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    #1

    Schaltpunkte

    Hallo, zusammen.
    Hab mir schon überlegt einen Drehzahlmesser einzubauen aber sind die mir einfach zu Teuer!
    Nicht das ich geizig bin aber da spar ich doch lieber noch ein wenig und lass mir ein Nanocom raus.

    Trotzdem würde mich die Derhzahl schon etwas interressieren, nun die Frage hat sich schon mal jemand die Mühe gemacht die Schaltpunkte wie bei den alten BMW Moped´s auf den Tacho zu krizeln?

    Höhrt sich blöd an ich weiss, aber es währe schön zu sehen wo die Tachonadel bei jeweils 4200U/min in jedem Gang steht.

    Hab nämlich das blöde gefühl öfter falsch zu schalten sodass ich jedes mal in das Turboloch "falle"

    Naja jetzt mal los, n paar blöde Sprüche hab ich schon verdient ;-)

    Gruss Tobi
    Gruss Tobi
    Stichworte: -
    #2
    AW: Schaltpunkte

    Meiner dreht 4200U/min nur bei der AU...
    British dogs are like british cars - make lots of noise, have lots of defects.

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      #3
      AW: Schaltpunkte

      meinst du sowas?:
      www.blacklandy.de/blboard/forum/showthread.php?t=4443
      grü jü
      life is outside

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        #4
        AW: Schaltpunkte

        Q jues110

        genau sowas nur halt für ´n Def oder hat ein Disco die selbe Übersetzung?

        natürlich will ich damit nicht unbedingt immer volles Rohr fahren nur bei 4200u/min hat unser Auto halt die meiste leistung (zumindest laut Hersteller) und es macht ihm bestimmt auch nichts aus dann so weit gedreht zu werden!
        Wie gesagt nicht ständig nur wenn´s mal sein muss, meistens schaltet man sowiso früher wegen der Geräuschentwiklung.;-)

        Gruss Tobi
        Gruss Tobi

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          #5
          AW: Schaltpunkte

          ChrisDO hat zwar, wenn ich richtig lese einen disco, hat das aber für den defender berechnet ;)
          life is outside

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            #6
            AW: Schaltpunkte

            Das größte Drehmoment hat er bei ca. 1.900 U/min. An der verlinkten Tabelle kannst du dich gut orientieren.
            Drehe maximal bis 2.500 bis ich wieder schalte. Oft sogar darunter. Immer schön Piano...Drängler stören mich nicht weil ich sie gar nicht sehe. 8)

            Gruß

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              #7
              AW: Schaltpunkte

              hab mich auch mit nanocom geeicht.
              ab 40-in den 3.
              ab 60-in den 4.
              ab 80-in den 5.
              dann bleibst immer knapp über 2000rpm
              gruß eric

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                #8
                AW: Schaltpunkte

                Hallo,

                ich schalte auch bei warmem Motor noch unter 2000 U/min, bei 60 kmh bin ich schon im 5. Gang. Habe aber leichtes Tuning, da reicht das Drehmoment aus. Über 3000 komme ich nur auf der Autobahn, und das äußerst selten.

                schöne Grüße

                Carsten

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                  #9
                  AW: Schaltpunkte

                  In der Ebene tucker ich mit Tempomat bei Tempo 50 schon im 5ten.
                  Is schliesslich ein 5dT.
                  Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

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                    #10
                    AW: Schaltpunkte

                    Boooo, wenn man so denkt wie weit man dann eigendlich drehen könnte au au au au au au
                    unglaublich!

                    nur gut zu wissen wenn man mal wirklich in die klemme kommt und mal richtig feuer geben muss.

                    Ich vermerke mir jetzt die Drehzahlen(Schaltpunkte) auf dem Tacho und orientiere mich babei so um die 3800U/min wenn man sieht dass das bedeutet, im 3. Gang bis 80km/h :-0


                    Danke

                    Tobi
                    Gruss Tobi

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Schaltpunkte

                      Was verbrauchst Du so auf 100Km?
                      Nur interessehalber.

                      Grüße
                      Marco
                      British dogs are like british cars - make lots of noise, have lots of defects.

                      Kommentar

                        #12
                        AW: Schaltpunkte

                        Hab einmal jeden Gang bis zum Regeln ausgedreht (hab keinen DZM)
                        laut Tacho erreichte ich im
                        1. Gang = 37
                        2. Gang = 68
                        3. Gang = 103
                        4. Gang = 130
                        5. Gang = nicht viel mehr als im 4., außer einmal lang bergab 162

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                          #13
                          AW: Schaltpunkte

                          Zitat von Runaway Beitrag anzeigen
                          Was verbrauchst Du so auf 100Km?
                          Nur interessehalber.

                          Grüße
                          Marco

                          Also ich brauch immer ca.10l auf hundert allerdings jetzt im Winter (zumindest die letzten 2 Mon.) etwas mehr.

                          Nicht das hier falsche meinungen aufkommen ich hab auch innerort´s meist den 5ten Gang drin, nur manchmal muss man halt ;-)

                          Gruss Tobi
                          Gruss Tobi

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