Nachrüstkat Euro III für Discovery II
Liebe Gemeinde,
es gab das Thema zwar schon mal vor gut 2 Jahren, aber es hat sich ja einiges getan und neue Bestimmungen der Blutsauger sind dazu gekommen.
Es gibt Nachrüstkatalysatoren für den D2 TD5, die sich auf ca 750 uro plus Einbau, Eintragung etc belaufen. Mein D2 hat gar keine Einstufung (weil Land Rover mit der Bescheinigung nicht rausrückt), da GB-Importfahrzeug.
Nun habe ich gerechnet und wollte mir so einen Kat einbauen, wird ja zusätzlich eingeschweißt. Demnach soll die Euronorm auf Euro 3 klettern, inkl. gelber Plakette). ABER : Gibt es da nicht ein spaßiges Gesetzt, was Fahrzeuge über 2,8T Gesamtgewicht automatisch eine Stufe herunterstuft ? Hat sich da zufällig mal jemand mit auseinander gesetzt oder weiß das ? Dann wären wir ja wieder bei Euro II und roter Plakette.
Zudem wäre es auch interessant zu erfahren, wie eure (falls nachgerüstet) Erfahrungen sind.
Gruß
Volker
es gab das Thema zwar schon mal vor gut 2 Jahren, aber es hat sich ja einiges getan und neue Bestimmungen der Blutsauger sind dazu gekommen.
Es gibt Nachrüstkatalysatoren für den D2 TD5, die sich auf ca 750 uro plus Einbau, Eintragung etc belaufen. Mein D2 hat gar keine Einstufung (weil Land Rover mit der Bescheinigung nicht rausrückt), da GB-Importfahrzeug.
Nun habe ich gerechnet und wollte mir so einen Kat einbauen, wird ja zusätzlich eingeschweißt. Demnach soll die Euronorm auf Euro 3 klettern, inkl. gelber Plakette). ABER : Gibt es da nicht ein spaßiges Gesetzt, was Fahrzeuge über 2,8T Gesamtgewicht automatisch eine Stufe herunterstuft ? Hat sich da zufällig mal jemand mit auseinander gesetzt oder weiß das ? Dann wären wir ja wieder bei Euro II und roter Plakette.
Zudem wäre es auch interessant zu erfahren, wie eure (falls nachgerüstet) Erfahrungen sind.
Gruß
Volker
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