AW: Camel Trophy oder G4

Farbe !!!

Ralf

AW: Camel Trophy oder G4

äpfel

und birnen...



G4 siehe landrover zubehör prospekt... für range, disco defender

camel..... siehe buch.........one life, live it ...... 20 jahre camel trophy

AW: Camel Trophy oder G4

Bier und schnaps

Danke

AW: Camel Trophy oder G4

camel..... siehe buch.........one life, live it ...... 20 jahre camel trophy


Was siehst du da ?
Einen LR Gebäckträger und ein paar Kanister.
Das war es.
Es gab mal den *Camel-Trophy* Bügel, aber den hatten andere auch.

Es war ein Sonderlack, das ist alles.
Ach ja .... ein Aufkleber.

AW: Camel Trophy oder G4

110er Camel Defender hatten vorne und hinten massive Unterfahrschütze aus Alu (10 oder 12mm). Federn hinten waren die Doppelfedern vom 130er, vorne wurden die hinteren Federn vom 90er Station eingebaut. Überrollkäfige waren installiert und ein HD-Roofrack von Brownchurch. Schnorchel von Mantec (soweit ich mich erinnere). Antriebs- und leistungsmässig ansonsten alles wie vom Band.

Gruss,
Jürgen

AW: Camel Trophy oder G4

.. nicht zu vergessen

die G4 fuhr hauptsächlich discos..

die Camel Trophy hatte ebenfalls häufig discos

AW: Camel Trophy oder G4

Moin

In welchen Baujahren gab es den Disco I Camel Trophy?

Hab bisher von 96 - 98 gesehen.

Mich interessiert hauptsächlich der fünftürer.

Gruß Mario

AW: Camel Trophy oder G4

Hallo,

1991:Tanzania - Burundi 200TDI 5 Türen
1992:Guyana 200TDI 5 Türen
1993:Sabah - Malaysia 200TDI 5 Türen
1994:Argentina, Paraguay, Chile 200TDI 5 Türen
1995: Mundo Maya 300TDI 5 Türen
1996:Kalimantan 300TDI 5 Türen
1997:Mongolia 300 TDI 5 Türen

1998: Tierra Del Fuego war schon der Freelander 2.0 diesel 5 Türer dann war schluß

Änderungen gegenüber Serie:

Dachgarten nicht an Regenrinne verschraubt, sondern direkt DURCH das Dach !!!!!!
Seitenfenster vorne manuell, hinten elektrisch
Farbe N/A
Reifen BFGoodrich MT
hinten eine Hilfsfeder in der Hauptfeder, manche mit Monroe Dämpfern
Unterfahrschutz aus durable aluminium NUR für Tank und front steering guards
Huskey Superwinch mit Albright Magnetschalter, zwei Batterien in Serie gesch.
24 - spline Antriebswellen
bullbar mit Stahlseilen zum roofrack
sand ladders,pick axe, shovels, 4 wasserdichte Pelican Boxen, Arbeitslampe hinten (auf roofrack), hinten die Leiter bis zur Nummerntafel
Motorhaube mit Ralley Schnellverschlüssen
Mantec raised air intake
innen roll cage und hundegitter
hinten Holzplatte six inches über dem Serienboden für Werkzeug
kein Radio dafür Voltmeter Terratrip
cigarette lighter socket replaced by DIN - sockets

ist schon mehr als ein Gepäckträger und ein paar Kanister !!!!!!!!!!!!!!!!

Quelle dieses Wissens ist LAND ROVER OWNER INTERNATIONAL Ausgabe Januar 2001

Gruß

AW: Camel Trophy oder G4

Moin

Danke für die Chronik.

Doch, sprach der Threadstarter jetzt von einem echten G4 oder
Camel Trophy Teilnehmer/Begleitfahrzeug,

oder von einem Sondermodel welchen unter dem Logo der Tour verkauft
wird.

Ich meine, so denke ich, jedenfalls das Sondermodell Disco I Camel Trophy.

Denek da ist es nur mit der Farbe und den anbauteilen getan.

Oder liege ich da falsch.

Gruß Mario

AW: Camel Trophy oder G4

Hallo,
dieser Thread war ursprünglich im TD5 Defender Forum gestartet. Daher denke ich, dass es um den Defender ging.

Dann hat der Moderator den Thread hierher verschoben. Weil es keine TD5 Camel Trophy/G4 Landys gab?

Gruss,
Jürgen

AW: Camel Trophy oder G4

Moin

Das kann sein.

In einer GW-Zeitschrift war vor kurzem ein TD4 Defender in G4 Orange
und dem Trophyzubehör, welches man ab Werk kaufen kann, vorgestellt.

Ich hab den Eindruck, das die Frage auf solche Fahrzeuge gemünzt war und nicht auf die echten Trophyfahrzeuge.

Ich jedenfalls dachte an die Camel Trophy Sondermodelle Disco I.

Die mehr Schein als sein sind, mir aber besser gefallen als ein normaler Disco.

Gruß Mario