Hei Freegreen,
zum einen wurde die AGR Problematik hier besprochen , aber auch ich hatte schon Erfahrungen mit dem AGR bei dem Astra(Diesel mit DPF) meines Schwagers - viel Stadtverkehr und plötzlich reduzierte Motorleistung. Nach kurzer Suche fanden wird den Grund , das mittels einem elektrisch betriebenen Stellmotor aktivierbare AGR stand offen ( total verrusst !) und klemmte offensichtlich - wir haben es gereinigt und gangbar gemacht -danach konnte der Astra wieder selbstständig Freibrennen und der Fehler war behoben. Beim Freelander habe ich mir das AGR Ventil noch nicht angeschaut , aber ich gehe davon aus das es ähnlich aufgebaut sein wird.
P.S. beim Astra war ein Fehler im Speicher der Motorsteuerung zu finden, dieser hatte aber Vordergründig etwas mit der Ansaugluft ( Ansaugluftmenge passt nicht zur Abgasmenge ) zu tun und deutete zunächst auf den Luftmassenmesser hin, da dieser aber nach Anzeigen der Messwerte realistische Werte zurückgab, blieb nur noch ein Druckverlust auf der Abgasseite übrig...ist übrigens ein bekanntes OPEL-DPF-Problem und wird in den Foren heftig diskutiert - da aber die AGR Ventile seitens Opel schnell und ohne grosse Probleme getauscht werden bleiben Eskalationen wie bei uns hier aus ....
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