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rrc 3,5 motor

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    #1

    rrc 3,5 motor

    Hallo,

    bin auf der suche, nach einen rrc.Bei Autoscoute ist einer mit 3,5l und 145 ps.
    Jetzt wollte ich mal fragen, ob die Leistung des Motors ausreichend ist.
    Oder sollte man einen 3,9l kaufen.
    Vieleicht hat, ja noch irgend jemand einen Tipp, wo ich so ein Auto bekommen kann.

    gruß Oliver
    Stichworte: -
    #2
    AW: rrc 3,5 motor

    Hey olli,
    na es kommt ganz drauf an was du als ausreichend bezeichnest?
    hab mir im November letzten Jahres nen 3,9 mit Automatik gekauft der ist ganz gut kann über den 4,2 zwar nichts sagen aber der 3,5 weiss nicht..
    Was fürn Bj. soll der denn sein hat der Vergaser oder einspritzung?
    Schon aus dem Grunde der Steuer würd ich mir den 3,9 ab Bj 91 holen.
    gruss sven

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      #3
      AW: rrc 3,5 motor

      Darf es ein Rechtslenker sein? Ich hab von einem sehr schönen ein Angebot bekommen als wir für den Stillen gesucht haben.
      1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

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        #4
        AW: rrc 3,5 motor

        hallo,
        habe geländewagenmäßig gefahren; 230 ge 1 Jahr gefahren verkauft wegen zuwenig Leistung, 300 ge 8 Jahre gefahren verkauft weil ich mal was anderes wollte,
        rr 4,6 hse 1 Jahr gefahren Motorschaden.
        So Leistungsmäßig sollter er am 300 ge liegen.
        Wollte ihn/sie erstmal privat fahren und dann nach und nach zum Trophyauto umbauen.

        Mit dem Rechtslenker weiß ich nicht ob das funktioniert.
        In England ist das schon ziemlich komisch, immer am Graben lang zu Fahren.
        Aber immer her mit denn Angeboten bei Mobile und Autoscoute ist momentan nicht so viel
        Auswahl.

        grüße Oliver

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          #5
          AW: rrc 3,5 motor

          Moin!

          3,5 reicht. Such nach einem Efi. Besser ist das...
          cu Knud

          mit eigenem Fahrgelände bei Grevesmühlen

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            #6
            AW: rrc 3,5 motor

            hallo,
            könnte sein das daß ein efi ist ?
            grüße Oliver

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              #7
              AW: rrc 3,5 motor

              jo 145-PS sollte EFI sein. der twincarb hat im range 93kw.
              hab nen 3,5er twincarb, ist von der fahrdynamik ähnlich wie ein 200er tdi. gut schon etwas schneller aber so ungefähr in der gleichen region anzusiedeln.(hatte mal zeitgleich nen 200tdi disco und den 3,5er range daher der vergleich)
              dafür säuft er a bissl. Verbrauch liegt bei mir immer so zwischen 16 und 19 liter. ist wie bei vielen vergaser maschinen sehr variabel. denke der EFI braucht spezifisch gesehen weniger.
              gruß eric

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                #8
                AW: rrc 3,5 motor

                Zitat von ariane44 Beitrag anzeigen
                Darf es ein Rechtslenker sein? Ich hab von einem sehr schönen ein Angebot bekommen als wir für den Stillen gesucht haben.
                hallo,
                was kostet denn, ein echter Engländer.
                Wieviel auf auwand ist es, ihn hier zum Tüv zu bringen und zuzulassen.

                Foto hast du nicht zufällig.

                gruß oliver

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                  #9
                  AW: rrc 3,5 motor

                  Der soll IIRC um die 2000GBP kosten. Hast Du eine Emailadresse für die Details und Fotos?
                  1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

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                    #10
                    AW: rrc 3,5 motor

                    Scheinwerfer tauschen, Minikats einbauen, Tüven.
                    1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

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                      #11
                      AW: rrc 3,5 motor

                      hallo,
                      haben jetzt einen 3,9 173 ps mit 260000tsd km auf der uhr in der planung.
                      Das Auto hat ausserdem druck im Ausgleichsbehälter und Öl.
                      Im Ölstuzten befindet sich auch Wasser im Öl.
                      Jetzt ist die Frage ob das nur die Zylinderkopfdichtung ist ?
                      Oder doch was ernstes.

                      gruß oliver

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                        #12
                        AW: rrc 3,5 motor

                        80% Block im Sack, 20% ZKD. Block hätte ich noch einen...
                        1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

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                          #13
                          AW: rrc 3,5 motor

                          Zitat von ariane44 Beitrag anzeigen
                          80% Block im Sack, 20% ZKD. Block hätte ich noch einen...
                          hallo,
                          der sieht sonst ganz gut aus und hat Autogas.
                          Also Finger von lassen oder ausprobieren ?
                          Was willste den für den Block haben.
                          Habe mir nicht vorgestellt das es so Schwierig ist einen rrc zu bekommen.
                          Der steht in D
                          gruß oliver
                          Zuletzt geändert von mammut oil; 07.02.2009, 18:47.

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                            #14
                            AW: rrc 3,5 motor

                            Gas kann das Problem (slipped liner) verstärken, es betrifft alle 3.9er und grösseren V8. Wenn das Auto sonst rostfrei da steht ist das kein Hinderungsgrund, aber guter Handlungsspielraum (Bei LR kostet der Blocktausch um die 10000EUR). Wenn es ein Händler ist und Du mit Gewährleistung kaufen kannst Dein Glück. Ansonsten kann es zwar die ZKD sein, ich würde aber nicht darauf hoffen.

                            Gruß

                            Carsten ;-)
                            1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

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