Ankündigung

**buli_bs** · 15.04.2011, 10:01

AW: Hilfe-dringend ! DPF voll !

Zitat von Dahotr Beitrag anzeigen

Hi Leute.

Kann euch jetzt mal einen Tipp geben Bezug auf die verringerte Motorleistung.

Wenn ihr das Problem hab setzt euch abends, 10 halb 11 Uhr, in den dicken und dann ab auf die Autobahn, 4 Gang knapp 100 km/h und tempomat rein.
Fahrt ne halbe Std oder länger und dann wieder heim, Auto abstellen und am nächsten morgen ist wieder alles beim alten. War bei mir jetzt schon oft so und ich hab die sch...ße oft, da mir die freundlichen nicht helfen können oder wollen.

Grüße aus der Eifel.

Prinzipiell ein geiler tipp, aber lies mal meldung 869 folgende....:D da half nix mehr
Gruß
rainer

@scotty und DPF Junkies
ich muss noch mal die Rechnung flöhen. Ging allens so schnell , den Abend. Die Werkstatt war schon verwaist, als wir den dicken abholten. ich war den Leihwagen tanken und meine Frau war dann schon bezahlen...und dann waren wir erstmal schön Pizza essen...ohne Kinder...hähähä.
naja, jedenfalls weist die Rechnung einen "Sensor" aus, was ja nun definitiv keine Schläuche sind und 40 Euro Arbeitslohn ...ich muss das wohl noch mal klären.
Und dann Kulanz einfordern.

I'll keep you informed

Gruß
Rainer

**wolletnt** · 17.04.2011, 20:26

AW: Hilfe-dringend ! DPF voll !

ich fahre jetzt seit 2 Jahren ne Freelander2 und habe wiederholt immer Probleme mit dem DPF ..nach allen möglichkeiten die es gab ,wechsel des DPF ,Krümmerwechsel ,dichtungswechsel usw,.bekomme ich nun langsam ne dicken Hals weil aktuell das allseits bekannte Problem wieder aufgetaucht ist mit " veringerter Motorleistung ". Nun meine Frage ..Ist es möglich das man die Drucksensoren durch einwenig Elektronik vorgaukelt das der Filter immer leer ist ..denn so wie ich weiss kommt die DPF voll Anzeige schon ab 16% Füllstand ... das ist ja garnix !!!..dar der Drucksensor mit 5Volt Vorpannung eingespeist wird und eigentlich nur ne spannung zwischen 0,5-4,5 Volt zum Steuergerät abgibt ..vielleicht könnt ihr mal ne kurze nfo geben

Wolfgang

**scotlanddriver** · 17.04.2011, 21:05

AW: Hilfe-dringend ! DPF voll !

Hei Wolfgang,
einfach der Elektronik etwas vorgaukeln ...ganz so einfach geht das leider nicht.
Alle 825 km führt der DPF eine regelmäßige Reinigung durch , zusätzlich kommen die Reinigungen bei vollem Filter hinzu.
Welche Störungen ggf. bei einem falschen Signal auftreten könnten ist wohl ein zu hohes Risiko.
Es handelt sich übrigens nur um einen Sensor = Differenzdrucksensor.
Wie kommt es denn bei deinem Fahrzeug zu den Ausfällen ?? Kannst du das mal etwas genauer beschreiben ?

**FreeGreen** · 19.04.2011, 23:32

AW: Hilfe-dringend ! DPF voll !

Es ist mal wieder soweit, die Mühle ist verschnupft.

Bei km 75.375 kamen zuerst die Anzeige "DPF voll !" und dann unmittelbar darauf die gefürchtete verringerte Motorleistung, das Freifahren zeigt nach ca. 20 km seine Wirkung, jetzt läuft er wieder, immerhin.

Ich zähle jetzt mit und alle 825 km (da will er regenerieren, sagt Scotty :-) ) werde ich mich bemühen, gerade flott unterwegs zu sein. Was für ein Aufwand mit dem Auto !

**Atrix** · 21.04.2011, 21:44

AW: Hilfe-dringend ! DPF voll !

Es ist wieder voll: exakt 823 km nach dem letzten Werkstattbesuch und der dortigen Zwangsregeneration. Gute Nachricht dabei: nach diesem Werkstattsaufenthalt kam keine verringerte Motorleistung, nach 10 km / 10 min Autobahnfahrt die Meldung erloschen und alles wieder normal, insofern das überhaupt als normal bei einem modernen Edel-Fahrzeug betrachten kann ;)

Schöne Feiertage und gute Fahrt :)

Gruß,

atrix

**FreeGreen** · 22.04.2011, 09:12

AW: Hilfe-dringend ! DPF voll !

Hallo Atrix,

das bestätigt die Meldung vom H.Joachim, dass er alle 825 km regenerieren will. Also kann man dem Problem evt. durch "abkilometern" vorbeugen !?

