke, das ist der "normale" Verbrauch, welcher Dir auch schon genannt wurde.

                        Einen Verbrauch von 13 Litern habe ich nur im Hängerbetrieb. Dann hängen aber auch 1.400 kg. am Haken.

                        Ich denke, Du solltest das mal checken lassen.....

                        Gruß
                        Kurt Fischer

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                          #13
                          Hello all,

                          wegen dem Tankstutzen: Nur halb rein, dann rastets auch ein, wie schon beschrieben.
                          Wegen den Verbräuchen bin ich Benzin-Diesel-Direktvergleicher. Auf 6 Jahre hab ich mit dem 1,8er im Schnitt 11,5l/100km verbraucht, mit großem Stadtanteil. Fahre seit einem halben Jahr TD4, da sind es ca. 8,2l/100km.

                          Gruß
                          Casparillo

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                            #14
                            RE: Probleme beim Betanken

                            Grüß euch, mit ca 8,5l Diesel/100km kann ich auch bestätigen,
                            Lg aus dem Inn4tel.

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                              #15
                              RE: Probleme beim Betanken

                              ?(hallo 8,5 liter diesel ?!?
                              im schnitt? ?(
                              ich denk ich lass meine einspritzdüsen nicht tauschen (lt werkstatt sind 2 nicht mehr ganz in ordnung weil er manchmal nur auf drei zylindern läuft)
                              ich fahr seit mai mein freely und dass meiste war mitm leichten hänger auf der autobahn mit 7,8l bis jetz und der niedrigsde verbrauch 7,2
                              nur letzde woche mit der standheizung hat meinen verbrauch auf 8,2 getrückt.
                              mal schaun... hoff dass der verbrauch mit den 2 neuen düsen ebenfalls im keller bleibt :D :D :D
                              grüsse franky

                              aja mein tank läst sich problemlos füllen schalted sich zwar einmal ab aber danach laufen noch mal 10 ltr ohne probleme rein.
                              vielleicht gibts dass problem nur beim benziner?

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