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ZKD Reparatur 1,8er

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    #1

    ZKD Reparatur 1,8er

    Hallo!
    Bin gerade mit meiner ZKD Reparatur 1,8 ltr. fertig geworden!
    Hier einige wichtige Hinweise!
    Das wichtigste ist auf jeden Fall den Kopf zu planen
    Achtung max 0,2mmmm
    Auch sehr wichtig die richtige ZK zu verwenden,
    da immer noch viele der 2. Generation verbaut werden!
    Neue ZK zeichnet sich dadurch aus das außer der eigendlichen ZKD
    zusätzlich eine Metallplatte 0,3mm auf die ZKD verbaut wird.
    Damit wird verhindert das sich die ZKD in den weichen ZK einarbeiten kann.
    Schrauben können weiter verwendent werden!!
    Prüfung bei abgebautem ZK
    Schrauben handfest eindrehen und messen
    97mm und kleiner ist ok darüber wegschmeisen!
    Gewindeölplatte alter Art ist auch ein kleines Poblem
    (Sitz under der Ölwanne und nimmt die Gewinde für die ZK auf)
    Neuere ist Stabiler!!
    Bei Verwendung der alten darauf achten das bei Anziehen auf
    20 NM mehrmals überprüft wird ob auch alle Schrauben den Wert erreicht haben!!
    Durch Anziehen lockern sich andere wieder und müssen nachgezogen werden!
    Bilder folgen noch in Kürze!
    ZumThermostat es gibt nur einen kompletten Satz mit Schläuchen
    kostet ca 135€
    Das alte Thermostat muß überbrückt werden , diese Teile liegen auch dem Satz bei.
    Gruß
    Erwin

    Torxnuss ist eine E12!! für ZK
    Solltest du Probleme haben mit dem richtigen Einbau der neuen ZKD
    Gib mir deine E- Mail Adresse kann dir dann Bilder und Infos zukommen lassen.
    Stichworte: -
    #2
    AW: Freelander V6 Bj. 2001 und Freelander 1,8 Bj. 2000

    Hallo und moin,

    bin gerade dabei mich seelisch und moralisch auf die Arbeit am Freely vorzubereiten.
    Dabei habe ich mir den Umbausatz für den Thermostat näher angesehen (PCH001190 bzw. PEL500150).
    Trotz Explosionszeichnung und Umbausatz vor Augen ist mir nicht klar wie das Ding eingebaut werden soll !
    @ Erwin, kannst Du mir da gegebenenfalls Hilfestellung leisten? Möglicherweise auch mit Bildern? Falls ja kannst Du auch direkt an oliver . imm (at) gmx . de mailen.
    Altes Thermostat blind legen, klar. Nur wo werden die 4 Schläuche des Umbaukits angeschlossen? Wird das leere Thermostatgehäuse einfach nur zugeschraubt oder gibt es da auch ein anderes Gehäuse bzw. einen anderen Anbau dazu? Wenn ja welche Nummer hat das Teil? Fragen über Fragen :)
    Hab mal ein Bild von meinem Kit (noch eingapackt) und eine Übersicht über das Kühlsystem angehängt.
    Schon mal besten Dank!

    Ciao

    Oliver

    PS: Sch...., hab die Bilder vergessen, moment ......
    Oliver Imm
    Mainhausen

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      #3
      AW: Freelander V6 Bj. 2001 und Freelander 1,8 Bj. 2000

      Die Bilder:
      Angehängte Dateien
      Oliver Imm
      Mainhausen

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        #4
        AW: Freelander V6 Bj. 2001 und Freelander 1,8 Bj. 2000

        Zitat von oliverimm Beitrag anzeigen
        Hallo und moin,

        bin gerade dabei mich seelisch und moralisch auf die Arbeit am Freely vorzubereiten.
        Dabei habe ich mir den Umbausatz für den Thermostat näher angesehen (PCH001190 bzw. PEL500150).
        Trotz Explosionszeichnung und Umbausatz vor Augen ist mir nicht klar wie das Ding eingebaut werden soll !
        @ Erwin, kannst Du mir da gegebenenfalls Hilfestellung leisten? Möglicherweise auch mit Bildern? Falls ja kannst Du auch direkt an oliver . imm (at) gmx . de mailen.
        Altes Thermostat blind legen, klar. Nur wo werden die 4 Schläuche des Umbaukits angeschlossen? Wird das leere Thermostatgehäuse einfach nur zugeschraubt oder gibt es da auch ein anderes Gehäuse bzw. einen anderen Anbau dazu? Wenn ja welche Nummer hat das Teil? Fragen über Fragen :)
        Hab mal ein Bild von meinem Kit (noch eingapackt) und eine Übersicht über das Kühlsystem angehängt.
        Schon mal besten Dank!