**Atrix** · 24.04.2011, 17:42

AW: Hilfe-dringend ! DPF voll !

Hallo FreeGreen,

ja, es sieht zumindest so aus.. Jetzt bin ich von meinem Ausflug nach Hamburg und Lübek zurück: das sind knapp 800 km nach der letzten DPF-Regeneration. Schauen wir, wie sich der Dicke bzw. der DPF nächste Woche benehmen wird. Obwohl diese DPF-Sache noch immer gewaltig nervt, ist es jetzt ein wenig besser: 825 km sind ein solides Interval und, wie Du sagst, man kann wenigstens versuchen bei dieser Kilometerzahl der DPF-Verstopfung vorzubeugen. Und zweitens, blieb auch die verringerte Motorleistung aus. Ich vermute, dass erst beim letzten Werkstattsbesuch das ganze Abgassystem richtig abgedichtet worden ist. Daraus will schließen, dass wenn sich verringerte Motorleistung sofort oder nach wenigen Minuten nach dem Aufleuchten der ersten Anzeige, bzw. DPF-Voll einsetzt, dann gibt es irgendwo eine undichte Stelle, wo die Abgase entweichen. Aber das ist nur meine Vermutung.

Frohe Ostern noch ;)

Gruß,

atrix

**Amigo** · 25.04.2011, 14:48

AW: Hilfe-dringend ! DPF voll !

Hallo Leute,

also wenn ich das so lese (825km)...ich weiß nicht?

Ich hab jetzt 201000km hinter mir
und verfluche diesen DPF.
Ich bin fast nur auf der Autobahn,
immer so 650 bis 1000km-Strecken.
Kaum Zuhause (Kärnten) zwei Kurzstrecken und er ist voll.
Kommt gut wenn man hier in unsere Gegend erstmal eine "Rennstrecke"
finden muß.
Es fing mit fast genau 100000km an das der DPF
diese Zicken macht.

Ich habe auch schon im Internet eine Firma gefunden
die DPF`s reinigt um diese Zicken zu verhindern.
Aber ich habe noch keinen gefunden der damit Erfahrung hat.

Also wenn es gehen würde, raus damit................

Gruß Amigo

**Yogi72** · 25.04.2011, 19:23

AW: Hilfe-dringend ! DPF voll !

Hallo Amigo,

ich habe im Fernsehen mal gesehen, wie die einen alten, ausgebauten Filter mit einer Flüssigkeit gereinigt haben. Glaube, das waren die Autodoktoren auf VOX.
Die hatten einen Ford Mondeo, der mit dem DPF unerklärliche Probleme machte.
Da die das Ding nicht tauschen wollten, wollten sie ihn reinigen. Um es auszuprobieren, haben sie es erst mit einem alten, ausgebauten Filter versucht, den sie noch rumliegen hatten. Hat funktioniert.

Bei dem Mondeo allerdings dann nicht. Das lag aber daran, dass der Besitzer das
Innenleben aus dem Filter hat rausschlagen lassen und somit am Filtereingang und -ausgang keinerlei Druckunterschied mehr messbar war. Da haben dann die Sensoren verrückt gespielt.

Ich hatte beim 2007er das gleiche Problem wie Du. Das wurde erst gelöst, indem der Abgaskrümmer getauscht wurde. Danach funktionierten die Freibrennvorgänge erst richtig.

Grüße
Yogi72

**minimeyer** · 26.04.2011, 11:39

AW: Hilfe-dringend ! DPF voll !

Hallo zusammen!

Nu muss ich mich auch mal zum Thema melden.
Hatte jetzt zum ersten Mal das DPF Problem - bei ca. 2.500 km.
Ist ein Neuwagen, Freelander 2 XS, mit Handschaltung. Ist das normal, das es schon so früh Probleme gibt?? Hatte zuerst die Meldung DPF voll -> Handbuch. Die Anzeige war dann nach dem Weg nach Hause durch die Stadt weg. Zwei Tage später kam die Meldung DPF voll -> Händler kontaktieren und gelbe Motor-Warnleuchte. Leistung reduziert, weniger Durchzug. Aber nicht nur mit 20 km/h - wie hier im Forum so beschrieben... Bin damit den halben Tag rumgefahren, ohne Ergebnis.

Heute morgen, gelbe Leuchte und Meldung DPF voll -> Handbuch. Nach 5 Minuten Fahrt und Motor abstellen wieder alles normal, ohne Meldung oder Leuchte. Leistung scheint wieder anzuliegen. Bin jetzt skeptisch. Der Händler meinet am Telefon, wenn die Meldungen und Leuchten wieder weg sind, dann is doch alles in Butter... :/

Wie seht ihr das so??

Sollte man in diesem frühen Stadium etwas unternehmen, um späteren Problemem vorzubeugen??

