Ich habe einen 90er Saugdiesel mit dem 2,5L Motor, Baujahr 1987. Der Motor hat gravierende Problem, ueber die hier und im Serie-Forum auch immer wieder was zu finden ist (schmeisst seeehr viel Oel raus). Also diese Maschine muss raus, geoeffnet werden, und dann mal schauen ... wie es weiter geht.
Jetzt habe ich noch eine 2,25 L Diesel-Maschine aus der SIII (eigentlich sogar ein SIIA-Motor) in der Ecke liegen, die Idee ist, diesen zumindest fuer eine Zeit unter die Motorhaube zu stecken (keine Rakete, ich weiss). Aber wie kriege ich dieses Maschine vor das LT77 Getriebe?
Ich bin mir nicht sicher, aber ich denke, dass die Kupplungsglocken von LT77 und dem alten Seriengetriebe unterschiedlich sind, was die Befestigung an das Schwungradgehaeuse am Motor angeht. Wuerde denn umgekehrt ein Schwungradgehaeuse eines 5-fach gelagerten Motors (vom 2,5L NA) an einen 3-fach gelagerten Motor passen?
Ein Bekannter meinte, es habe dazu mal einen Umruest-Kit gegeben von LR. Wer weiss mehr dazu?
Gruss
Volker
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