(geht weiter von der Suche 130iger Rahmen und Achsen)

also nur um euch mal auf dem neuesten Stand zu halten -

ich habe mich jetzt für einen 130iger Defender entschieden - hab dank eines Forumsmitgliedes eine komplette Karosserie mit Rahmen, Achsen, Türen,.... von einem 130iger bekommen - also ich habe ihn noch nicht muss ihn erst holen

Desweiteren hab ich jetzt auch den passenden Motor bekommen - es wird ein 4.2L V8 aus dem RRC mit kompletter Antriebseinheit, Automatikgetriebe, Verteilergetriebe,... eingebaut - das hab ich Gott sei Dank auch sehr günstig bekommen - oder eben noch nicht - das steht nämlich auch noch beim Verkäufer Aber ich habe erst im Feb. Zeit mir die ganzen Dinger zu holen.

Was mir vorschwebt ist die komplette Antriebseinheit in den 130iger Rahmen zu verfrachten und den Wagen von der Fahrerkabiene an nach hinten zu verlängern dass ich noch genug Stauraum hinter der 2ten Sitzreihe habe und dann mit einer verkürzten Wanne ende (etwa von den Verhältnissen wie beim Hummer - mir ist die 130iger Heckwanne zu lang (ich weiss ich kann ja auch einen 110er nehmen aber da hab ich keinen kompletten gefunden und deswegen ist es der 130iger geworden. Weiters würde ich gerne eine Luftfederung, Scheibenbremsen, Einzelsitzkonsolen, sowie Überrollkäfig verbauen (da weiss ich noch nicht in welchem Umfang da ich mich erst bei der Zulassung erkundigen muss weil ich weiss dass nur bestimmte Überrollkäfige für den normalen Strassenverkehr zugelassen sind hier in Österreich) Budget hab ich keines - das Projekt wird sicher die nächsten 1.5 Jahre gehen und mal schauen was da auf mich zukommt - mit 10 - 15k hab ich aber jetzt mal gerechnet.

Nur kann ich die nicht auf einmal sofort verschleudern sondern das schön aufgeteilt auf 1-2 Jahre.

Wenn wer noch Ideen hat oder Vorschläge dann bin ich jederzeit offen dafür - wichtig ist dass der Wagen hauptsächlich auf der Strasse unterwegs ist aber im Gelände auch durchkommen soll - der lange Radstand ist zwar hinderlich aber ich fahre ja kein Hardcore Gelände.

Was mich interessieren würde ist wie es denn mit einer Nachrüstung von ABS aussieht? Weiss da wer was?

Da es hier genug "verrückte" also mich eingeschlossen gibt denke ich dass ich keine Gründe brauche warum ich so ein Projekt und genau so eines im Sinn habe - das ganze schwebt mir schon seit einiger Zeit vor.

Also dann - die erste Zeit werde ich sowieso damit beschäftigt sein den Wagen auf Linkslenker umzubauen - aber ich da ich sowieso den Rahmen und die Karosserie komplett zerlegen muss und Sandstrahlen lassen muss - sollte das weniger Aufwand sein als bei einem "normalen" Land das ganze umzubauen.