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Hinterradlager nachstellbar?

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    #1

    Hinterradlager nachstellbar?

    :D Hallo liebe Leute!
    Genau 1 Woche vor meinem Pickerltermin gabs so nette Geräusche und ich bin noch nicht dazugekommen irgendetwas zu tun.
    Mr Gnadenlos hat dann so manches entdeckt (Unser ÖAMTC hat schon einen gewissen Ruf - aber ich wollte es genau wissen :] :] )
    unter Anderem, ein hinteres Radlager(natürlich hat er zwei entdeckt - aber nur eines hatte Spiel ;) ). Kann man das beim Disco etwas nachziehen (Nachdem mir der Prüfer auch meine lockere Lenkung 8o 8o nachgezogen hat ;) )
    oder schreit es nach neuwertigem Ersatz??
    Danke
    vetti
    Stichworte: -
    #2
    Hallo Vetti,

    nein das Radlager beim disco II ist nicht nachstellbar,eigentlich schon aber nur über sogenannte distanzhülsen und bevor du dir das antust wechsle einfach das Radlager .

    Du kannst die beiden Rollenlager auch ausbauen und neu Fetten,jedoch wird das nicht lange von erfolg gekrönt sein....

    und da es doch etwas Arbeit ist,würde ich sie gleich wechseln und zwar dann gleich Paarweise,soll heißen: rechts 2 und links 2 Lager.
    Liebe Grüße

    Olaf / 300 TDi

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      #3
      Ähhmm, habe zwar einen Disco I - denke aber es wird wohl das gleiche sein.
      Mit 2 rechts und zwei links meinst Du inneres und Äußeres Lager? Inneres auch immer zu wechsel? Bin nicht ungeschickt- meinst Du ich kann das selbst wechseln?
      Benötige ich spezialwerkzeug?
      Danke
      vetti 8)

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        #4
        RE: Hinterradlager nachstellbar?

        Peinlich, Peinlich...
        jetzt wollte ich an die Lager ran und ....
        scheiterte an den Cromkappen der Alus
        wie krieg ich die ohne Zerstörung selbiger von den Radmuttern??
        ?( ?( ?( ?(
        Hilfe bitte,
        Danke
        vetti

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          #5
          hallo vetti,

          die kappen auf deinen radmuttern sind vermutlich aus alu und der schlüssel müsste da trotzdem rüber passen. die kappen bleiben drauf.

          beim disco 1 kannst du die radlager ohne probleme nachziehen. dafür musst du nicht mal die felge runter schmeißen, sondern nur die antriebswelle rausziehen(die inneren 5 bolzen). kommt natürlich auf deine alufelge an, ob sie das großen innenloch hat.

          wenn die antriebswelle raus ist, siehst du schon die radlagermutter.

          denk dran die wellenbolzen mit schraubensicherung wieder einzusetzen, bei mir haben sie sich mal nach einem rallyetag alle gelöst!

          grüße
          disco

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            #6
            :D :D :D
            merci !
            werde es also voerst mit nachstellen probieren...
            aber, daß die Alukappen(sind wirklich Alu) draufbleiben sollen... ?( ?( ?(
            da muss ich mir eine ensprechend große Nuß besorgen...
            we will see

            danke
            vetti 8)

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              #7
              neeeee, eigentlich sollte da der original schlüssel passen!

              ..... ?(

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