AW: Gleichstrom Lichtmaschine

Hi Michu,

ich muss mich ein Bisschen korrigieren, eine frühe Serie 2 hat das nicht aber die 2a und 3 haben das.
Es ist ein silbernes Kästchen, sitz im Armaturenbrett oder auf dem Tacho hinten drauf.
Ca 3 mal 1 cm groß mit (ich glaube!) 3 oder 4 Anschlüssen.

ich such mal ein Bild davon.

Gruß
heppsen

AW: Gleichstrom Lichtmaschine

Ok, dann hat das meiner mit höchster Wahrscheinlichkeit nicht.
Gibt es sonst ein Bauteil das ich zerstört haben könnte ?

Gruss Michu

AW: Gleichstrom Lichtmaschine

Hast Du ihn "andersrum" gestartet?

AW: Gleichstrom Lichtmaschine

ist zwar etwas verwunderlich, aber mein alter 200tdi discovery ist auch mal mit ner verpolten batt gelaufen. da war ein ganz schlauer werkstatmeister am werk. "jooo soon scheiß engländer der hat positv earth.. mist, kabel passen nicht... darf ich das auch noch umbauen" (da war LR in deutschland noch nicht so verbreitet) ist ernsthaft passiert!!! meine mutter ist damit sogar noch bis nach hause gekommen. das radio war danach fritte aber der rest hat gehalten.
gruß eric

AW: Gleichstrom Lichtmaschine

Ja habe ich.

AW: Gleichstrom Lichtmaschine

Hm, halbschlau, aber passiert.
Also, zurückbauen und erstmal probieren ob er noch läuft.
Das wird er wohl.
Dann checken, ob die Tankanzeige noch geht. Die könntest Du fritiert haben.
Radio hat er ja wohl nicht, oder?

Dann messen, was die Lima und der Regler machen. An der Batterie checken wieviel Volt da ankommen, wenn er läuft. (Erhöhter Leerlauf)

Am Besten per Werkstatthandbuch checken ob er regler überhaupt so tut wie er soll. (Also die Spannungen bei verschiedenen Drehzaheln checken).

Normalerweise wird da nicht viel kaputt gehen, aber gefallen tuts einem etablierten Magnetfeld halt nicht, wenn es "Zwangsgedreht" wird.

Die Story mit dem Disco kann ich kaum glauben. Alleine die Lima mit ihren Dioden müsste es dahinraffen (Gleichrichterplatte). Vom Instrumentenbrett mal ganz abgesehen, wobei ich das vom TDi Disco nicht von innen kenne.
Aber mir fallen da spontan so Sachen wie Steuergerät ZV, Steuergerät WFS (wenn er die denn hatte), Steuergerät eFH, Antennenverstärker ein....

Gruß
heppsen

AW: Gleichstrom Lichtmaschine

das heisst also Lima nur Magnetfeld aktivieren wie ich es hier schon gelesn hab
Laderegler lt Schaltplan "pos earth von autosparks " anschliessen
Spannungsregler auf Tacho umpolen
Tankanzeige umpolen
Amperemeter lt Schaltplan
und dann sollte es funktionieren?