        Ciao

        Oliver

        PS: Sch...., hab die Bilder vergessen, moment ......



        Hallo Oliver!
        Schicke dir das Bulletin zu das sich mit dem Umbau befasst!
        Achtung das Bild ist verkehrt herum, das Thermostat liegt nach dem
        Einbau vorne rechts wenn du vor dem Auto stehst.
        Die Anschlüsse B sind vom oberen Kühlerschlauch
        und die Anschlüsse C vom unteren Kühlerschlauch!
        Für das alte Thermostatgehäuse gibt es zwei Moglichkeiten
        entweder das original Überbrückungskit mitbestellen
        oder alten Thermostat herausnehmen die zwei haltestege
        für das Innenleben des Themostat absägen und komplettest
        Innenleben entfernen (Achtung auch den Mittelstift)
        Das leere Thermostat wieder ins Gehäuse einbauen
        fertig überbrückt!!
        Du brauchst das leere Thrmostat für die Dichtung!!

        Schicke dir noch was auf deine E-Mail

        Wenn noch Fragen dann bitte unter
        ercopame@gmx.de

        Gruß
        Erwin
        Zuletzt geändert von Freelander V6; 18.01.2009, 12:35.

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          #5
          AW: Freelander V6 Bj. 2001 und Freelander 1,8 Bj. 2000

          Zitat von oliverimm Beitrag anzeigen
          Die Bilder:




          Hallo Oliver !
          Von wo kommt den diese Zeichnung her??
          Wenn du das neue Kit auf der Zeichnung um 180 Grad drehst
          dann stimmt es !!

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            #6
            AW: Freelander V6 Bj. 2001 und Freelander 1,8 Bj. 2000

            Hallo Oliver !
            Hier noch die Telenummern für die Überbrückung des Thermostaten
            Stehen auch im Tech. Bulletin

            Replace thermostat with
            thermostat blanking plate
            PEL000040 and reassemble
            using new rubber seal
            PEF10010.


            Gruß
            Erwin

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              #7
              AW: Freelander V6 Bj. 2001 und Freelander 1,8 Bj. 2000

              Wichtige Hinweise für eine ZKD Reparatur !!

              Freelander 1,8 Baujahr 2000
              Angehängte Dateien

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                #8
                AW: Freelander V6 Bj. 2001 und Freelander 1,8 Bj. 2000

                Hallo,

                ja 10000000000 Dank auch!!!
                Kleine Zusammenfassung: Gestern war ich nicht so ganz auf der Reihe, dafür habe ich heute bei strömendem Regen geschraubt!
                Bis auf den Auspuffkrümmer habe ich alles demontiert.
                Nockenräder (siehe Mail :) ) sind markiert.
                Beim Auspuffkrümmer bin ich noch am überlegen, ob ich die Bolzen nicht von oben ausbohre und danach mit V2A Schrauben durchschraube. Am Kopf sind sie schon eingeweicht, das Gewinde sieht nicht mehr so doll aus :(
                Denke, daß ich kommenden Samstag den Kopf abhebe. Und sollte der Kopf nicht 100% glatt sein dann kommt er zum Planen.
                Ich halt' euch weiter auf dem Laufenden!

                Ciao

                Oliver
                Angehängte Dateien
                Oliver Imm
                Mainhausen

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                  #9
                  AW: Freelander V6 Bj. 2001 und Freelander 1,8 Bj. 2000

                  Hallo Oliver!
                  Sieht ja bis jetzt nicht schlecht aus, aber normalerweise ist es einfacher
                  den Kopf mit Ansaugkrümmer und Ansaugbrücke heraus zu nehmen.
                  Muß allerding die Lüfter abbauen und den Generator!
                  Dann kommst du auf jeden Fall besser an die Schrauben des Ansaugkrümmers.