Sonnige Grüsse
Stephan

PS: Ansonsten ist es echt ein toller Wagen!

**FreeGreen** · 26.04.2011, 12:13

AW: Hilfe-dringend ! DPF voll !

Hallo Stephan,

es ist eine sehr ärgerliche Sache und es findet sich bisher auch kein allgemein gültiges Rezept für dieses Problem, wie wir seit Jahren feststellen. Was du selbst beitragen kannst sind gutes Öl, sauberen Kraftstoff und regelmäßige längere Fahrten, m.E. auch ruhig höhertourig fahren, als es notwendig und ökonomisch/ökologisch sinnvoll wäre, das erspart uns seit einiger Zeit die vormals häufigen Freifahrten.

Ferner gibt es eine lange Liste von Fehlerquellen, die reichen von Derucksensoren über angerissene Schläuche bis zu undichten Krümmern und Auspuffverbindungen...hier im Thread findest du viele Details dazu.

Mein Rat ist immer wieder hin zum LR Händler, bis er die Sache mit deinem Wagen ernst nimmt und die Fehlfunktionsbehebung als seine persönliche Herausforderung annimmt - bei unserem hat das erfolgreich geklappt und uns auch nach der Garantiezeit noch kostenlose Reparaturen ermöglicht.

Weiterhin störungsfreie Fahrt mit "unserem" Traumwagen :-) !

**Atrix** · 26.04.2011, 12:36

AW: Hilfe-dringend ! DPF voll !

Mein Mitgefühl, minimeyer! Die Fragestellung, ob dieser Sch**ß bei einem LR-Neuwagen normal ist, hab ich schon hinter mir. Ja, leider war und ist das bei mir genauso. Wie FreeGreen sagt, mußt Du deine LR-Werkstatt mit diesem Problem ohne Hemmungen konfrontieren. Ich vermute, dass doch ein Konstruktionsfehler dahinter steckt - be der Anzahl der Betroffenen. Aber das wird LR natürlich nicht zugeben. Obwohl die Ursachen unterschiedlich sein können. Zumindest hast Du schechte "Grundvoraussetzungen": einen Schalter, der, wenn ich richtig verstehe, in der Stadt bewegt wird. Vermutlich wirst Du von Deinem "ungünstigen" Fahrprofil auch in der Werkstatt hören. Natürlich beim Kauf dieses Wagens erwähnt man dem Kunden gegenüber nicth, dass der Dicke eine besondere Fahrweise benötigt :) Ich hoffe, dass Dein Händler / Werkstatt die notwendige Geduld und Hilfsberetischaft aufbringen wird. Viel Glück!

Gruß,

atrix

**tho** · 26.04.2011, 13:27

AW: Hilfe-dringend ! DPF voll !

Hi,

in der letzten Autobild alles Allrad wird auf eine Leseranfrage in der Briefkastenonkel-Ecke ganz klar die Aussage getroffen, dass moderne Diesel mit Partikelfilter fuer Kurzstrecke absolut ungeeignet sind und nicht empfohlen werden koennen wegen sich zusetzenden Filtern. Konkret gins da zwar um einen Ford Kuga, aber die Aussage wurde allgemein getroffen.

Es geht also doch nicht nur den FL2 so.

Gruss,
Torsten

**Atrix** · 26.04.2011, 13:36

AW: Hilfe-dringend ! DPF voll !

Stimme ich zu, dass die Problematik auch bei anderen Marken bekannt sein muss. Aber zeigt mir ein Ford-, VW oder anderes Forum, wo der längste Thread mit fast 100 Seiten dem DPF gewidmet ist? Und ich glaube nicht, dass trotz aller tollen Eigenschaften, die der Freely zweifellos hat, er an die Zulassungszahlen der deutschen Marken herankommt... Aber korrigiert mich, wenn ich falsch liege.. Die Omas und Opas im Allgäu fahren auch ihre Diesel-Benzs zum Tante-Emma-Laden und zurück und tummeln sich auf der Autobahn zum Freibrennen nicht :P

gruß,

atrix

**tho** · 27.04.2011, 08:52

AW: Hilfe-dringend ! DPF voll !

Hal,lo Atrix,

keine Ahnung. Aber gemeinhin ist es so, dass Leute die in der Stadt wohnen eher zum Beziner greifen und Leute vom Land (so wie ich :-) wegen der groesseren Entfernungen eher zum Diesel. Beim FL2 ist jetzt die Auswahl an Benzinern nicht wirklich gross ;-) mal verglichen mit den ueblichen deutschen Verdaechtigen. Vielleicht auch daher die Haeufung der Probleme. Ich vermute mal, wenn es den FL2 mit sowas wie den 1,8FSI wie den Tiguan gaeb, haetten einige hier keinen Diesel gekauft.

Gruss,
Torsten

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DPF - Problemthread

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