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Kältehilfe für Diesel?

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    #16
    AW: Kältehilfe für Diesel?

    Zitat von Tin Beitrag anzeigen
    Und was glaubst, Du wieso ich das mit dem 2-Takt-Öl geschrieben habe?

    Dein Werkstattmeister wird Dir auch sagen, dass Dein Landy nicht mit Pöl läuft, dass es keine Achssperren für Land Rover gibt, dass der linke Kotflügel von nem MY83 110 nicht an einen 2007er 90er passt u.s.w.

    Zugegeben, PD-Elemente sind empfindlich, deshalb mag ich meine VP14!
    Hi TIN,
    bleib locker!
    Was meinst Du weshalb ich das nochmals explizit geschrieben habe - na klar, weil ich nicht möchte, dass einer seine teuren PD´s mit Benzinzusatz ruiniert!
    Kannst Du beweisen, dass 2-Takt-Öl - Zusatz die, durch Benzinbeimischung, herabgesetzte Schmierwirkung wieder aufhebt?

    Und übrigens weiß ich nicht was Pöl, Achssperren und Co (s. Zitat) mit dem Thema zu tun hat. Und ich kann mir auch nicht erklären, woher Du Dein "Wissen" über den von mir genannten Werkstattmeister, den Du im Übrigen nicht kennst (sonst würdest Du Dich nicht so äußern), nimmst.
    Gruß vom Sionnach
    Grüße vom Sionnach

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      #17
      AW: Kältehilfe für Diesel?

      Zitat von lippelandy Beitrag anzeigen
      VP 14 - was ist das ?
      Bosch VERTEILER-Pumpe
      Verbaut u.a. in L/R 200Tdi, LR 300 Tdi, Golf 2 TD,... abslut Benzimzumischungs und Pöl tauglich.

      @Sionnach
      Beweis der praktische Versuch: Mein Jetta 1.6 Diesel hat sogar schonmal 30% Benzin, 68% Diesel, 2% 2-Takt gekriegt (war ein "Unfall")
      Der 2.8er, der Jetta und der Hilux und A4 Tdi von Kollegen laufen alle schon seit x-zig tausend km mit Pöl/Diesel/BENZIN-Mischung - Problemlos.
      Alles keine REIHENPUMPEN.
      Zuletzt geändert von Tin; 22.01.2009, 07:23.
      nur tote fische schwimmen mit dem strom

      Kommentar


        #18
        AW: Kältehilfe für Diesel?

        Wo bitte kann ich Eure Kfz-Meister kennenlernen ?

        Richtig ist das man notfalls etwas Benzin zumischen kann, was die Pumpe aber nich erfreut (Diesel schmiert, Benzin wäscht)

        Richtig ist auch, das die alten Reihenpumpen robuster sind als alles was später kam. Nur das die halt auch im Regelverhalten "robust" sind ;-)

        Fast Richtig ist das mit dem Dieselheizer. Hier gilt es zu beachten ob es ein Pumpe/Düse bzw. Commonrail System ist oder eine "alte" Technik. die modernen Diesel haben eine Vorförderpumpe im Tank - somit muss das Vorwärmsystem auf eine Druckleitung abgestimmt sein.

        Und noch eine Frage: warum 2-Takt Öl ? Die Beimischung von mineralischem Motoröl hat sich schon vor über 20 Jahren bewährt !?

        das meint einer der fast 100.000 km mit Dieselpower fährt (im Jahr - nicht in 10)

        Euer
        "Q"
        Zuletzt geändert von "Q"; 22.01.2009, 08:12.
        geht nicht - gibts nicht !

        Kommentar


          #19
          AW: Kältehilfe für Diesel?

          @ Mikesch01Marco:

          Es gibt Vorwärmsysteme für alle Arten der Diesel-Technik. Imübrigen war ich der Meinung das hier das allgemeine Technik-Forum ist.
          - und es geht doch !

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