                  Gruß
                  Erwin

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                    #10
                    AW: Freelander V6 Bj. 2001 und Freelander 1,8 Bj. 2000

                    Moin moin,

                    also die Schrauben des Ansaugkrümmers waren echt "easy going" :)
                    Du brauchst dafür nur ne 1/4" Ratsche mit sehr langer Verlängerung und 13er Nuß. Dann kommst Du ganz bequem ran und mußt keine Spritleitung etc. abschrauben.
                    Hab die halbe Nacht über die dusseligen Krümmer/Flammrohr Schrauben nachgedacht, muß ich mir heute Abend noch einmal anschauen.
                    Ich lass halt immer gerne soviel dran wie geht, was ich nicht abbaue muß ich auch nicht wieder zusammen bauen :D:D:D

                    Ciao

                    Oliver
                    Oliver Imm
                    Mainhausen

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Freelander V6 Bj. 2001 und Freelander 1,8 Bj. 2000

                      Zitat von oliverimm Beitrag anzeigen
                      Moin moin,

                      also die Schrauben des Ansaugkrümmers waren echt "easy going" :)
                      Du brauchst dafür nur ne 1/4" Ratsche mit sehr langer Verlängerung und 13er Nuß. Dann kommst Du ganz bequem ran und mußt keine Spritleitung etc. abschrauben.
                      Hab die halbe Nacht über die dusseligen Krümmer/Flammrohr Schrauben nachgedacht, muß ich mir heute Abend noch einmal anschauen.
                      Ich lass halt immer gerne soviel dran wie geht, was ich nicht abbaue muß ich auch nicht wieder zusammen bauen :D:D:D

                      Ciao

                      Oliver

                      Das einzige was beim herausschrauben passieren kann ist
                      das du den Bolzen mit aus dem ZK schraubst
                      Ist aber kein Problem!!!
                      Im Zk lösen sich die Schrauben auf jeden Fall!!
                      Ich habe allerdings die unteren 2 Schrauben (können auch 4 sein)
                      gelöst und den Krümmer mit ZK herausgenommen.
                      Auf jeden Fall brauchst du zum Abheben und Aufsetzen des ZK
                      Hilfe!
                      Beim Aufsetzen ist es hilfreich die Lage der Buchsen und Löcher
                      auf Zylinder und ZK seitlich zu markieren.
                      Gruß
                      Erwin

                      PS: Werde ich das nächste mal auch so machen wie du
                      hatte wohl viel zu viel abgebaut
                      Denk nur daran das du das Thermostat überbrücken muß.
                      Die drei Schrauben liegen unter der Ansaugbrücke!!!
                      Zwei am Wasserrohr M6 10 Nuss und eine am Halter Ölmeßstab
                      M5 8 Nuss
                      Zuletzt geändert von Freelander V6; 19.01.2009, 15:20.

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                        #12
                        AW: Freelander V6 Bj. 2001 und Freelander 1,8 Bj. 2000

                        Holla und guten Abend,

                        die Idee den Krümmer dran zu lassen hat was .... :)
                        An das Thermostat denk' ich in jedem Fall!!! Habe heute schon bei Günter bezüglich des Überbrückungskits angefragt. Mal schauen, vielleicht zerleg ich ja auch den Thermostat, wird eh schon teuer genug!

                        Ciao

                        Oliver
                        Oliver Imm
                        Mainhausen

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                          #13
                          AW: ZKD Reparatur 1,8er

                          Moin Leuts,
                          ich hab mal einen eigenen Thread aus eurer Diskussion gemacht. Hier gibt´s reichlich gute Tipps, die andere auch finden können sollten.

                          Gruß,
                          Dennis

                          Kommentar

                            #14
                            AW: ZKD Reparatur 1,8er

                            Danke!
                            Hier
                            404 Not Found
                            http://www.blacklandy.de/blboard/forum/showthread.php?t=31892

                            gibt es auch noch ein paar Infos zum gleichen bzw. ähnlichen Thema.

                            Gruß

                            Oliver
                            Oliver Imm
                            Mainhausen

                            Kommentar

                              #15
                              AW: ZKD Reparatur 1,8er

                              Zitat von Landvogt Beitrag anzeigen
                              Moin Leuts,
                              ich hab mal einen eigenen Thread aus eurer Diskussion gemacht. Hier gibt´s reichlich gute Tipps, die andere auch finden können sollten.

                              Gruß,
                              Dennis

                              Danke Dennis!
                              Bin neu ich kenne mich noch nicht so gut aus!
                              Versuche momentan so gut es geht zu helfen!
                              Gruß
                              Erwin

                              Kommentar

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